Регулировка окон своими руками: Страница не найдена — Открой Окно!

Регулировка пластиковых окон своими руками ▷ VEKA.UA ◁

Широкое распространение металлопластиковых окон вызвано целым рядом их преимуществ. Но для продления срока службы этой удобной, но недешевой конструкции стоит следовать ряду рекомендаций. Своевременное техническое обслуживание системы значительно повысит долговечность окон и позволит им лучше выполнять свои функции. Так, чаще всего необходима регулировка окон. Ее выполняют в нескольких случаях:

  — затирание одной или нескольких створок;
  — неплотное прилегание створок к оконной раме;
  — смена сезонов.

Самое важное, что с регулировкой окон вполне можно справиться самостоятельно без помощи специалиста. 

Какие инструменты потребуются?

Потребуется для этого минимальный набор инструментов, который либо есть в каждом доме, либо его с легкостью можно купить в ближайшем хозяйственном магазине: ключи-«звездочки», шестигранники, отвертки, плоскогубцы.

Устранение трения

Рассмотрим для начала первый случай. Со временем случается так, что створки немного опускаются — провисают — и трутся о раму при открывании и закрывании. Если данной проблемой пренебречь, окно может вообще выйти из строя, и потребуется его замена. А устранение трения занимает всего пару минут. Для регулировки пластиковых окон самостоятельно следуйте ниже приведенной инструкции:

1. Откройте окно.
2. В торцевой части створки найдите регулировочный винт. Обычно он находится ближе к верху створки.
3. Вооружившись шестигранником, немного прокрутите этот винт в нужную сторону. Вращение по часовой стрелке приводит к приподниманию механизма створки, против — опусканию.
4. Проверьте работоспособность окна. Если ситуация улучшилась, можно продолжать по чуть-чуть корректировать положение стыковочного элемента.

Если изменений нет, возвращаем все в исходное положение и переходим ко второй части плана.

1. Аккуратно снимите защиту с нижней петли. 
2. Буквально по пол-оборота вращайте регулировочный винт. Принцип тот же: по часовой стрелке — поднимаем навес, против — опускаем механизм.
3. Проверьте работоспособность окна.

Как правило, регулировка верхнего механизма или нижнего навеса устраняет трение. Главное, точно определить, в какую сторону подкручивать винт, чтобы получить необходимый результат.

Регулировка плотности прижима створок

Перейдем теперь ко второй ситуации, когда требуется регулировка прижима пластиковых окон. С торца каждой створки имеются так называемые эксцентрики, — приспособления, предназначенные для изменения плотности прилегания створки к раме. По умолчанию их устанавливают в среднее положение, универсальное для любых условий. Для сильного прижима эксцентрики опускают и поворачивают горизонтально, а для слабого — поднимают и ставят прямо. Степень отклонения от среднего положения пропорционально влияет на плотность прижима.

В большинстве случаев для изменения положения эксцентриков вам потребуются плоскогубцы или шестигранник — зависит от конструкции окон. Но в некоторых моделях предусмотрен механизм, позволяющий осуществлять регулировку прижима пластиковых окон без помощи инструментов. Вам следует лишь потянуть эксцентрик на себя и зафиксировать его в нужном положении.

Регулировка пластикового окна видео:

Регулировка окна по горизонтали и вертикали

Иногда также необходимо произвести усиление конструкции со стороны навесов. В таком случае поступают по-другому. Если ваше окно двигается только по вертикальной оси, достаточно подкрутить регулировочный винт на нижней петле. Когда же в конструкции окна предусмотрено зимнее проветривание, необходимы дополнительные манипуляции с верхней петлей.

Для этого следуйте инструкции ниже:

1. Откройте окно.
2. Поверните ручку в положение проветривания. Для этого вам придется сымитировать закрывание окна, нажав на соответствующий блокиратор.
3. Для усиления прилегания прокрутите регулировочный винт несколько раз по часовой стрелке, а для ослабления системы — против.

Таким образом, как видите, регулировка пластиковых окон самостоятельно — вполне выполнимая задача, требующая лишь аккуратности и небольшого набора инструментов.

Если Вам все-таки не удалось самостоятельно отрегулировать окно – обращайтесь к нашим партнерам в Вашем городе.

Регулировка пластиковых окон, окон ПВХ своими руками. Сезонная регулировка окон

На сегодняшний день пластиковые окна и двери (ПВХ) пользуются огромным спросом по всему миру. Они компактны, надежны, просты в уходе, и технология изготовления продумана и не дорога. Также оконные и дверные конструкции более практичны нежели деревянные и обладают хорошими звукоизоляционными свойствами.

Они также хорошо удерживают тепло в помещении и не создают сквозняков за счет уплотнительных резинок. Но, даже самые лучшие и качественные окна нуждаются в периодическом специализированном уходе. Даже в условиях профессиональной установки, ПВХ конструкции требуют обслуживания время от времени.

Основные проблемы возникающие в процессе эксплуатации:

— с течением времени при открывании-закрывании может возникнуть трение;

— возникновение сквозняков;

— задевание уплотнительной резинки;

— ручка проворачивается с серьезным усилием.

Вышеперечисленные поломки не относятся к сложным и устранить их можно самостоятельно, без необходимости вызова мастера. Нужно лишь знать где подтянуть а где ослабить парочку винтовых соединений. В этой статье как раз мы и поговорим о необходимых манипуляциях.Также поговорим о необходимых инструментах, об основных регулировочных узлах. Так же мы опишем основные проблемы и способы их устранения, затронем сезонную регулировку.

Необходимые инструменты

Перед началом любых регулировочных работ, необходимо подготовить инструменты. Нам потребуются:

Шестигранный ключ 4 мм. Это один из главных инструментов для настройки. Ключ может быть различной формы, например, изогнутой в виде буквы «Г».

Насадки для отвертки в форме звезды (маркировка Т, ТХ). Применяются только для некоторых моделей фурнитуры.

Крестовая отвёртка (размер 3 или 4). Как правило фурнитура крепится к окну винтами с потайной головкой под крестовую отвертку. Для того чтобы подтянуть расшатанную фурнитуру или отрегулировать ручку, нужна именно крестовая отвертка.

Пассатижи или плоскогубцы.

Аэрозоль WD-40 или машинное масло для смазки фурнитуры.

Основные виды регулировок пластиковых створок, распашных окон

1. Настройка по горизонтали и вертикали (по высоте и ширине)

2. Регулировка плотности прижима, регулировка зима-лето

3. Основные проблемы, которые можно устранить регулировкой фурнитуры окон ПВХ

4. Регулировка и ремонт оконной ручки

1. Настройка по горизонтали и вертикали

По горизонтали (↔) створка подлежит регулировке в случае небольшого скоса рамы, вызванной усадкой проема или ослабленных креплений фурнитуры. Чтобы добраться до регулировки верхней петли, окно нужно открыть. Для регулировки смещения необходимо в верхнюю оконную петлю вставить шестигранный ключ, поворачивая по часовой стрелке до момента, пока створка не отдалится на нужное расстояние. При этом нижняя часть створки расположенной по диагонали заметно опуститься. Регулировка нижней петли осуществляется с внешней стороны как показано на рисунке ниже. Сдвиги составляют в среднем 2 мм. Чтобы подкорректировать горизонтальное положение в целом , нужно настраивать обе петли, сверху и снизу. За перемещение по горизонтали отвечает второй петельный винт, расположенный сбоку внизу.

Если его поворачивать слева направо, створка приблизится к крепежу, и наоборот, если крутить справа налево — отдалится.

Регулировка по вертикали (↑↓) осуществляется при помощи нижней петли, регулировочный шестигранник спрятан за колпачком нижней петли. Под защитными колпачками расположены две точки. Одна настраивает позицию по вертикали, другая — по горизонтали. Для вертикального смещения нужно крутить винт, находящийся сверху петли. Чтобы створка приподнялась, винтик крутят вправо( по часовой стрелке). Для опускания — влево (против часовой). Ход регулировки ±2 мм.

Также регулируя вертикаль с горизонталью, можно устранить сквозняки, вызванные погрешностями установки створки. Продувание также возможно, если не запирается верхний оконный угол.

Внимание! Если профиль оснащен функцией щелевого проветривания, то при изменении горизонтальной позиции нужно оставить зазор в пару миллиметров между створкой и петельным крепежом.

Регулировка прижима петель.

В зависимости от производителя фурнитуры регулировка прижима осуществляется при помощи только верхней или обеих петель. Для регулировки прижима нижней петли необходимо снять колпачок и вращать болт расположенный перпендикулярно плоскости окна в нижней части.

Регулировка прижима верхней петли производится только у откидных створок. Чтобы выполнить регулировку нужно открыть окно и после этого повернуть ручку в режим проветривания, при этом необходимо придерживать окно, т.к. оно будет держаться только на нижней петле.

В таком положении можно будет добраться до шестигранника, отвечающего за прижим верхней створки.

Возможно, на вашем окне будет блокиратор, который позволяет откидывать створку только в закрытом положении. Они бывают двух типов, в виде рычага и клипсы:

Чтобы откинуть открытое окно, надо нажать на блокиратор и одновременно повернуть ручку в режим проветривания.

Корректировка верхнего угла

В отдельных случаях может потребоваться регулировка верхнего угла. Продувание (сквозняк)также возможен, если угол не плотно прилегает к раме. Степень его прижима настраивается аналогично описанного выше способом, поворотом регулирующего винта сбоку верхней петли до тех пор, пока створка не будет прилегать плотно.

Сезонная регулировка, регулировка зима-лето

В конструкции пластиковых окон предусмотрена сезонная регулировка: зимой необходима полная герметичность, а летом желательно постоянный приток воздуха (сквозняк). От части это достигается регулировкой плотности прижима створки окна к раме. Такую регулировку целесообразно делать самому, к тому же это очень просто.

Створка окна к раме прижимается при помощи цапф — подвижных металлических выступов на боковой поверхности створки. При повороте ручки они заходят за ответные металлические пластины, прикрученных к раме. Для того, чтобы можно было регулировать плотность прилегания створки и рамы, цапфы имеют эксцентрик — или сами сделаны овальной формы, также в центре круглого выступа имеется регулировка со смещенным центром. Изменяя положение цапф (смотрите фото), меняется степень прижима створки к раме, то есть устраняется сквозняк из-под створки.

Чтобы прижать окно плотнее к раме надо вращать эксцентрик по часовой стрелке, чтобы ослабить – против.

На эксцентрик обычно наносится риска, по которой определяется степень прижима, если она направлена к улице, то прижим ослаблен, и наоборот, если риска к уплотнителю окна, то окно сильнее прижимается к раме. Также необходимо учитывать тот факт, чем сильнее прижим, тем быстрее износятся уплотнительная резинка. Ход регулировки ±0,8 мм.

Основные проблемы, которые можно устранить регулировкой фурнитуры окон ПВХ:

Низ створки задевает раму.

Это возникает из-за провисания створки окна. Требуется регулировка по высоте путем затягивания торцевого винта на верхней петле и внутреннего на нижней.

Средняя часть створки задевает раму.

Проблема может быть из-за смещения створки по горизонтали (вертикали). Устраняется равномерным смещением створки в нужную сторону с помощью горизонтальных (вертикального) регуляторов.

Поддувание из-под уплотнителя

устраняется регулировкой прижима створки (регулировка цапфами).

Износ или поломка запорных планок

– менять, а после заново регулировать все окно.

Заклинивание ручки

– прежде всего необходимо смазать поворотно-откидной узел сверху и обе петли, или полная ее замена.

Регулировка разболтавшейся ручки

. Поверните пластину в основании ручки на 90° и затяните винты отверткой.

Регулировка и ремонт оконной ручки

С оконной ручкой зачастую связаны следующие неполадки:

1. она заедает, не проворачивается до нужного положения;
2. ее заблокировало;
3. она сломалась.

Если ручка заедает, или плохо поворачивается, то имеются два решения:

1. Необходима прочистка. Ручка снимается, все механизмы прочищаются при помощи кисти. Затем фурнитура смазывается, рукоятка возвращается на место.

2.Если ручка не проворачивается до нужного положения, из-за тугого хода, нужно немного уменьшить силу прижимания створки. Для этого регулируются все те же эксцентрики, расположенные ближе всего к ручке.

Иногда ручка блокируется, из-за неправильного срабатывания блокиратора и ее невозможно повернуть. Ничего подтягивать и откручивать здесь не надо. Настройка зависит от вида установленой фурнитуры. Если на затворе есть надпись AUBI, то нужно направить створку в вертикальную позицию, нажать на пластину с пружиной и крутануть рукоятку в требуемую сторону. Если фирма производитель другая, понадобится отрегулировать язычок. Он размещен под ручкой. На него нужно нажать и повернуть в сторону резинки.

Если ручка сломалась, ее можно заменить на новую. Для этого нужно открутить и вытащить старую ручку и поставить новую. Чтобы снять сломанную деталь, понадобится повернуть накладку на рукоятке на девяносто градусов. Выкрутить винты крепления. После их откручивания рукоятку вынуть. Установку новой ручки производить в обратном порядке.

Резюме: Важным правилом для длительной эксплуатации окон и дверей ПВХ является профилактический уход, смазка и правильная периодическая регулировка механизмов. Один-два раза в год необходимо чистить и обслуживать петли, прижимную и заорную фурнитуру. Для смазки можно использовать специальное или машинное масло, которое наносится при помощи масленки или кисточки.

Регулировка пластиковых окон своими руками

Створки пластиковых окон нуждаются в настройке сразу после установки и в течение всего срока эксплуатации. При самом бережном обращении со временем происходит их разбалансировка. Да и сами стены способны дать усадку. Регулировка пластиковых окон своими руками выполняется довольно просто, главное – знать, где крутить.

Преимущественные проблемы:

1. Провисание створки окна, из-за которого она начинает задевать раму. Устраняется поднятием движущейся части.
2. Смещение механизма открывания, из-за чего створка начинает задевать коробку или фурнитуру. Вопрос решит регулировка по горизонтали.
3. Поддувание из-под окна. Проблема устраняется настройкой прижима.
4. Чтобы закрепить расшатанные ручки, достаточно заново затянуть винты.
5. Иногда ручка начинает поворачиваться с большим трудом. Тогда приходится смазывать трущиеся детали машинным маслом. Для профилактики это лучше делать раз в год.
6. Пластиковая ручка может и треснуть, поскольку используется практически ежедневно. В этом случае ее придется менять, и сделать это можно самостоятельно, не вызывая службы сервиса.

Регулировка по горизонтали и вертикали

Устранять провисание окон после пары лет эксплуатации приходится почти всегда. Для регулировки фурнитуры своими руками вам нужен ключ шестигранный на 4 мм или простая отвертка. Это зависит от производителя.

Регулировка при провисании створки

Выравниваются оконные створки путем манипуляций с петлями. В них есть отверстия под ключ, прикрытые специальным колпачком. Таким способом можно устранить перекос окна. Работать можно и с верхней, и с нижней петлей. Верхняя способна смещать створки вниз и вверх или влево/вправо и менять прижим. Однако доступна верхняя петля только с наружной стороны, когда окно открыто, а нижняя – в любом положении с внутренней стороны. Она тоже позволяет смещать нижнюю планку окна по горизонтали и вертикали и регулировать прижим.

Обратите внимание! Вставив в гнезда петель инструмент и вращая его по часовой стрелке, вы притягиваете оконную половинку к раме, и низ приподнимается. И наоборот: вращение против часовой стрелки опускает створку вниз.

Прижим окна

Прижим створок зависит от винтов-эксцентриков по всему оконному периметру. Как правило, они вращаются с помощью гаечного ключа или того же шестигранника. Иногда прижим регулируется с помощью пластин на самой створке.

Некоторые модели окон позволяют управлять также и прижимом петель, только верхней или обеих сразу.

Для регулировки верхней петли надо открыть окно в режиме проветривания и вставить ключ-шестигранник в отверстие. Вращая его влево — вправо (у каждого производителя — в свою сторону), можно изменять прижим петли.

Регулировка прижима угла

Нижняя петля управляется вращением болта, расположенного за колпачком под прямым углом к плоскости окна.

Обратите внимание! После того как все винты были подкручены, качество прижима необходимо проверить. Для этого кусок газеты зажимается между рамой и створками с каждой стороны стеклопакета. Если бумажная полоска легко протаскивается, то прилегание следует усилить. Но учтите, чем плотнее будет прижим, тем быстрее износится уплотнитель.

Проблемы с ручкой

Наиболее часто оконная ручка оказывается блокированной, потому что была повернута вниз при открытом окне. При этом окно закрыть невозможно, а ручка не вращается.

Исправить ситуацию можно, прижав рукой язычок замка. Если марка фурнитуры AUBI, язычок выполнен в виде металлической пластины. Для прочих марок: Roto, GU, Winkhaus – это небольшой элемент, расположенный под углом к раме. Нажмите на него, чтобы он встал параллельно.

Заблокировалась ручка

Иными причинами, по которым ручка не вращается или вращается с трудом, могут быть:

• провисание створки;
• высохшая смазка.

Проще всего исправить вторую проблему. Надо только смазать все подвижные части профиля машинным маслом или любой другой проникающей смазкой.

Если это не помогло, придется заняться регулировкой петель. Как это сделать, описано выше.

Замена ручки

Для замены сломанной или деформированной ручки придется выполнить небольшой ремонт. Пластина под ручкой отворачивается, а шурупы крепления, скрывающиеся под ней, вывинчиваются. После этого ее можно просто заменить вместе с ограничителем.

Регулировка стеклопакетом

Иногда створки провисают настолько, что даже приподнятые в крайнее верхнее положение, продолжают задевать подоконник. Или же дешевая марка окон не имеет регулируемой фурнитуры, только простейшие петли и запор. Тогда остается единственный способ – стеклопакетом.

Необходимо с помощью нижней петли максимально опустить створку. При закрытом окне шпателем вынимаются штапики (не забудьте пометить расположение) и сам стеклопакет.

Замена стеклопакета

Затем надо открыть створку и в углу со стороны ручки положить прокладки так, чтобы в закрытом положении она надвигалась на них и приподнималась на 5–7 мм. Подниматься должен только угол, а не вся половина окна. Для этого сверху в месте закрывающего механизма кладется еще одна закладка. Таким образом, получается зазор около 5 мм.

Вставляется стеклопакет и плотно фиксируется прокладками и штапиками. После этого резину из рамы можно удалить и проверить работу окна.

Профилактическое обслуживание

Зимний режим

Время от времени следует осматривать отверстия для стока воды и прочищать их.

Обратите внимание! Желательно проводить сезонную регулировку окон. Летом они открываются чаще, поэтому их прижим можно ослабить. Это позволит уплотнителю прослужить немного дольше.

Инструкция по регулировке фурнитуры

Резину надо периодически осматривать. При появлении признаков стирания или надрывов ее придется менять.

Замена уплотнителя пластикового окна

Как видите, ничего сложного в регулировке пластиковых окон нет. Главное – осторожность в обращении со стеклом.

Видео

Если в чем-то не разобрались, предлагаем посмотреть подробную видеоинструкцию:

Фото

Устранение провисания Створка цепляется боковой стороной Регулировка прижима Прижим сверху Поднятие по оси петель

Регулировка окон пвх своими руками

Время от времени металлопластиковое окно, даже самое качественное, нуждается в регулировке, и на это есть несколько причин:

• по ряду причин оконная конструкция установлена не ровно
• дом просел
• из-за длительной эксплуатации резиновый уплотнитель перестал плотно прилегать

И если в первом случае регулировка, как правило, производится специалистами, которые устанавливали оконную конструкцию, то в двух других случаях это можно сделать самостоятельно, не прибегая к услугам профессионалов.

Наиболее распространенными признаками того, что окно ПВХ нуждается в регулировке, являются такие признаки, как:

• появление сквозняков со стороны окна
• трение створки о раму или фурнитуру
• проблемы с ручкой, которая разболталась или, наоборот, стала слишком тугой
• ручку заклинило в открытом положении, и закрыть окно невозможно

Подготовленная нами инструкция поможет Вам произвести регулировку окон ПВХ своими руками, и самостоятельно решить возникшие проблемы  с минимальными финансовыми затратами.

Обращаем Ваше внимание, что ряд неполадок нельзя исправить с помощью регулировки, поскольку они являются результатом нарушения одного или нескольких этапов изготовления или установки пластикового остекления (ознакомиться с особенностями установки окон ПВХ Вы можете в статье «Установка окон своими руками»).

 

Основные составляющие окна и инструменты, которые могут пригодиться для ее регулировки

Фурнитура, позволяющая открывать и закрывать металлопластиковое окно, состоит из таких основных узлов, как «запорный механизм» (располагается на открывающейся/закрывающейся части окна) и «ответки» (находится на раме). Каждый из этих узлов выполняет свои функции и отвечает за определенный участок:

• «Ножницы» (поворотно-откидной механизм, расположенный сверху) — позволяют прижимать и смещать верхнюю часть створки вправо-влево 
• Нижняя петля  — смещает открывающуюся часть остекления вверх-вниз, вправо-влево и позволяет корректировать прижим
• Цапфы (зацепы) запорного устройства — регулируют прижим всей открывающейся/закрывающейся части остекления. Необходимо отметить, что в некоторых фурнитурах регулирование прижима осуществляется не цапфами, а ответками

В процессе регулирования Вам могут понадобиться такие инструменты:

• Набор шестигранных ключей и насадок типа «звездочка»
• Отвертки (крестовые и плоские) и пассатижи
• Специальная лопатка и шпатель для работы со стеклопакетами
• Резиновый молоток и резиновые подкладки
• Мягкая кисточка и смазка

Конечно же, не все из вышеперечисленных инструментов могут Вам понадобиться, однако лучше подготовиться заранее, чтобы потом не терять время на поиски нужных инструментов в магазине.

 

---

Продолжение статьи регулировка окон пвх своими руками

Регулировка пластиковых окон своими руками

Благодаря продуманной конструкции фурнитуры регулировка пластиковых окон своими руками вполне возможна. Более того, ее нужно периодически выполнять — даже не самые тяжелые створки при интенсивной эксплуатации могут со временем деформироваться, что приведет к проблемам в открывании и закрывании пластикового окна. Другая возможная проблема — снижение плотности прижима створки к раме, которое тоже устраняется регулировкой.

Если вам понадобится выполнить регулировку пластиковых окон — инструкция по устранению различных неполадок будет отличаться у фурнитурных комплексов разных производителей. Но общие принципы настройки фурнитуры для выравнивания створки или обеспечения плотного прижима сохраняются — потому если пластиковое окно плохо закрывается или из него дует, можно будет попробовать справиться с проблемой самостоятельно.

Что понадобится для регулировки пластиковых окон?

Выполняется регулировка пластикового окна с применением самых простых инструментов. Используются:

• Отвертки — крестовая и плоская. Некоторые производители фурнитуры используют нестандартные винты, потому может понадобиться отвертка с треугольной насадкой или насадкой в виде звездочки.
• Пассатижи.
• Ключ шестигранный (4 мм).

Если вместе с регулировкой вы планируете выполнить обслуживание окна (это оптимальная схема), то понадобятся также:

• Щеточка для удаления пыли (старая зубная щетка подойдет).
• Зубочистки.
• Ватные палочки.
• Губка или тряпка для удаления остатков смазки.
• Масло для фурнитуры.
• Смазка для уплотнителя.

Ремонт расшатанной ручки пластикового окна

Ручка металлопластикового окна, которая приводит в движение запорный механизм, со временем может расшатываться. Для устранения этой проблемы нужно:

• Приподнять и повернуть под углом 980° декоративную пластиковую накладку, которая закрывает основание ручки.
• Крепежные винты, которые удерживают ручку, затянуть для ее надежной фиксации в гнезде.
• Если на основании ручки есть трещины или грани штифта стерлись — речку придется заменить.

Регулировка петель пластикового окна

Для выравнивания створки, устранения перекосов и решения других проблем используется регулировка петлями. На петлях пластикового окна есть винты, которые практически у всех производителей рассчитаны на стандартный шестигранный ключ 4 мм. Вращение этих винтов дает возможность смещать створку окна в разных направлениях.

Основные причины перекоса створок пластиковых окон:

• Неправильная эксплуатация конструкции.
• Деформация створки или ее отдельных частей.
• Деформация элементов фурнитуры под весом створки окна.
• Ослабление фурнитурных винтов.

У разных моделей фурнитуры регулировочные винты на петлях размещаются и работают по-разному. Поэтому перед началом регулировки окна стоит изучить схему той модели фурнитуры, которая установлена на вашем окне. Выполняя все операции по регулировке. Стоит следовать таким рекомендациям:

• Винты обычно скрыты за декоративными накладками из пластика. Накладки эти нужно аккуратно снять, а после завершения регулировки установить на место — они защищают петли от пыли.
• При регулировке винты нужно вращать аккуратно — не более половины оборота за раз. Так можно зафиксировать направление движения створки и сместить ее точно на нужное расстояние, не создавая дополнительную нагрузку на механизм.

Работы выполняются по такой схеме:

Регулировка по горизонтали

Для горизонтального смещения выполняем регулировку как верхней, так и нижней петлей:

• При регулировке нижней петли створка может быть как закрытой, так и открытой. Вращая регулировочный винт против часовой стрелки, мы опускаем нижний угол, который расположен на стороне, противоположной петле. Вращая по часовой стрелке, мы этот угол приподнимаем.
• Чтобы регулировать створку верхней петлей, ее нужно открыть. Затем устанавливаем шестигранный ключ в торцевой винт. Чтобы опустить противолежащий угол створки, вращаем винт против часовой стрелки, чтобы приподнять — по часовой.

Регулировка по вертикали

Для регулировки вертикального положения створки пластикового окна используется регулировочный винт на торце нижней петли. С помощью шестигранного ключа мы:

• Поднимаем угол, на котором установлена петля, вращая винт по часовой стрелке, или
• Опускаем этот угол, вращая винт против часовой стрелки.

Стоит иметь в виду, что с помощью винтов можно откорректировать положение створки всего на 2-3 мм (максимум). Для устранения большинства перекосов, вызванных износом или эксплуатацией окна под нагрузкой этого вполне достаточно.

Регулировка прижима створки

За эффективный прижим створки пластикового окна по всему периметру отвечает фурнитура. Поводов для регулировки створки по прижиму может быть два:

1. Из-за недостаточного прижима снижается герметичность и возникают сквозняки.
2. Избыточный прижим приводит к тому, что створка плохо закрывается — цапфы и ответные планки задевают друг друга.

Обратите внимание! Место зацепа цапфы о планку находится по следам на металле. Область недостаточного прижима определяют по сквозняку с помощью пламени свечи или зажигалки. В холодное время года найти эту область гораздо проще.

Для регулировки прижима по плотности используются эксцентрики на торцевой части створки пластикового окна. Вращение эксцентриков выполняют с помощью шестигранного ключа или пассатижей. Некоторые модели фурнитуры оснащаются подпружиненными эксцентриками — для вращения деталь нужно немного потянуть на себя.

Чтобы отрегулировать прижим, нужно:

• Открыть окно.
• Сместить эксцентрики так, чтобы широкая часть детали была направлена в сторону наплава створки — это усилит прижим.
• Либо сместить эксцентрики так, чтобы широкая часть детали была направлена в противоположную сторону — это ослабит прижим.

После каждой операции нужно попробовать закрыть створку и проверить, достигнут ли нужный результат.

Если сквозняков и продувания нет — не обязательно ставить слишком сильный прижим. Это приведет к деформации уплотнителя: он будет постоянно находиться в сжатом состоянии, а его эластичность снизится. Со временем это станет причиной появления сквозняков, устранить которые можно только установив новый уплотнитель.

Можно регулировать прижим не только эксцентриками, но и петлями на пластиковом окне. Для этого:

• Открываем окно — снимаем его с блокиратора и устанавливаем ручку в режим проветривания.
• В регулировочный винт на нижней поверхности ножниц вставляем шестигранник.
• Чтобы ослабить прижим при проблемах с закрыванием, вращаем винт против часовой стрелки.
• Для усиления прижима и повышения герметичности — по часовой стрелке.

Вызов мастера для регулировки

Если для выполнения регулировки окна своими руками у вас не хватает опыта, или вы попробовали, но результат далек от желаемого — то стоит обратиться к мастеру по ремонту и настройке ПВХ-окон. Он может:

• Откорректировать положение створки винтами.
• Устранить продувание.
• Выполнить выравнивания стеклопакета подкладками, сместив створку в нужном направлении и устранив затирание.

Очень часто — особенно в случае большой массы или значительных размеров створки — только так можно устранить перекос и обеспечить стабильную работу фурнитуры.

Для вызова квалифицированного специалиста звоните 067 818 66 92 

Ремонт и регулировка пластиковых окон своими руками

Многими владельцами производится замена окон на пластиковые, потому что это последний писк моды. Надёжная и массивная рама окна ПВХ, из металлопластика или деревянного материала создана для обеспечения качественной безотказной работы, рассчитана на длительный срок эксплуатации изделия. Иногда происходит сбой в работе как с любым другим предметом обихода, требуется регулировка фурнитуры окон. Пластиковые окна периодически должны подвергаться настройкам и техническому обслуживанию. Разработанная фурнитура даёт возможность регулировать окно самому за короткое время с минимальными усилиями. Каждый, кто устанавливает пластиковые окна обязан изучить, где располагаются основные настроечные узлы, уметь пользоваться простым мебельным ключом для выполнения мелкого ремонта окна.

Работа с инструментом

Для любой возникшей ситуации по настройке окна потребуется следующий набор:
1. Шестигранник в виде буквы «Г» ключ 4 мм.
2. Отвёртка типа крестика со звездой на конце размер 3 и 4 мм с набором насадок.
3. Плоскогубцы.
4. Аэрозоль WD-40, машинное масло.

 

Мастера Московского оконного сервиса пользуются другим немного изменённым ключом, в верхней меньшей части которого есть небольшой загиб для удобства в работе, но можно использовать и стандартный ключ.

Как проводить мелкий ремонт и регулировку пластикового окна своими руками

Не все модели окон требуют применения в работе отвёртки с насадкой типа звезды, но вам будет комфортнее, когда весь инструмент в нужный момент находится под руками. На самой фурнитуре применяются для крепления болты под крестообразную отвёртку. Если возникла необходимость отрегулировать раздвижное окно, то изменяется расстояние между роликовыми каретками, на которых укреплено открывающееся окно.

Подтягивание ослабленной ручки пластиковых окон

Эта неполадка устраняется подтяжкой крепления окна. Внизу ручки пальцем осторожно зацепить прямоугольную накладку сверху и снизу за края, длина её стороны располагается почти всегда вертикально. Проверните весь фрагмент на 90°. Аккуратно подтяните скрытые болты с головками 2 штуки. Чтобы не нарушить поверхность, не касайтесь отвёрткой пластиковой крышки, которая прикрывает их.

Предохранитель в ручке окна детской комнаты

Защитный механизм для детей убережёт их от попытки открывать окна самостоятельно. Для этого снимаем установленную ручку, как описано выше, отворачиваем заглушку, откручиваем болты (2 шт.). Лёгким покачиванием ручкой по разъёму осторожно извлекаем из гнезда. Новое изделие с предохранителем вставляется на место и прикрепляется двумя болтами.

Ручка окна заедает и не охватывает все позиции

 

1. Нужно очистить механизм и смазать его машинным маслом.
2. Если к ручке прикладывается дополнительный нажим при её закрытии, то ослабляют прижимное усилие створки. В случаях тугого закрытия створки, прижим слегка уменьшают. Для этой цели на торце створки оборудованы специальные эксцентрики внизу ручки, а другая сторона имеет болты с петлями, чтобы можно было регулировать.

 

Заклинивает поворот ручки

 

Открытое окно не меняет позицию, тогда нужно отвести рычаг, которым оборудован торец створки внизу ручки в сторону и освободить. Конструкция предусматривает 2 вида выполнения:
1. Язычок пластины при открытии окна располагается под углом к уплотнению и крепится на торец. 
2. Изготовлен в виде клипсы, который захватывает часть уплотнительной резины.

Как настроить прижимной механизм

Производится ремонт из-за появившихся изменений или по сезону. В работе уплотнительной резины происходят изменения по всей створке. Уплотнитель изнашивается, теряет свой объём, появляются щели. Герметичность ослабляется, наступает пропуск воздуха, снижается изоляция окна.

Тепловая деформация окна происходит в разные периоды времени. Для устранения изъянов фурнитура предусматривает регулировку прижима окна, подтягивание, которое рекомендуют наши специалисты проводить дважды в год. Это снижает напряжение в фурнитуре, делает резиновую прокладку прочнее. Торец окна оборудован цилиндрами чуть овального формата, которые немного выступают, расположены в прорезях металлической заглушки. На оконной раме оборудованы ответные зацепки, туда они входят при закрытии и прижимают створку. Настраивают усилия, прокручивая эксцентрики или перемещая ответные зацепки. Закрытие створки регулируется поворотом более выступающего эксцентрика внутрь окна, а чтобы ослабить — делают поворот в другую сторону.

Край створки тормозится оконной фурнитурой

При частом открытии или резком закрытии окна отдельные узлы, удерживающие фурнитуру, расшатываются и изменяются. Устранять можно, изменив положение створки. Фрагменты фурнитуры имеют эмблемы изготовителя, на сайте которого найдите список работ по настройке фурнитуры. Ознакомьтесь и занимайтесь самостоятельной регулировкой. Если створка тормозится нижней частью торца оконной рамы, где расположена ручка, то поднимают створку, слегка поворачивают верхнюю часть в сторону закрепления вверху. Если же движение ограничивает торец створки от ручки сбоку, то створку смещают в сторону. Касание верхнее или нижнее устраняется поворотом створки вниз или вверх навеса.

Фурнитура разных производителей немного отличается в настройках эксцентриков и ответной части. По этой причине пользуйтесь услугами проверенных мастеров.

Регулировка пластиковых окон своими руками, фото и видео

Современные пластиковые окна — это очень долговечная и качественная продукция.  Регулировку окон ПВХ чаще всего нужно делать по двум причинам. Во-первых, из-за усадки тяжёлая створка может дать усадку и начать задевать раму в некоторых местах. Во-вторых, уже после долгой эксплуатации окна возможно ослабление прилегания уплотнителя, начинает теряться герметичность изделия, начинается продувание окна. Благодаря современным конструкторским решениям регулировка фурнитуры окон может быть выполнена как специалистами, так и самостоятельно. Это позволит решить вышеуказанные проблемы, не прибегая к более серьезному ремонту. Технология процессадостаточно проста. Из инструментов нужны крестовая отвертка или шуруповерт с насадкой PH 2  и шестигранный ключ 4 мм.   Как правило,  регулировка окон ПВХ делается следующим образом.

Первоначально выполняется регулировка хода створки пластикового окна. Это необходимо, если створка цепляет раму при закрытии. Известно, что верхняя петля в фурнитуре отвечает за ход створки вправо-влево. С помощью шестигранника нужно подкрутить винт в верхней петле на створке ( рисунок справа). При этом можно попробовать закрывать окно, одновременно проверяя, достаточно ли откорректированы его движения, если нет, необходимо еще подкрутить винт.

Регулировка петель пластиковых окон должна осуществляться и снизу тоже. Нижняя петля отвечает и за ход вверх-вниз, и за ход вправо-влево.Для регулировки хода вверх нужно шестигранником вращать винт на нижней петле  по часовой стрелке. Движения вправо-влево могут быть откорректированы с помощью вращения нижнего винта на нижней петле, прикрученной к самой раме.

 Если возникли проблемы с прижимом створки, то нужна регулировка прижимающего механизма фурнитурной обвязке пластиковых окон. См. рисунок слева. В этом случае корректируется прижим створки к раме. Механизмы, закрывающие окно, находятся на торце створки. Тщательно изучив конструкцию, можно убедиться, что их несколько по периметру створки. В зависимости от типа фурнитуры регулировка может производиться либо с помощью отвертки, плоскогубцев, либо с помощью шестигранного ключа 4 мм.  Вращение головки, при закрытии входящей в раму, позволяет легко отрегулировать прижим. Эксцетрик прижатый ближе к уплотнителю — значит будет максимальный (зимний) прижим створки к раме, эксцентрик повернутый максимально от уплотнителя делает прижим рамы к створке минимальным, это будет так называемый летний прижим.

Регулировка фурнитуры окон ПВХ требуется и в том случае, если ручка стала поворачиваться с большим трудом. Существуют две очевидные причины этого неприятного явления: высыхание смазки и провисание створки. Чтобы исключить первую причину, следует смазать специальной проникающей смазкой верхние передачи и остальные подвижные элементы. Если это не помогает, то придется регулировать петли. Винт регулировки на торце створки нужно крутить до тех пор, пока задевание не будет ликвидировано.

Кроме того, может случиться, что в открытом положении окна заклинила ручка. Тогда окно нельзя ни открыть, ни закрыть, ведь ручка не поворачивается. Здесь также поможет регулировка фурнитуры пластиковых окон. Прежде чем приступать к ней, следует обратить внимание вид фурнитуры Вашего окна. Чаще всего маркировка видна прямо на металлическом запоре. Если это фурнитура «ROTO», то нужно в районе ручки найти торчащую пластинку с пружинкой и, сильно прижав ее пальцем к уплотнителю, повернуть ручку. Нельзя забывать, что створка при этом должна быть в строго вертикальном положении. В том случае, если на металлическом запоре ручки напечатана другая маркировка, придется искать металлический язычок. Обычно он торчит под углом к раме. Аналогично, надавливая на него вниз, можно повернуть ручку в необходимое положение.

 Однако бывает, что и такая регулировка окон ПВХ не срабатывает. В этом случае необходимо полностью открыть окно и поискать сам блокиратор на створке, смотрите правый нижний рисунок.

Найдя сам блокиратор ошибочного открывания на створке , в нем откручивается немного шуруп прижимающий его к створке и прокладывается пластиковая подкладка между винтом и створкой.  В итоге, происходит сцепление блокиратора в створке и ответного ему элемента на раме, а ручка разблокируется. Понятно, что последние действия достаточно сложны, и, такие случаи, лучше доверить специалистам.

Не всегда  возможно отрегулировать  оконную  створку, почему?   Причин  много,  тут  Вам  специалист  расскажет.

Сделать заявку на регулировку или ремонт можно по т. 8 (495)234-81-04 или оставив нам на сайте заявку

Прочесть основной статью, посвященную платной услуге нашей компании по регулировке пластиковых окон вы сможе в  разделе:

Регулировка и ремонт пластиковых  окон

 

Просмотреть видеофайл, посвященный регулировке окон Вы сможете ниже: 

10 шагов, чтобы вернуть окно автомобиля в рабочее состояние

Принцип работы оконной дверной направляющей и выравнивания окна автомобиля аналогичен практически в каждом автомобиле .

Оконное стекло скользит вверх или вниз через ручку или оконное приспособление, приводимое в движение электронным подъемным механизмом, похожим на ножницы. В стекле используется резина, которая равномерно обволакивает края стекла.

, если ваше окно застряло или не выровнено, вам может потребоваться быстрое исправление смещения окна автомобиля.Вы должны убедиться, что ручная рукоятка или электронный двигатель в порядке, прежде чем садиться на какое-либо окно автомобиля вне трассы easy fix . Убедившись в регулярности проблемы с окном вне трассы, мы разработали руководство о том, как вернуть окно автомобиля на ход .

Необходимый набор инструментов для возвращения окна в нужное русло

• Фонарик
• Плоскогубцы (игольчатый наконечник и зажимная ручка)
• Отвертки
• Трещотка
• WD-40
• Лента
• Гаечный ключ

Пошаговое руководство по установке окна автомобиля на ходу

Шаг 1. Выньте дверную панель автомобиля

Вам необходимо получить доступ к внутренней части дверной панели автомобиля перед выполнением любого ремонта в случае, если окно автомобиля упало в дверную панель . Кроме того, для решения меньших проблем с окнами, таких как окно вне трассы, вам следует открыть дверную панель автомобиля, вынув пластиковую доску, закрывающую оконный двигатель.

Теперь ослабьте крепящие гайки гаечным ключом или отверткой. Если винты слишком зажаты, попробуйте открутить их с помощью электроинструмента. Перед тем, как вытащить плату, убедитесь, что нет других винтов.

Шаг 2. Извлеките рукоятку и другие компоненты

Возможно, вам придется вытащить ручную рукоятку окна, если в вашей модели автомобиля есть один или электрический переключатель стеклоподъемника, в зависимости от модели вашего автомобиля.Если есть другие компоненты двери автомобиля, такие как подстаканники, кратеры для ключей, обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя, чтобы узнать, как удалить эти компоненты.

В то время как для большинства из них требуются те же инструменты, что и для дверной панели автомобиля, для некоторых из них требуются усовершенствованные инструменты или нетрадиционный метод снятия.

Шаг 3. Снимите дверцу и снимите крышку для отсоединения кабелей

Когда вы снимаете винты и гайки, удерживающие дверную панель на месте, вы снимаете дверную панель.Вы можете сделать это, поместив небольшой прочный инструмент под его края и осторожно надавив на него, чтобы вынуть его из рамы.

Делайте это осторожно, чтобы не треснуть стекло. При желании можно разбирать его по частям, пока полностью не снимете с рамы. Обязательно используйте для этого специальные выдвижные инструменты, хотя вы можете импровизировать с небольшими ломами.

Вытащите изоляцию или пароизоляцию, если они есть внутри двери вашего автомобиля, затем снимите дверную панель после того, как вы отсоедините все крепящие провода.

Шаг 4: Проверьте, нет ли износа на оконных направляющих

Иногда проблемы с окном вне направляющей возникают из-за износа направляющей окна. Вы должны нанести небольшое количество белой литиевой смазки на оконные направляющие, если вы заметили на них ржавчину. В случае, если они немного погнуты, попробуйте вернуть их в форму с помощью гаечного ключа или другого прочного ключа.

Если ржавчина глубоко проникла в направляющую или она не подлежит ремонту, лучше всего полностью заменить оконную направляющую на новую.Вы также должны проверить, активен ли клей, используемый для вашей оконной направляющей, для тех, кто запечатан клеем. Вы можете потрогать ее и почувствовать, если она сухая и грубая, нанесите на нее немного автомобильного клея.

Шаг 5: Осмотрите электродвигатель стеклоподъемника с электронным управлением

Неисправный мотор стеклоподъемника через некоторое время может остановить нормальную работу оконной направляющей и остановить движение стекла. Эта остановка является результатом неправильной траектории или несоосности гусеницы, что также может быть результатом порчи мотора, например, отверстий и царапин

При наличии механических повреждений проверьте электрические настройки, подключив вольтметр к клеммам двигателя.Диапазон считывания от +12 до -12 у добровольца означает, что мотор стеклоподъемника исправен. Если электрически и механически все в порядке, то вам необходимо проверить и, возможно, заменить предохранитель в блоке предохранителей.

Если по-прежнему нет положительного ответа, проверьте стеклоподъемник, подключив его к омметру, и обратите внимание на сопротивление после нажатия на регулятор.

Шаг 6: Ищите неисправный кабель

При выполнении процесса о том, как вернуть окно автомобиля на пути , , вы должны проверить кабели, потому что один из них может быть неисправен.В большинстве случаев неисправный кабель является причиной отклонения окна от трассы. Осмотрите все кабели внутри дверного механизма на предмет износа и разрывов и убедитесь, что они правильно подключены к двигателю.

Замените кабели, если они повреждены, или проведите капитальный ремонт проводки, если повреждение не подлежит ремонту.

Шаг 7. Опустите стеклянную панель до нижней части оконной рамы

Переместите стекло к основанию оконной рамы, так как вы ищете, как выровнять окно автомобиля с линиями на внутренней части двери автомобиля, называемыми оконным каналом.Постарайтесь одной рукой придвинуть стекло к основанию как можно плотнее. Затем попробуйте выровнять нижний край другой свободной рукой.

Шаг 8: Поместите стекло на оконную направляющую

Наилучший способ вернуть стекло автомобиля на прежнее место — осторожно надавить на оконное стекло, пока оно не совместится с направляющей . После , проверьте места, где оно согнуто, сжимается или закупоривается, а затем отрегулируйте стекло так, как оно должно быть.

Убедитесь, что ваше окно правильно расположено на направляющей к тому времени, когда вы закончите, проверьте в руководстве пользователя конкретные рекомендации для вашей направляющей окна, поскольку они не все одинаковы.

Шаг 9. Нанесите смазку на ролики и гусеницы

Со временем вы заметите, что ваши ролики и гусеницы станут сухими, что затруднит опускание и поднятие окна. Для быстрого ремонта окна автомобиля , очистите всю грязь и сажу с роликов и гусениц с помощью щетки или аэрозольного баллончика.

Затем нанесите на него слой белого смазочного раствора. Убедитесь, что вы используете конкретный тип, и избегайте обычной смазки WD-40, если вы не привыкли к определенной марке

.

Шаг 10: Проверьте окно и снова подсоедините дверь

После повторного выравнивания оконного экрана и проверки на предмет повреждений обязательно зафиксируйте дверную панель и все остальные компоненты, которые вы отсоединили. Во-первых, снова подсоедините все отсоединенные кабели и закройте защитные колпачки.Затем закрепите дверную панель в обычном положении и затяните ослабленные гайки.

Заключение

Знание того, как вернуть окно автомобиля на ход , поможет вам сэкономить деньги, потому что эта проблема возникает часто. Вместо того, чтобы звонить в сервисный центр по ремонту автомобилей, вы можете снизить затраты на установку окна автомобиля на номер , выполнив действия, описанные в нашем руководстве.

Если это сложная задача для вас, и вы все время думаете, что делать, если я не могу обнаружить рядом со мной ремонтное стекло автомобиля ? Вот краткое руководство по исправлению

• Демонтаж дверной панели вашего автомобиля
• Проверить проводку и кромки гусениц на предмет ржавчины и повреждений
• Правильно закрепите тросы и нанесите смазку
• Совместите стекло с оконной направляющей

Для получения дополнительной информации, любых вопросов и дополнительных советов вы можете оставить комментарий.

C CLK E Class DIY Изменить передний стеклоподъемник и электродвигатель стеклоподъемника Помощь по ремонту — MB Medic

Вот инструкции по замене переднего стеклоподъемника или электродвигателя стеклоподъемника. Вы знаете, что вам нужен стеклоподъемник, когда вы нажимаете кнопку окна, и все, что вы слышите, — это какой-то шум, скрежет из окна, но окно не движется. Если ваше окно не поднимается или не опускается, когда вы нажимаете кнопку окна, и у вас нет шума из окна, тогда вам может потребоваться новый мотор окна.Эти инструкции относятся к классу C 2001-2007 гг., Но применимы к следующим моделям:

Приложения:

Mercedes C Класс W203 2000-2007 C320 C230 C240 ​​

Mercedes E Класс W211 2002-2009 E320 E500 E55

Mercedes CLK W209 A209 2002-2009 CLK320 CLK500 CLK55

Необходимые детали
У каждой части есть ссылки на Amazon, если они вам нужны.

• Заклепки 5 мм 3/16 дюйма
• Пистолет для заклепок
• Оконный регулятор
  (Вам нужен новый регулятор, если вы слышите скрежет при нажатии переключателя стеклоподъемника)
• Мотор стеклоподъемника
  (Требуется только в том случае, если вы не слышите шума при нажатии переключателя стеклоподъемника.)
  • Класс C W203
  • CLK класс W209
  • E класс W211

Необходимые инструменты

• Отвертка Philips
• Отвертка плоская
• Заклепки
• Трещотка и удлинитель
• Головки Torx T20, T30
  Сверло
• сверло 1/4 дюйма или аналогичное

Шаг за шагом

1. Отсоедините аккумулятор. Вы отключите боковую подушку безопасности и в конечном итоге включите индикатор SRS, если вы этого не сделаете.
2. Переместите окно вверх, если это возможно.
3. Снимите крышку SRS с помощью плоской отвертки. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожу.
4. Снимите треугольную крышку динамика. Вы толкаете крышку к передней части автомобиля и одновременно отодвигаете ее от двери.
5. Снимите крышку дверной ручки с помощью плоской отвертки.
   
6. Теперь с помощью головок T-30 открутите винты torx. Два находятся в дверной ручке. Один находится под логотипом SRS, который вы удалили ранее.
   
7. Выверните винт T-20 из крышки дверной защелки и снимите крышку.
   
8. Вынуть штифт защелки двери. У него есть резьба, и вы можете удалить ее, повернув против часовой стрелки.
   
9. Начните с нижней части дверной панели и осторожно подденьте ее плоским предметом, например, отверткой. Есть несколько выступов, которые удерживают дверную панель на месте. Когда дверная панель ослабнет, поднимите ее и вытащите из паза наверху рядом со стеклом.
   
10. Затем снимите трос дверной защелки.Потяните черный кабель назад, чтобы снять его с кронштейна. Затем потяните крючок вверх.
11. Затем снимите переключатель электрического стеклоподъемника. Потяните вверх белую часть переключателя. Весь переключатель легко снимается. Оставьте его подключенным, так как вам может потребоваться перемещать окно вверх и вниз.
12. Отсоедините кабель, идущий к нижней части дверной панели. Это источник питания для вспомогательного света. Самый простой способ — удалить световой сигнал, потянув его вниз, а затем отсоединив от него кабель.Вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы выдвинуть фонарик.
13. Отсоединить трос регулировки сиденья.
15. Найдите заклепки, которые нужно высверлить. Убедитесь, что окно открыто. Если он не может подняться вверх, вы должны быть ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ при сверлении, потому что вы можете ударить по стеклу сверлами.
16. Высверлить нижнюю заклепку подушки безопасности. Вы можете высверлить верхние заклепки подушки безопасности или только нижнюю и сложить подушку безопасности, как показано на рисунке.Все, что вам удобно.
17. Отсоедините трос подушки безопасности. Просто вытаскивает. ЕСЛИ ВЫ ВКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ, ЧТОБЫ ПЕРЕВОДИТЬ ОКНО, НЕОБХОДИМО ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ИЛИ ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩУЮ СВЕТУ SRS. Если вы в конечном итоге настроите сигнальную лампу SRS, вам понадобится Star Diagnostic или сканер SRS, подобный этому, для его сброса.
18. Снимите пенопластовую изоляционную прокладку с дверной коробки. Просто осторожно вытащите. Откройте нижнюю часть двери. Полностью удалять пену не нужно.Когда вы собираете дверь обратно, вы будете использовать существующий слой для установки изоляционной прокладки.
19. Просверлите одну заклепку возле дверной ручки. Он удерживает стеклоподъемник на месте. Это часть дверной ручки. Это тот, что дальше от 3-х или 4-х рек, которые являются частью дверной ручки.
20. Просверлите две заклепки в нижней части стеклоподъемника с каждой стороны.
21. Просверлите по одной заклепке в верхней части стеклоподъемника с каждой стороны.
22. Выкрутите два болта Torx из стеклоподъемника.Это ослабит стекло. Убедитесь, что кто-то помогает вам, держа стакан или закрепляя его. Если стекло упадет в нижнюю часть двери, оно, скорее всего, разобьется, поэтому будьте осторожны.
    Теперь выдвиньте «ножки» стеклоподъемника. Вы будете двигать заднюю ногу к спине. Передний — вперед. Это позволит отцепить стеклоподъемник от белого пластика, входящего в состав стекла.
23. Слегка сдвиньте стеклоподъемник вверх, чтобы отцепить стеклоподъемник.
24. Отсоедините кабель питания от электродвигателя стеклоподъемника.
25. Достаньте стеклоподъемник из двери.
26. Выкрутите три болта Torx, чтобы снять мотор с стеклоподъемника.
27. Установить новый мотор.
28. Установить в обратном порядке. Используйте свой заклепочный пистолет, чтобы установить новые заклепки.

Номера деталей

W211 Стеклоподъемник со стороны водителя слева 2117200346 Пассажир 211720 02 46 2117200246

Драйвер W209 2308201042/230 820 10 42 Номер детали производителя:
W209 Пассажирский 209720 08 46 Номер другой детали: 2097200846

Драйвер W203 2037201546 125-58854,2037201546,749-704 Другой номер детали: 203720 15 46
W203 Пассажирский 2037201646

Регулировка окон

— Технические статьи

Посмотреть все 7 фотографий Когда вы занимаетесь регулировкой окна и / или обновлением, найдите время, чтобы отрегулировать систему несколько раз, прежде чем будет достигнута окончательная подгонка.Не кладите пальцы в места, где их можно порезать или защемить во время процесса. Возможны серьезные травмы.

Это может начаться с небольшого сквозняка, который вы чувствуете, или свиста, который вы слышите при движении по дороге. Это может начаться, когда вы решите внести какие-то изменения в свой автомобиль, будь то новая краска или замена треснувшего уплотнителя на оконном стекле. Но для многих владельцев Corvette отрегулировать окна, чтобы сделать их водонепроницаемыми, непросто.

Достаточно взглянуть на покомпонентный чертеж на прилагаемой странице, где схематически показаны компоненты двери.Казалось бы, в ваших дверях столько же деталей, сколько и во всей машине. Дело в том, что двери не так уж и сложны, но добраться до деталей для регулировки может быть сложнее, чем с любой другой частью вашего автомобиля. Механизмы в дверях вашего автомобиля доставят вам сильную боль, если вы окажетесь не в том месте и не в то время.

Посмотреть все 7 фотографийНашим первым шагом была установка верхнего откидного кронштейна, который подходит к верхней части двери. Где-то по ходу дела наши были потеряны.

Наша машина недавно была покрашена, работа, но когда мы заменили уплотнитель по краю двери, силовые двигатели в дверях не могли закрывать окна из-за повышенного сопротивления и слабого состояния двигателей. В дверях Corvette 84-90 годов окна поднимались и опускались с помощью пластиковой гусеницы, которой часто не хватало после пятого дня рождения автомобиля. Исправление заключалось в замене ленты электрического стеклоподъемника, доступной в Mid AmericaMotorworks (номер по каталогу 603-939), или всего регулятора.

При выходе из строя электродвигателей можно заменить весь стеклоподъемник (номер детали 604-603, левая сторона и номер детали 604-604, правая сторона). Эти типы регуляторов использовались на более поздних моделях корветов (90-96), и для подъема и опускания окна использовались электродвигатель и «металлический шарнир», а не пластиковая гусеница. Они крепятся к внутренней части двери иначе, чем в ранних моделях (не крепятся через нижнюю часть дверной коробки), и не включают в себя ни ленту электрического стеклоподъемника, ни пластиковый блок крепления стеклоподъемника, который часто выходил из строя в этих ранних автомобилях.

Посмотреть все 7 фотографий Этот кронштейн привинчивает дверь к верхнему краю и помогает выровнять заднюю часть окна после того, как регулятор полностью выдвинут. Кронштейн можно отрегулировать как сразу, так и перед установкой.

У нас был ряд проблем с машиной. Очевидно, кто-то пытался отрегулировать окна. Из-за этого нам не хватало «выдвижного» кронштейна заднего края окна, который подходит к задней части оконного механизма для верхней части двери. Кроме того, пластиковая опора окна со стороны пассажира треснула и не подлежала ремонту.Мы заказали у Mid America Motorworks два новых регулятора (включая моторы окон) и приступили к установке нового оконного механизма в старом вагоне.

Эндрю из John’sCustoms and Performance в Торрансе, Калифорния, занимался нашей установкой и настройкой. Он работал по несколько часов над каждой дверью, чтобы удалить старую систему и заменить ее новым регулятором. Это была самая простая часть: процесс регулировки включал в себя изрядное количество толчков и усилий, чтобы закрепить окно на месте без потери конечности.

Посмотреть все 7 фотографий Болты крепления окна позволяют регулировать расположение окна (спереди и сзади) в двери.

Затем пришло самое интересное: замена отсутствующего кронштейна с левой стороны и регулировка окна в уплотнителях. Ключевым моментом является наличие зарядного устройства для батареи, чтобы поддерживать батарею полной во время чрезмерного движения окна вверх и вниз, необходимого для проверки установки окна в правильном положении. Подобно методу проб и ошибок, который часто требуется для установки панели капота или двери, лучший способ — слегка затянуть болты, проверить общую подгонку, а затем повторно затянуть, когда подгонка будет правильной.

Следуйте нашим инструкциям, чтобы добиться правильной окончательной установки окна. Работайте медленно, чтобы избежать повреждений и травм — как для вас, так и для вашего Corvette.

Посмотреть все 7 фото Это четкое изображение переднего болта. Есть два на выступе двери, в которые можно попасть через заднее отверстие. Небольшое отверстие справа под штифтом дверного замка позволяет получить доступ к другому засову. При движении окна вверх или вниз через это отверстие можно увидеть болт, если он установлен правильно. Регулировка оконного стекла

и погремушки — давайте копаться! по h30boy | поделки

Чтение за 7 минут

Регулировка оконного стекла и погремушки — давайте углубимся!

Комплименты от h30boy @ jaguarforums.com

5-26-2010

Я накопил некоторые знания об этих окнах, поэтому я подумал, что поделюсь некоторыми из них с вами, дорогие люди. Помните, когда я делаю это, я говорю из опыта кабриолета, и то же самое может относиться или не относиться к вам, владельцам купе, хорошо?

Найдена погремушка
Некоторое время назад я участвовал в треде, подтверждающей, что у меня тоже был погремушка внутри двери водителя. Так как я был в этой штуке уже несколько месяцев (прочтите страницу, чтобы узнать, почему), я немного исследовал и нашел то, что делало меня рэкетом…и я исправил это (ну вроде как) Я фактически забуферил источник погремушки, позвольте мне объяснить.

Представьте, что у вас снята дверная панель (резьбу по снятию дверной панели см. Здесь.

Прошу прощения за неудачный эскиз, но у меня не было фотографии этого материала, удаленного, чтобы покажите внутреннюю часть дверной коробки.

В моем случае мое окно свободно двигалось наружу и внутрь, ударяя по нескольким предметам в процессе. Я почти уверен, что что-то надежно удерживает это стекло, вероятно, прямо у направляющей, Я не уверен, как вы можете видеть, внутренняя дверная рама довольно сплошная, не так много точек доступа, чтобы легко подняться и войти внутрь.

Итак, я сделал следующее лучшее. Есть эти вертикальные металлические «направляющие» (выражаясь базовой терминологией и показанные в Blueabove), по которым перемещается окно. Один из них показан синим цветом вверху, ближайший к защелке. В моей двери само оконное стекло могло дребезжать между этой направляющей, ближайшей к дверной защелке (не петлями), и кромкой листового металла с другой стороны. Я полагаю, он просто раскачивался за все годы. Не видя, как я могу на самом деле затянуть НИЧЕГО в самой двери, когда весь этот металл преграждает мне путь, я решил простое решение…фетр (или, в данном случае, петля из ленты «крючок и петля» с липкой обратной стороной. Большой кусок вдоль металлического клапана (коричневато-оранжевого цвета наверху) и один между стеклом и вертикалью перила … и дверь закрывается тихо, без стука. Проблема первая решена.

Теперь я столкнулся с другой проблемой: в моей машине образовался зазор между стеклом и уплотнением на маленьком стеклоподъемнике. (что бы это ни было называется … lol) Дилер из сервисного центра говорит мне, что эти вещи нужно регулировать каждые 2 года, и им нужно много труда, чтобы это сделать.Итак, я попал в JTIS и нашел это.

Настройки окна
Хорошо, у вас есть несколько настроек, которые вы можете внести в свое окно.

(1) Вы можете «наклонить» его (и я думаю, что это наиболее необходимо и, вероятно, решит вашу проблему, если вы видите небольшой «зазор» между окном и задним стеклом на 1/4 дюйма. Это очевидно с внешней стороны, так как расстояние по всей длине уплотнения неравномерное.
(см. типичную желтую линию)

Чтобы исправить это (и сделать его более точным, как красная линия), вам необходимо снять дверную панель ( см. ссылку выше).Оказавшись там, отогните левую сторону этой темно-серой бумажной крышки, чтобы открыть болт, показанный ниже.

Ослабьте, и окно на этой стороне теперь будет подниматься / опускаться, так что вы можете пробовать и ошибать его, пока ваш зазор не будет закрыт, и оно плотно прилегает к заднему стеклу на 1/4 и имеет хорошее параллельное выравнивание с прилегающая отделка. Помните, что после настройки выполните полный цикл окна вверх / вниз и проверьте программирование. После этого может потребоваться небольшая настройка. Не кладите эту панель обратно, пока не протестируете ее.

(2) Теперь, если у вас хорошая печать, остановитесь на этом. В зависимости от того, насколько далеко вам пришлось опустить защелкивающуюся сторону окна, чтобы она была параллельна заднему уплотнителю стекла на 1/4, вам может потребоваться «точная настройка» высоты стекла. Вы можете сделать это двумя способами (на самом деле тремя, но мы не собираемся здесь связываться с полным ходом окна, регулируя гайку регулятора (см. Инструкции JTIS ниже, если вы достаточно смелы). Винты регулировки головки скрыты, но легко доступны без снятия дверной панели.См. Картинку ниже.

За линзой лампы для лужа в нижнем левом углу есть отверстие с маленьким винтом с шестигранной головкой, который будет плавно перемещаться вверх / вниз по краю окна. Чтобы снять эту маленькую линзу, возьмите отвертку с плоской головкой, посмотрите под нее и поместите головку между пластиковой направляющей и дверцей, она должна легко освободиться. К сожалению, я не могу вспомнить, в каком направлении находится винт, поэтому вам придется поиграть с ним, чтобы выяснить.

Со стороны петель окна, чтобы «точно настроить его высоту», вам нужно снять крышку динамика.Опять же, не нужно снимать дверную панель. Под крышкой динамика (опуститесь ниже) вы увидите два небольших винта с крестообразной головкой, открутите их и вытащите крышку из откидных вставок. Вы увидите еще одно отверстие для доступа к винту с шестигранной головкой рядом с динамиком (нижняя правая сторона, IIRC)

(3) Помните, вы всегда можете немного отрегулировать дверной фиксатор двери, вверх или внутрь / наружу, поэтому рассмотрите этот вариант когда ваша дверь будет идеально запечатана.

На страницах JTIS ниже показаны другие настройки, но я не обнаружил необходимости продвигаться дальше после вышеуказанного.Однако вы можете, если вы лягушонок. Послушайте полноразмерные версии изображений страниц.

———————————————— —————————

Стеклоподъемник своими руками

Гладкий оператор

Ветрозащитное окно Camec является обычным явлением в австралийской индустрии жилых автофургонов и обеспечит годы безотказной работы.Однако, как и для всех устройств, недостаточное использование, а не чрезмерное использование может вызвать повреждение внутреннего механизма, особенно когда окно не открывается в течение нескольких лет, и, следовательно, оконное полотно крепко и быстро прилипает к раме. Регулярное использование и очистка внутренней / внешней оконной рамы обеспечат бесперебойную работу с течением времени. Одно из преимуществ этой конструкции по сравнению, например, с окном распорки состоит в том, что владелец может регулировать окно в соответствии с желаемым или гибким диапазоном открывания, тогда как конструкция распорки имеет определенные этапы открывания.

В открывателе изображений показаны инструменты, необходимые для снятия и замены стеклоподъемника Camec RV. В этом DIY мы заменяем только один регулятор.

Вы можете использовать это руководство для замены обоих регуляторов, если это потребуется, однако мы рекомендуем заменять по одному. (Полезный совет: хотя здесь это не показано, приготовьте старую добрую палку для помидоров или метлу, чтобы выдержать вес окна.)

NB. Эти изображения и пошаговые подписи демонстрируют простоту этой замены механизма выдвижного окна Camec RV, выполняемой техническим специалистом Центра ремонта RV Дэрилом Саммерсом в Бейсуотере, Виктория.

STEP 1

Откройте окно, как показано, и при необходимости (в зависимости от размера и веса окна) поместите стержень или метлу от земли к внешнему краю оконной рамы, чтобы закрепить окно.

STEP 2

Вытащите ветрозащитный экран тупым лезвием, например, отверткой, и начните снимать его. Просто отключите ветрозащитный экран в области стеклоподъемника, который вы заменяете. При замене обоих регуляторов (левого и правого) снимите весь ветрозащитный экран.

STEP 3

Отогните трос, чтобы обеспечить достаточно места для доступа к стеклоподъемнику, или снимите весь экран, если необходимо.

(Примечание. Отметьте положение верхних углов белым маркером или лентой.)

STEP 4

Алюминиевый стержень, соединяющий левый и правый регуляторы, снимается путем небольшого давления на стержень, как показано. У большинства стержней будет центральная опора, чтобы удерживать стержень в верхней части окна.Просто потяните шток от этой центральной опоры, чтобы обеспечить изгиб, необходимый для снятия штанги с каждого регулятора.

(NB. Стержень просто сидит в отверстии регулятора на каждом конце, поэтому нет стопорного кольца, заклепки и т. Д., Которые нужно удалить первым.)

ШАГ 5

Снимите рычаг стеклоподъемника с лезвия окна, просверлив отверстие заклепайте, как показано.

STEP 6

Пора снять неисправный регулятор с оконной рамы, высверлив заклепки, как показано.

STEP 7

После снятия крепежных заклепок неисправный стеклоподъемник можно снять.

STEP 8

Завершены работы над новым стеклоподъемником и ветровым стеклом.

(NB. После того, как неисправный стеклоподъемник будет удален, поместите новый стеклоподъемник в то же положение и прикрепите с помощью новых заклепок к оконной раме, а те же — к рычагу регулятора к оконной пластине. Установите на место ветровое стекло, манипулируя ( просто используйте большие пальцы) обратно в паз оконной рамы.

STEP 9

Пришло время установить алюминиевый соединительный стержень и центрировать два регулятора, чтобы обеспечить правильное открывание и закрывание оконной створки. Сначала поместите шток в стеклоподъемник без завода (это можно сделать при открытом или закрытом окне). Теперь это просто обратная процедура для установки стержня на место, принимая во внимание следующее: слегка согните центр стержня и вставьте его в отверстие регулятора намотки и закрепите стержень в удерживающем кронштейне в верхнем центральном положении окна. Рамка.Предполагая, что оконная пластина ровная с обеих сторон или заподлицо с оконной рамой, окно должно входить / выходить равномерно. Если да, то ваш DIY готов. Однако, если вы обнаружите, что оконная пластина «смещена» при закрытии, вам нужно будет снять стержень с намоточного конца и либо открыть, либо закрыть этот регулятор на пол-оборота, затем установить стержень и повторить проверку.

STEP 10

Ваш DIY-проект готов и готов к использованию.

Практическое руководство по замене

Truth EntryGard | Ремонт окон своими руками

Необходимые предметы

Для выполнения этого практического руководства вам потребуются следующие материалы и инструменты.

Принадлежности

Инструменты

Шаги самостоятельного ремонта

Следующие шаги помогут вам удалить сломанную двойную руку Truth EntryGard. оконный кривошип и установка нового на деревянную створку окна. Если у вас есть какие-нибудь вопросы, пожалуйста Не стесняйтесь связаться с нами.

ШАГ 1:

Подготовка

Удалите все предметы, которые могут препятствовать доступу к окну. заводить оператор, в том числе закатывая оконные жалюзи, отодвигая шторы и / или удаление оконного экрана.

ШАГ 2:

Удалить окно ручка оператора

Снимите ручку привода стеклоподъемника.В зависимости от ручки, возможно, придется открутить небольшой установочный винт в основании в ручка, которая крепит ручку к валу привода, это легко выполняется поворотом ручки вверх и использованием небольшой бита с плоской головкой на конец многобитовой отвертки.В других случаях вы можете просто к снимите ручку.

ШАГ 3:

Удалить окно крышка оператора

Поместите тонкую сторону монтировки между подоконник оконной створки и верхней части заглушки оконного оператора и слегка надавите на внутреннюю часть комнаты.Удалять в Крышка Truth EntryGard и отложите ее в сторону.

ШАГ 4:

Оцените краска строка

Проведите линию между нижним упором створки «порог» и в подоконник окна с помощью канцелярского ножа, чтобы отделить засохшую краску и предотвращение неравномерного растрескивания краски, когда нижний упор «порог» удаленный.

ШАГ 5:

Снять нижнюю часть ограничитель створки

Поместите малярную монтировку между подоконником и в нижний ограничитель створки «подоконник», вставив его в созданную вами линию надреза.

Слегка надавите вверх и медленно двигайте вдоль длина пластины порога, поднимающей ее над выступающей высотой EntryGard окно оператор.Вы можете столкнуться с оголенными финишными гвоздями. Не торопитесь с этим шаг чтобы не повредить или сломать подоконник.

ШАГ 6:

Откройте окно

Убедитесь, что окно разблокировано.

Временно снова прикрепите ручку оконного оператора к Вал привода EntryGard.

Одновременно оказывать давление на раму рабочего створка окна (окно, которое открывается и закрывается) при повороте окна справиться имитировать открывание окна с помощью нормально работающей оконной рукоятки оператор.

ШАГ 7: Выпуск

слуга зажим от шпильки Кронштейн стойки

Вставьте отвертку с плоским шлицем в выемку на держателе. закрепите и потяните назад к заклепке на рычаге (шарнирном рычаге), чтобы освободить в зажим от шпильки.

ШАГ 8:

Отсоединить рычаг от кронштейна шпильки

Отсоедините «рычажный рычаг» разъемного рычага от кронштейна шпильки.

ШАГ 9:

Отрывной ролик рука из ведущего канала трек

Временно снова прикрепите ручку оконного оператора к Вал привода EntryGard.

Поверните ручку оператора, чтобы совместить нейлоновую втулку с конец роликового рычага с выемкой на направляющем канале.

Надавите на роликовый рычаг, направляя его вниз, и осторожно потяните. назад внутрь комнаты, чтобы отделить нейлоновую втулку от гид канал и очистите рычаг от направляющего канала.

ШАГ 10:

Удалить поверхность установленные винты

С помощью многобитовой отвертки снимите крепежный винты из базы кривошипного оператора окна Truth EntryGard.

ШАГ 11:

Установить новый Правда EntryGard

Установите запасной привод кривошипа стеклоподъемника, повернув его задним ходом. эти шаги, и все готово!

Как заменить передний стеклоподъемник и мотор BMW E36

Стеклоподъемники на BMW E36 оставляют желать лучшего.Но опять же, большинство стеклоподъемников BMW оставляют желать лучшего, когда дело касается их надежности. В этой статье я расскажу вам о своем методе установки этих оконных регуляторов, а также дам несколько советов, которые помогут убедиться в том, что устанавливаемые вами регуляторы будут работать и работать оптимально на долгие годы.

Стеклоподъемники E36 имеют простую конструкцию, но есть несколько точек отказа, из-за которых стекло может заклинивать или вообще не работать. Мы почти всегда рекомендуем замену оригинального / оригинального оборудования, но когда дело доходит до стеклоподъемников E36, FCP Euro может порекомендовать только оригинальные регуляторы BMW.Нет доступных опций оригинального оборудования, и оконные регуляторы послепродажного обслуживания имеют тенденцию быть низкого качества / имеют слишком большой люфт в шарнирах, чтобы прослужить. В этом случае подлинный BMW будет лучшим долгосрочным вариантом, если вы хотите сохранить свой E36.

Инструментов, необходимых для завершения ремонта:

Деталей, необходимых для ремонта:

Шаг 1: Снимите дверную карту и пароизоляцию

Снять дверную карту на E36 довольно просто. Возле дверной панели есть два скрытых винта.Вообще говоря, заводские винты — это винты Torx T30, но возможно, что это может быть что-то еще. Откройте крышки, закрывающие винты, и снимите их. Кроме того, вокруг дверной ручки есть пластиковый кожух, сдвиньте его назад и в сторону. Вы также можете снять колпачок стержня замка двери с резьбой. После того, как эти предметы будут удалены, вам нужно будет вставлять зажимы дверной панели один за другим по внешнему периметру двери. Будьте осторожны, дверные панели на E36 довольно хрупкие.Когда нижняя часть дверной панели освободится, нажмите на верхние выступы для верхнего внутреннего уплотнения окна и потяните вверх за стержень замка. Пароизоляцию сложно удалить, поскольку она приклеена к дверной панели с помощью черной бутиловой слизи. Острый шпатель поможет снять пароизоляцию, не повредив пароизоляцию.

Шаг 2: Снимите внутреннюю ручку двери и отсоедините электродвигатель стеклоподъемника

Дверная ручка крепится к дверной панели с помощью винта Torx T25.После того, как винт будет удален, вы можете снять тягу с дверной ручки и отложить ее в сторону. Затем отсоедините двигатель стеклоподъемника, нажав на выступы на двух разъемах.

Шаг 3: Отсоедините окно от стеклоподъемника

Есть две выдвижные защелки, которые соединяют стеклоподъемник с окном. По сути, это шарнирный шарнир, и пластиковая направляющая скользит по этим направляющим, прикрепленным к окну. Эти детали крепятся к регулятору с помощью фиксирующего зажима.Используя угловую отмычку, вы можете легко вытащить фиксирующие зажимы. Иногда зажим может летать после того, как его выпустили, поэтому вам понадобится магнитный инструмент для захвата, который мог бы проникнуть внутрь дверной панели, чтобы извлечь их.

Пытаясь выполнить эту работу, я лично предпочитаю снимать окно с двери. Для этого вам необходимо снять верхний внутренний уплотнитель окна, который крепится к дверной панели с помощью металлических зажимов. Используя инструмент для облицовки, нажмите на зажимы и снимите уплотнение. Теперь вы можете легко вытащить окно из дверной панели.

Шаг 4: Снимите стеклоподъемник

Первоначально установленные стеклоподъемники приклепываются к дверному полотну. Эти заклепки может быть настоящей проблемой, поскольку они обычно начинают вращаться, когда вы начинаете их высверливать. Если у вас есть дремель или шлифовальный станок, лучше всего отшлифовать головку заклепок. Всего таких заклепок четыре. При замене стеклоподъемника его можно закрепить штатными болтами М6; в этом случае удаление будет намного проще.После удаления четырех основных монтажных заклепок / болтов снимите 10-миллиметровый нижний болт, которым направляющий рычаг регулятора крепится к дверной панели. На этом этапе вы можете снять регулятор целиком.

Шаг 5: Установите мотор стеклоподъемника на новый регулятор

Я всегда сравниваю детали при установке новых, чтобы убедиться, что новая правильная и нет заметной разницы, которая может повлиять на установку. Если вы повторно используете мотор стеклоподъемника от снятого регулятора, вам нужно будет отвернуть три винта Torx T20.После того, как винты откручены, мотор стеклоподъемника соскользнет.

При установке нового стеклоподъемника обратите внимание на то, что оригинальные замены BMW включают в себя две сменные втулки двигателя для «картера коробки передач». Вам нужно будет использовать один или другой. В моем случае я использовал резиновую втулку. Перед установкой стеклоподъемника на новый регулятор установите втулку, вставив ее на место. Затем установите двигатель стеклоподъемника на регулятор, убедившись, что шестерня двигателя стеклоподъемника входит в зацепление с зубьями регулятора.Используйте оригинальные винты, чтобы прикрепить двигатель к новому регулятору.

Шаг 6: Подготовьте дверную панель к установке нового стеклоподъемника

Перед установкой нового регулятора на BMW E36 я обязательно очищаю внутреннюю часть дверной панели от любого мусора с помощью пылесоса. Кроме того, я проверяю состояние оконных направляющих, чтобы убедиться, что они правильно установлены. Это также прекрасное время для смазки направляющих — я использовал силиконовый спрей для смазки направляющих, который не только помогает переустановить окно, но также позволяет стеклу плавно скользить, когда регулятор управляет окном.

Что касается монтажа дверной панели и установки нового регулятора, я не хочу снова приклепывать его, и мне также не нравится идея использовать обычные болты, так как некоторые головки болтов могут быть труднодоступными внутри дверная панель. Вместо этого я использовал накидные гайки M6, чтобы установить регулятор на место. Я просверлил отверстия в панелях немного большего размера, чтобы установить резьбовые гайки. Это упрощает снятие регулятора в будущем и обеспечивает чистую установку.

Шаг 7: Установите новый стеклоподъемник

Совместите четыре основных монтажных отверстия и установите крепеж.Я использовал винты с полукруглой головкой M6x12 и шайбы M6 в сочетании с гайками для крепления регулятора. Установка регулятора прошла отлично, и, как я уже говорил ранее, его можно будет легко удалить позже, если потребуется. Как только регулятор будет на месте, снова подключите двигатель стеклоподъемника и убедитесь, что два рычага регулятора направлены в нижнее положение (вы можете сделать это заранее). Также убедитесь, что направляющий рычаг установлен свободно с помощью 10-миллиметрового болта. Позже это потребует регулировки, чтобы окно двигалось вверх и вниз как можно прямее.

Шаг 8: Завершение установки в дверной панели

Задвиньте окно обратно в дверь (если снято) и убедитесь, что оно правильно сидит в оконных направляющих внутри дверной панели. Убедитесь, что скользящие зажимы, которые крепят окно к регулятору, находятся в направляющих скольжения. После совмещения с регулятором убедитесь, что шарнирный штифт защелкнулся в зажимах регулятора. Если они не установлены должным образом на дно, вы не сможете легко или правильно установить металлический фиксатор.Фиксаторы защелкнутся, и окно будет надежно закреплено.

Перед установкой дверной карты или ручки двери проверьте работу стеклоподъемника; то, что вы ищете, — это бесперебойная работа. Если требуются какие-либо регулировки, вы можете отцентрировать все с помощью направляющего рычага. Как только окно будет работать плавно и равномерно, затяните 10-миллиметровый болт. Установите на место верхнее внутреннее уплотнение окна, сдвинув зажимы на место на дверной панели.

Шаг 9: Установите на место внутреннюю ручку двери, пароизоляцию и дверную карту

Для начала переустановите внутреннюю ручку двери — она ​​практически встает на место.Не забудьте установить винт, которым он закреплен. Затем на имеющуюся полоску бутилового клея устанавливается пароизоляция. Наконец, перед установкой замените сломанные или поврежденные зажимы дверной карты.