Как правильно приклеить уплотнитель на окна: Самоклеющийся утеплитель для окон: как клеить правильно

Итак, показателем качественных уплотнителей пластиковых окон является препятствие холодного воздуха и сквозняков в помещение, а также шумоизоляция. Самым лучшим материалом, из которого сделаны уплотнители считается силиконовый (срок его эксплуатации обычно составляет 40 лет), но он не пользуется популярностью из-за своей дороговизны. Поэтому рекомендуем останавливать свой выбор на каучуковых (резиновых) уплотнителях пластиковых окон. Гибкость и эластичность уплотнителей также является неотъемлемым свойством, способствующим их долговечности и практичности.

Чтобы произвести замену уплотнителя лучше всего обратиться к специалистам, знающим свое дело и аккуратно выполняющим свою работу. Некоторые производители уплотнителей советуют заменять старые уплотнители для пластиковых окон на новые, причем более толстые. Они объясняют это тем, что толщина влияет на плотное прилегание к пазам и качественную герметизацию. На самом деле, это мнение ошибочное. Толстые уплотнители, наоборот, могут усугубить ситуацию, создав дополнительную нагрузку, как на петли оконной створки, так и на фурнитуру, что впоследствии при механических воздействиях может повлечь их деформацию.

Также дополнительную информацию по уходу за уплотнителями и другими элементами пластиковых окон можно узнать в статье Правила ухода за пластиковыми окнами.

Качественный уплотнитель пластиковых окон может прослужить от 10 – 30 лет, не пропуская ни холодный воздух, на пыль, ни влагу.

Как правильно подобрать уплотнители

Новости

30 июля 2019

Как правильно подобрать уплотнители

Правило 1.

Выбирая уплотнители, внимательно прочтите надписи на упаковке. Они сообщат вам о том, что не смогут объяснить продавцы. Например, из чего именно сделан данный уплотнитель: из резины, ПВХ, полиуретана, пенополиэтилена и т.д. А также не истек ли срок годности клея (если это самоклеющийся уплотнитель).

Правило 2.

Тщательно пощупайте, потрогайте, пожмите уплотнитель. Ваша задача – убедиться в том, что он мягкий и хорошо восстанавливает форму. Если продавец ругается и не дает «тискать» товар, тут же уходите к другому торговцу. Скорее всего, вам хотят подсунуть некачественную продукцию. А может, просто продавец попался вредный. Но лучше не рисковать.

Правило 3.

Если вы приобрели уплотнитель, который нужно наклеивать самостоятельно, постарайтесь купить надежный клей. Желательно – силиконовый герметик.

Правило 4.

Прежде чем отдать предпочтение какой-то «букве» (профилю уплотнителя), измерьте размеры щелей, которые вам предстоит заделать. Профиль в виде буквы «Е» подходит для зазоров 2–3,5 мм, в виде буквы «Р» – для щелей 3–5 мм, профиль «D» – для зазоров 3–7 мм.

Что бы еще уплотнить?

Выяснилось, что уплотнители можно применять не только для утепления окон. Одна моя знакомая недавно поставила в квартире металлическую дверь. Такая ничего себе дверь – вполне металлическая и массивная. Но, надо сказать, хозяйка и меня, и всех домашних извела замечаниями: «Тихо, не хлопайте, соседи жалуются!». Теперь-то я знаю, что надо сделать, чтобы можно было хлопать дверью сколько угодно и при этом бесшумно! Догадываетесь, что? Правильно, нужен уплотнитель. Надо только выбрать самый мягкий и тоненький и наклеить в нескольких местах между дверной коробкой и собственно дверью. Я у себя уже так сделала. И еще один совет. У меня дома ручка межкомнатной двери постоянно тюкала по полированной дверце шкафа. Мама все время возмущалась, что я, неряха, полировку не берегу, и замотала ручку пояском от старого платья! Страшненько, зато, мол, надежно. Смотреть на этот «дизайн» сил никаких не было. И я приобрела специальный смягчитель удара. Это тот же уплотнитель, точнее его кусочек, который надевается на ручку. Не рвется, не лохматится и смотрится вполне прилично. А гараж! Как мы с мужем мучились! Каждую зиму створка ворот упорно примерзала к бетонному порожку. Чуть подтает – вода скапливается между воротами и полом. А подморозит, не откроешь ни за что. На работу опаздываешь, до машины не добраться! Понятно, на нервы действовало ужасно. Зубилом приходилось лед отбивать! Спасибо, умные люди посоветовали: приделайте, мол, специальную уплотнительную прокладку (она держится на крепежных гвоздях). Теперь горя не знаем. Вода никуда не заливается, ничего не примерзает. Муж только снег счищает – и все. Уплотнители для низа ворот гаража способны деформироваться в различных направлениях, они, как правило, более жесткие, чем оконные, и никогда не бывают самоклеющимися. Способ прикрепления таких уплотнителей указан на упаковке. Мало того: у нас остался небольшой кусочек самоклеющегося уплотнителя, так я им дверцу ящика для обуви уплотнила. А то вечно у нас этот ящик нараспашку! Ну, думала, отвалится через неделю, ведь по нескольку раз в день его открываем. Ничего, пока держится. В крайнем случае, если и начнет отклеиваться, его можно будет маленьким гвоздиком прихватить – и порядок! Так что не такой уж сезонный товар эти уплотнители. Но на рынке его проще купить все-таки осенью и зимой – на каждом шагу предлагают. Для дверей вполне подойдут такие же самоклеющиеся уплотнители, что и для окон. Но если вам необходимо более серьезное уплотнение, используйте  уплотнители производства «РуфИзол».

Как утеплить деревянные и пластиковые окна на зиму снаружи и внутри

Почти четверть всех потерь тепла в квартире или в частном доме зимой может приходиться на окна. Все зависит от конструкции окна, его площади, толщины рамы. В одних случаях достаточно утеплить окно. В других – придется провести ремонт или замену старого. В любом случае, стоит озаботиться этим вопросом заранее, не дожидаясь первых заморозков.

Как утеплить деревянные окна: дедовский метод

Современные деревянные окна держат тепло не хуже пластиковых. В утеплении нуждаются старые советские рамы. Они изначально были сделаны, мягко скажем, не на века. Да и любая конструкция со временем ветшает.

Начнем с дедовских, проверенных временем способов утепления деревянных окон. Многим, наверное, знакома история, когда в детстве с первыми заморозками родители доставали из шкафов старые газеты, вату или дырявые простыни.

В этом и сейчас нет ничего зазорного. Здоровье важнее. Вариант вполне пригоден, если нужно пережить в квартире со сквозняками один холодный сезон (съемное жилье, пока делается ремонт).

Чем можно утеплять деревянные окна «по-старинке»:

• Газеты и бумажные полосы;
• Вата и тканевые полосы;
• Поролон и скотч.

Старые газеты смочите в воде и поместите в щели. Стыки между стеклами, створками, рамой проклеиваются полосками бумаги. В качестве клея можно использовать мыло, разведенное в воде. Рамы должны быть чистыми, с них нужно снять облупившуюся краску.

Во втором варианте техническую вату необходимо затолкать в щели, а стыки проклеить полосками из ткани. Для приклеивания тканевых полосок используется мыльный раствор, как в предыдущем способе.

Если щели достаточно широкие, то заполнить их можно поролоном, а сверху заклеить бумажным скотчем.

Достоинство всех перечисленных выше методов – отсутствие затрат на материалы, либо их невысокая стоимость. При этом окна утепляются только на один сезон. Материалы приклеиваются ненадежно, либо наоборот, слишком надежно и отклеиваются от рамы вместе с краской. Кроме того, окно невозможно открыть.

Есть способы, которые утеплят деревянное окно на более длительный срок. Можно будет свободно открывать и закрывать окно, и выглядеть оно будет презентабельней.

Утепление с помощью резинового уплотнителя

Суть этого метода в том, что резиновые трубки с клеящей основой прикрепляются в месте примыкания створки и оконной коробки.

Важно правильно выбрать диаметр трубки: рама должна загибать уплотнитель, а не скользить по нему. Чтобы понять, какой диаметр трубки вам нужен, можно зажать кусочек пластилина в полиэтиленовом пакете между рамой и створкой. По толщине слепка определите подходящий диаметр.

Резиновый уплотнитель наклеивается в несколько рядов, если рама широкая. Можно закрепить уплотнитель маленькими гвоздиками, чтобы зафиксировать более надежно. Проверьте, свободно ли открывается и закрывается окно. В крайнем случае, можно немного подтесать раму. Если уплотнитель отличается по цвету, можете его покрасить в тон окна.

Утепление с помощью силиконового герметика

С помощью герметика заделать можно щели в раме, створках, а также пространство между штапиком и стеклом.

Перед нанесением герметика необходимо вымыть и просушить окно. Не рекомендуют наносить герметик при температуре ниже +5. Если герметик попал на раму, можно удалить его тряпкой, смоченной в бензине. Со стекла герметик удаляется после высыхания с помощью ножа. Еще лучше использовать прозрачный герметик, он будет совсем незаметен на стекле.

В качестве альтернативы герметику для заделки щелей можно использовать расплавленный парафин или шпаклевку для дерева.

Наиболее эффективно утепляют деревянное окно оба описанных метода в сочетании (уплотнитель + герметик). Следует учесть, что окно должно быть в удовлетворительном состоянии: не прогнившим и рассохшимся, фурнитура должна быть в порядке, не должна быть нарушена геометрия окна.

Шведская технология EuroStrip

Эта технология также называется технологией пазового уплотнения. Окно утепляется с помощью специального уплотнителя из силиконовой резины. Все створки снимаются с петель, по периметру рамы делается паз, в паз вставляется уплотнитель особой конструкции.

Как правило, технология предусматривает пропитку щелей с помощью герметика, регулировку рамы, замену фурнитуры при необходимости. В итоге такое утепление может стоить столько же, сколько новое пластиковое окно.

Как утеплить пластиковые окна

Если пластиковое окно правильно выбрано и установлено, то в утеплении оно не нуждается. Если оно не обеспечивает должный уровень теплоизоляции, то вопросы надо задавать тем, кто его устанавливал. Хорошо, если у вас действует гарантия от компании-установщика. Если нет, то можно обратиться к специалистам, чтобы они отрегулировали окно, заменили, если необходимо, монтажную пену, которая со временем начинает рассыпаться.

Еще один вариант утепления пластикового окна снаружи и изнутри – наклеивание теплосберегающей пленки. Пленка пропускает свет, но не дает уходить теплу. Обычно она клеится с нахлестом на раму. Пленка имеет металлизированную сторону, которая должна «смотреть» наружу. Приклеить теплосберегающую пленку достаточно просто: вырезаем кусок пленки необходимого размера и закрепляем с помощью двустороннего скотча по периметру рамы. Затем ее нужно обдуть феном, чтобы пленка разгладилась и стала прозрачной и незаметной.

3 главных совета по утеплению окон:

1. Если вам надоело заклеивать деревянные окна каждый раз перед наступлением холодов с помощью подручных материалов, задумайтесь о более долговечном способе утепления. Например, используйте резиновый уплотнитель и силиконовый герметик. Если деревянное окно совсем в плохом состоянии, следует подсчитать, во сколько вам обойдется его реставрация, не получится ли ремонт дороже нового окна.
2. Пластиковое окно должно по умолчанию хорошо сохранять тепло. Если оно не обеспечивает необходимый уровень теплоизоляции, обратитесь к компании-установщику.
3. Дополнительно окна (как пластиковые, так и деревянные) можно утеплить с помощью теплосберегающей пленки.

Замена уплотнительной резинки в евро окнах, дверях

Я, как мастер по ремонту евроокон, произвожу замену уплотнителя на окнах или дверях, только в тех случаях, когда он порванный или рассыпается в руках, и до устанавливаю когда его нет. Использую Турецкий уплотнитель (Немецкого у нас нет), подбирая его по посадочному месту и аналогичной толщине!

Цена замены уплотнителя с работой — 50 грн., за метр погонный (помогает от продувания в 5% из 100%, и то, только при правильно подобраном уплотнителе!). В Эпицентре продают уплотнитель на разные пластиковые окна, можете купить и поэксперементировать…, а потом звоните, приеду настрою Ваши окна, двери, только, пожалуйста, не выбрасывайте старый уплотнитель!!!

На фото изображен евроокно с поворотной створкой (аналогично может быть и в поворотно — откидном окне). Уплотнительная резина установлена в цехе. Срок службы окна составляет 10 лет. Начало продувать как видно с правой стороны и снизу створки (возле Вашего окна может быть продувание с другой стороны). Резина установлена одним цельным куском, и сходится в верху. Вопрос: зачем нужно менять уплотнительную резину. если дует только с одной или с двух сторон, другие стороны не продувают?

Все больше и больше случаев, когда после замены уплотнительной резины («криворукими мастерами», по другому этих спецов назвать нельзя), проблемы продувания не только не уменьшились, а наоборот увеличились. Ручку на окне не возможно закрыть, в связи чего прилегание створки окна к раме не герметично! Оригинальный Немецкий уплотнитель меняют на Турецкий или Китайский, который не соответствует размерам по посадочному пазу, из-за чего он просто вываливается. На слышавшись о замене уплотнителя, или прочитав в интернете о нем, Вы думаете что заменив уплотнитель, забудете обо всех проблемах связанных с продуванием и протеканием окон. Я не спорю, если уплотнитель под влиянием солнца рассыпается в руках, когда его поставили — срезав кусок сверху для клапана зимнего проветривания, или вообще забыли поставить, тогда, конечно, нужно его заменить или установить, при этом подобрать такой, чтобы он как можно больше был похож на старый.

С 1, 2, 3 и т. д. годовых окон дует, и Вы решили менять резинку. У меня вопрос к Вам: а почему не меняете резинку в холодильнике ежегодно? Если не работает прижим, сломанные петли или замок, то о какой замене уплотнителя можно говорить !!!

Было уже несколько случаев, когда после замены уплотнителя «спецами» окно как дуло так и продолжает дуть. После обращения ко мне с просьбой сделать что нибудь с окном, была проведена замена фурнитуры, с установкой притискаючих механизмов по всему периметру окна — сверху, снизу и по бокам, но и это не превело к идеальных результатов. Ручка стала закрываться с трудом, продувать из окна стало меньше, но все равно дуло!!! Сразу скажу, что 2 дня искал аналогичный уплотнитель, объездил много баз, занимающих продажей уплотнителей на пластиковые окна, результат — неподошел не один. Итог: ЗАМЕНА ОКНА НА НОВОЕ! Делайте вывод сами, и не гонитесь за дешевизной.

Есть пластиковые окна, в которых уплотнительная резина экструдированная (впаяна) в раму или створку профиля. Заменить такую резину вообще не возможно. Окон с экструдированной резиной становится все больше и больше. Напрашивается второй вопрос: о чем думают производители пластика, выпуская на рынок профиль с экструдированной резиной?
При замене резины на створке окна, причины продувания не исчезнут.
Смотрите фото ниже.

Когда у вас на окне стоит такая фурнитура , как на рисунке , то надо менять фурнитуру, а не уплотнитель .

Во всех других случаях будь-то: продувание, протекание, промерзание, нужно смотреть как установлена фурнитура и расположение прижимов на окне. Правильно установлена, отрегулирована фурнитура не дает возможности окна пропускать холод, пыль, воду, шум. Средний срок эксплуатации резинового уплотнителя составляет от 10 до 20 лет, зависит от перепада среднегодовой температуры, и других факторов.
Во-первых, нельзя использовать для устранения сквозняков купленные на рынке уплотнители. Они прекрасно могут подойдут в деревянные евроокна, но когда Вы приклеите такой уплотнитель на металлопластиковое окно, возникнет большая нагрузка на фурнитуру, что приведет к преждевременному износу фурнитуры, и последующему выходу из строя окна. Второй неприятной неожиданностью станет то, что большинство компаний продают уплотнитель окон бухтами, в которых может быть от 200 погонных метров. Куда девать «счастье» в наших небольших квартирах не совсем понятно. Более мелкие же компании продавать уплотнитель частным лицам не очень то и желают, ведь тогда не будет у них работы.

Для деревянных оконных и дверных блоков.

Для поливинилхлоридных (пластиковых) оконных и дверных блоков.

Стоит также отметить, что замена уплотнителя окна имеет в виду, демонтаж створки и дальнейшая ее установка и регулировка, и то что профессионал делает быстро и легко, может превратиться в настоящий кошмар. Особенно это касается тех этапов работ, где придется протягивать уплотнитель под петлями окон.
Для разных оконных профилей выпускают различные уплотнители;
— Отказывайтесь, если Вам предлагают установить вместо вашего старого уплотнителя, более толстый, мотивируя это более качественной теплоизоляцией;
— Универсального резинового уплотнителя для разных окон не бывает;
— Не соглашайтесь «приклеить» порванный уплотнитель.
Технология производства евроокон, позволяет рассчитывать на длительный срок эксплуатации уплотнителя, это зависит от выбора материалов, используемых для изготовления окон, оснащения и комплектующих для оконных и дверных конструкций, в частности — уплотнителя для окон.

Большую роль при замене уплотнителя играет и качество клея. Шнур уплотнителя должен быть целостным, иначе проблема не будет решена, и не будет достигнут желаемый результат. Замена уплотнителя производится таким образом: осторожно удалите устаревший уплотнитель, аккуратно почистите пазы в профиле с помощью м’какой ткани. Необходимо проследить, что бы в пазах не осталось грязи, остатков клея и пыли, после этого аккуратно промажьте пазы клеем и уложите шнур уплотнителя в пазы. Укладывайте уплотнитель без сжатия и растяжения равномерно, что бы стык приходился на угол рамы, и скрепите его при помощи клея. Если вы хотите продлить срок эксплуатации уплотнителя и улучшить его качества приобретите и применяйте специальное масло для уплотнителя.

Уплотнитель самоклеящийся черный для ремонта окон ПВХ 6м

Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.

Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при заказе товара с доставкой через интернет-магазин. Расчет стоимости доставки производится согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после согласования заказа с вашим менеджером.

Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.

ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.

Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к товару Уплотнитель самоклеящийся черный для ремонта окон ПВХ 6м на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.

Купить Уплотнитель самоклеящийся черный для ремонта окон ПВХ 6м в магазине Тихвин вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».

Как запечатать окна с помощью Flex Shot

Больше никаких протечек из окон. Возьмите банку Flex Shot и закройте окна без проблем. При высыхании образует густой резиновый клей-герметик, защищающий практически любую поверхность, которая не будет капать, не трескаться и не провисать. Кроме того, его легко дозировать. Просто нажмите на сопло — пистолет для герметика не требуется. Flex Shot также способен противостоять элементам и работать при температуре от -76 ° F до 350 ° F. Вот несколько советов по герметизации окон различных типов с помощью Flex Shot.

Мансардные окна очень склонны к утечкам. Для жилых автофургонов вероятность еще выше, поскольку они регулярно перемещаются. К счастью, это легко исправить. Осмотрите световой люк на крыше, чтобы увидеть, откуда именно исходит утечка. Соскребите старый герметик и убедитесь, что ваша поверхность чистая. Возможно, потребуется немного смазки для локтей. Удалите остатки уайт-спирита и тряпки. После высыхания отрежьте ножницами удлинительную трубку Flex Shot.Это поможет вам контролировать размер бусинки. Под углом 45 градусов вдавите насадку полностью вокруг шва, где крыша встречается с металлическими или пластиковыми фланцами светового люка. Не оставляйте зазоров в этой области — иначе ваш световой люк будет подвержен утечкам.

По возможности удалите с лобового стекла все поврежденные резиновые ленты. Для некоторых это может потребовать их откручивания. Полностью очистите и высушите все лобовое стекло, убедившись, что на нем нет грязи, масла и мусора.Нажмите на насадку и заделайте контуры лобового стекла. Если вы получите Flex Shot Clear на каких-либо нежелательных участках, просто вытрите их бумажным полотенцем. Дайте герметику высохнуть в течение 48–72 часов, прежде чем снова прикрепить уплотнители на лобовое стекло. Для дополнительной силы склеивания рассмотрите также возможность использования клея Flex Glue на уплотнителях.

Flex Tip: перед тем, как заделывать окна в доме, удалите старую герметизацию. Вы можете соскрести его бритвой или купить инструмент для удаления герметика в ближайшем магазине товаров для дома. Убедитесь, что поверхность сухая и чистая от грязи, жира или масла.

Flex Shot можно использовать для заделки окон дома изнутри и снаружи. Отрежьте удлинительную трубку острыми высококачественными ножницами. Теперь, когда у вас есть чистая поверхность, под углом 45 градусов вдавите насадку в стык или шов, где встречаются окно и стена. Если он разделен на четыре части, примените Flex Shot к каждой из четырех частей. Убедитесь, что вы не пропустите ни одной области.

После герметизации окна проведите указательным пальцем по герметику, чтобы убедиться, что он заполняет каждую трещину вдоль окна.Возьмите бумажное полотенце, чтобы как можно быстрее стереть лишний герметик (в течение 20 минут после нанесения). Используйте это как внутри, так и снаружи окон.

Вы можете использовать Flex Shot снова и снова. При использовании стандартного герметика любые остатки затвердеют и в конечном итоге станут мусором. Но с Flex Shot просто оставьте небольшой валик (примерно 1/8 дюйма), торчащий из верхней части сопла. Когда вы будете готовы повторно использовать банку, вытащите каплю высушенного продукта и снова используйте Flex Shot.

Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу наших продуктов или порядка их заказа, наша служба поддержки клиентов готова помочь вам по телефону 833-411-3539.

Руководство по замене резиновых уплотнителей окон автомобиля

В старых автомобилях со временем начинают портиться резиновые уплотнители вокруг окон и дверей. Часто уплотнение расшатывается, и внутрь попадает воздух. Постепенно вся печать начинает распускаться и свисает за угол. Иногда он вырывается из середины, придавая вашей машине неопрятный вид. Это приводит к попаданию в автомобиль шума, воды и пыли. Вероятно, это причина того, что вы постоянно чувствуете в машине легкий сквозняк и слышите чрезмерный шум.

В таком сценарии часто люди брызгают небольшим количеством клея и вставляют уплотнение обратно в раму. Решением этой проблемы является не клей, а сама пломба. Резиновое уплотнение фиксируется на месте небольшим количеством клея и простым давлением. Сложность возникает, когда пломба уже не той формы, которая была при установке на окно в первый раз. По мере того как тюлень стареет, он сжимается в размерах и начинает отдергиваться. Это причина того, что уплотнение не фиксируется на месте с помощью клея.Однако есть еще один способ отремонтировать уплотнитель окна автомобиля самостоятельно. Вы можете легко заменить резиновое уплотнение самостоятельно и использовать силиконовую смазку WD-40® Specialist®, чтобы резина прослужила долго.
Ниже приводится пошаговое руководство о том, как снять резиновую прокладку окна вашего автомобиля и заменить ее на новую:

1) Удалите резину с помощью отвертки с плоским жалом

Начните с окон, открыв дверь машины, чтобы у вас было больше места для передвижения.Плоской отверткой начните снимать резину с того места, где она уже разваливается. Осторожно вытяните резину и потяните ее руками. Если резина будет слишком мягкой, она разобьется на куски в ваших руках, так что начните ломать снова. Убедитесь, что все кусочки резины удалены, чтобы на следующем этапе уплотнения были чистыми.

2) Очистите клей универсальным средством WD-40®

Возможно, на уплотнениях остались остатки клея, так что сначала начните их чистку.Для удаления клея можно использовать многоцелевой спрей WD-40. Эта смазка была специально создана для очистки всех типов поверхностей и предотвращает оседание влаги. После нанесения смазки протрите поверхность тряпкой. Нанесите смазку еще раз и энергично втирайте ее, пока не почувствуете, что металл достаточно чистый. Вытрите все оставшиеся остатки бумажными полотенцами.

3) Отшлифуйте металл

Чтобы обеспечить клею чистую и ровную поверхность, чтобы резина правильно приклеивалась, следующим шагом будет тщательная шлифовка металла.Воспользуйтесь мелкозернистой наждачной бумагой и начните тереть круговыми движениями. Старайтесь удерживать движения на уплотнителях, иначе вы испортите внешний вид своей машины. Этот шаг позволяет создать поверхность без комков и достаточно гладкую, чтобы резина безупречно ложилась на уплотнения.

4) Нанесите новый клей

Атмосферный клей для склеивания резины с металлом. Перед нанесением клея на уплотнители разрежьте резину и насухо вставьте ее в окно. Когда вы почувствуете, что при легком нажатии резина будет хорошо сидеть, только затем нанесите клей.Нанесите тонкий слой клея на уплотнение и немного его внутри резины.

5) Поставить новые резиновые сальники

Дайте клею от пяти до десяти минут, чтобы он немного затвердел, а затем начните укладывать резину из угла и осторожно продвигайтесь к другому углу, слегка надавливая. Убедитесь, что между ними нет промежутков, и не растягивайте резину.
После того, как резина будет на месте, еще раз нажмите на всю полосу, чтобы убедиться, что резина прочно приклеилась к металлу.

6) Обеспечьте резине слой защиты с помощью специальной силиконовой смазки WD-40

Когда вы закончите накладывать резиновую прокладку, самое время убедиться, что она не подвержена коррозии, как предыдущая. Силиконовая смазка WD-40 Specialist помогает защитить резиновые детали. Смазка выдерживает температуру от -35 ° C до + 200 ° C. Смазка защищает резиновые детали от пыли и препятствует попаданию влаги.
Дайте резиновым уплотнениям как минимум час для правильной осадки, а затем нанесите смазку.Используйте «умную» соломинку, чтобы закрыть углы и швы, чтобы она глубоко проникла. Один слой этой силиконовой смазки может надолго сохранить мягкость и прочность уплотнителей окон вашего автомобиля.

Как заделать окна

Конопатка окон: Конопатка внутренних и внешних

Начало работы с правильными инструментами — важный шаг в конопатке окон. Хороший пистолет для уплотнения необходим в каждом наборе для ремонта дома. Пистолеты для герметика можно найти в хозяйственных магазинах, и они используются для загрузки картриджа для герметика и нанесения герметика.Ищите пистолет для герметика с гладким стержнем и без капель , который имеет подпружиненный механизм, обеспечивающий равномерное давление с минимальной силой. Это предотвращает образование грязного лишнего герметика и обеспечивает равномерное нанесение.

Первое решение, которое вам нужно принять при конопатке как внутренних, так и наружных окон, — это то, какой тип герметика использовать. Обычно герметик бывает нескольких основных типов: акриловый латекс , силиконизированный латекс , силикон и полиуретан .

Акриловый латексный герметик на водной основе, что означает меньшее количество опасных химических ингредиентов и легкую очистку. Хотя акриловый латекс не особенно устойчив к погодным условиям или температуре, его можно окрашивать или приобретать предварительно тонированным, чтобы дополнить существующие цветовые схемы. Лучше всего подходит для внутренних работ.

Силиконизированный латекс похож на акриловый латекс, но содержит силаны, разновидность силикона. Он имеет многие из свойств акрилового латекса, но обладает большей устойчивостью к погодным условиям и создает более прочные связи. Это делает силиконизированный латекс хорошим выбором для уплотнения наружных окон.

Силиконовый герметик обладает высокой устойчивостью к температуре и плесени, что делает его пригодным для использования на кухне, в ванной и в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Он выпускается в вариантах кислотного отверждения и нейтрального отверждения . Кислотное отверждение лучше всего подходит для непористых материалов, таких как стекло. Нейтральное отверждение лучше подходит для дерева, металла или пластика, а также для обычных материалов, таких как виниловый сайдинг. Силикон очень водонепроницаем, что отлично подходит для ванн и раковин.

Полиуретановые герметики созданы на основе растворителей, а не на водной основе, что делает их очень прочными. Работать с ними может быть немного сложнее, чем с силиконовыми герметиками. Полиуретановые герметики хорошо подходят для склеивания большинства распространенных материалов корпуса, но со временем могут разрушаться под воздействием УФ-излучения.

Полимеры, модифицированные силаном (SMP) — отличные клеи для использования практически на всех подложках, сочетающие в себе свойства силиконов и полиуретанов. Попробуйте клей SMP для прочного, эластичного скрепления окон, который при высыхании становится прозрачным и устойчивым к погодным условиям, грязи, УФ-излучению и пыли

Замена пломбы на окне автомобиля

Брэндон М.Dennis

Если уплотнитель окна вашего автомобиля треснул или поврежден, вы можете легко заменить его дома. Это сэкономит вам деньги, так как поможет избежать столкновения с механиком и защитит ваш автомобиль от повреждения водой. Даже если трещины недостаточно велики, чтобы сквозь них просачивалась вода, шум ветра во время движения может раздражать.

Вещи, которые вам понадобятся

• Запасные уплотнители

• Клей для оконных уплотнителей, если он не был в комплекте с вашими новыми уплотнителями

• Режущий инструмент — например, нож для коробок

• Средство для удаления клея, если на

  все еще есть старые уплотнения. правильно подогнать окна.В вашем местном автомобильном магазине должен быть ассортимент оконных уплотнителей, подходящих для большинства распространенных автомобилей. Если ваш автомобиль необычной модели, вам может потребоваться поискать в Интернете место, где он продается, и отправить его вам.

  Наконечники

  Купите обычные или универсальные уплотнители окон, , которые, как правило, не так хороши, как оригинальные запчасти, но дешевле и подойдут для более старых автомобилей.
  

  Удаление старого уплотнения

  Опустите окно до упора и удалите все винты, удерживающие уплотнение на месте.

  Осторожно начните обрезать уплотнитель как можно ближе к ободу, не поцарапав его.

  После того, как вы сделаете несколько надрезов, уплотнение должно ослабнуть настолько, чтобы вы могли схватить его плоскогубцами и вытащить его из дверцы.

  После того, как вы вытащили большие части уплотнения, проверьте дверцу на предмет оставшихся частей и попробуйте вырезать их. Удалите все винты, которые все еще удерживают уплотнение на месте.

  Очистите всю грязь и мусор, которые могли скрываться под старым уплотнением, и используйте средство для удаления клея, чтобы удалить оставшиеся остатки клея.

  Замена уплотнителя

  Теперь, когда старый уплотнитель исчез, а кромки окон очищены, можно установить новое.

  Нанесите небольшое количество клея для оконных уплотнителей вокруг кромки двери и нижней стороны новых уплотнителей, затем подождите около пяти минут, чтобы он начал схватываться.

  Начиная с внешнего уплотнения, осторожно установите его на место и затем вталкивайте, пока он не займет правильное положение.

  Предупреждения

  Не ждите слишком долго, прежде чем переходить к внутреннему уплотнению, которое вы разместите так же, как и внешнее, потому что клей схватится довольно быстро .
  

  Убедитесь, что они оба на месте, а затем оставьте окно опущенным, пока оно не высохнет, что не займет много времени.

  Замените винты, если они удерживают оригинальное уплотнение.

  Пройдите тест-драйв и, надеюсь, насладитесь тишиной и покоем, даже если ветер не дует вам в ухо. Если уплотнения по-прежнему не формируются должным образом, вам нужно будет определить точный источник утечки, прислушиваясь к потоку воздуха, или распылить мелкий водяной туман на окна, чтобы увидеть, куда просачивается вода.

  Как правильно подобрать клей для ремонта окон автомобиля

  Ремонт и замена автомобильных стекол требует, чтобы вы не только делали это правильно, но и использовали подходящий клей для работы. Есть много причин, по которым вам может понадобиться ремонт стекол . Это может быть связано с тем, что окно вашего автомобиля не сидит прямо на кронштейне, его часть имеет сколы или сломана и требует замены, или любые другие проблемы, связанные с автомобильными окнами.

  Лучше всего обратиться к специалисту по ремонту автостекол , который поможет вам выполнить эту работу. Некоторые другие автомастерские по ремонту кузовов также предлагают подобные услуги, поэтому, обратившись к этим специалистам, вы сможете быстро и правильно починить ваши окна. Эти профессионалы не только занимаются ремонтом автомобильных стекол, но также могут выполнить замену зеркала , , ремонт лобового стекла и многое другое. Если вы предпочитаете ремонтировать автомобильные окна самостоятельно, одна из вещей, которые вам действительно нужно сделать, — это выбрать правильный клей для ремонта автомобильных стекол.

  Выбор клея для такой задачи часто зависит от того, какой ремонт нужно сделать.Например, если вам нужно переустановить окно в скобу, для этого потребуется обычный клей — уретановый клей быстрого схватывания. Другой возможный выбор для этого — водостойкий морской клей, поскольку окна автомобилей часто подвергаются воздействию дождя и могут испытывать некоторую просачивание влаги вниз к кронштейну.

  Если ваша проблема с окнами связана с уплотнением окон, вам потребуется для этого использовать другой клей. Тип клея, который требуется для этого конкретного типа ремонта, — это полиуретановый клей для уплотнения.Это обеспечит надежную фиксацию оконного уплотнения и обеспечит прочное сцепление с оконным уплотнением.

  Если ваша проблема с окнами автомобиля связана с микротрещинами, вам потребуется то, что называется комплектом для перемычки. Эти комплекты поставляются с присосками и считаются вашим самым идеальным решением для ремонта стекол автомобиля, когда дело доходит до этих небольших вмятин и трещин. Этот вид ремонтного клея также включает инжектор клея и смолу для шлифовки.

  Применение этих различных клеев также отличается тем, что для каждого из них требуется выполнение определенных подготовительных работ, прежде чем можно будет ожидать надлежащего приклеивания.Например, при ремонте уплотнителя окна вашего автомобиля вам сначала нужно будет создать шероховатую поверхность, на которую будет прилипать герметик. Если поверхность, которую вы используете для герметизации полиуретана, будет гладкой, будет тенденция к скольжению.

  У этих разных клеев есть одна общая черта — необходимость очистить участок, который необходимо отремонтировать. Это необходимо для обеспечения превосходной адгезии и надлежащего высыхания клея, где бы он ни был нанесен. Перед выполнением любого ремонта необходимо удалить жир, пыль и грязь.Также требуется надлежащая сушка области (если вы используете мыло и воду для очистки), прежде чем делать какие-либо ремонтные работы.

  Как снять и установить окна с плоским стеклом

  Если на вашем современном автомобиле треснуло лобовое стекло, позвоните в стекольный магазин, попросите их вытащить и заменить его. Процесс грязный и сложный, требует специальных инструментов и клея, а стекло стоит дорого. Если они ломают его во время установки (что случается чаще, чем вы думаете), они заменяют его на свои копейки.Это значительно усложняет замену стекол для среднего домашнего мастера, но как насчет старых автомобилей, выпущенных до 1960-х годов? Эти автомобили имеют плоское стекло и, как правило, удерживаются уплотнителями, а не приклеиваются, как большинство автомобилей середины 60-х и более поздних. Если вы планируете заняться этим проектом, вот несколько советов, как снимать и устанавливать плоские стеклянные окна.

  Процесс восстановления или настройки классического автомобиля часто требует снятия и установки плоских оконных стекол и уплотнителей.Эта работа может напугать, если вы никогда раньше не имели дела со стеклом. Это действительно не так сложно, как может показаться. Ключевые советы, которые сделают работу проще и успешнее, — это терпение, техника и использование правильных инструментов.

  Типы уплотнителей для стекла

  Стекло такого типа не приклеивается, а удерживается резиновым уплотнением. Этот стиль использовался на грузовиках GM совсем недавно, в конце 1980-х годов, но по большей части клейкое стекло стало нормой с середины 1960-х годов.Есть два стиля резиновых фиксаторов: сплошная резина и фиксирующая планка. Стиль блокировки полосы (например, GM грузовиков 1989 и старше), имеет большую наружную полосу погоды, которая выходит в окне и канале окна, с меньшим вставным кольцом, который давит на в канавку вокруг в центре резины. Это выталкивает удерживающую прокладку, запирая стекло в автомобиле. Вы можете снять центральное кольцо, а затем разрезать резину, чтобы вытащить стекло. По прошествии 30 и более лет резина становится твердой и хрупкой, ее редко можно спасти.

  Удаление стекла

  Для твердых резиновых прокладок вам просто нужно их разрезать. В большинстве случаев вы можете использовать бритвенный нож, отрезать внешнюю кромку уплотнения и удалить стекло. Иногда вам нужно использовать кусачки, которые проталкивают через кусок резины, а затем протягивают взад и вперед вокруг окна, выпиливая уплотнение.

  Бритвенный нож — лучший способ разрезать печать на стекле.
  Чем старше резина, тем труднее ее резать, так как в этом автомобиле требовалось использовать отвертку, чтобы отломать затвердевшую резину.

  После снятия стекла область вокруг уплотнения на кузове автомобиля должна быть очищена и восстановлена. Любая ржавчина и окалина должны быть удалены, отверстия необходимо отремонтировать и т. Д. Если автомобиль окрашивается, стекло остается открытым до тех пор, пока это не будет завершено.

  Чистая уплотнительная поверхность имеет первостепенное значение для герметичной установки.
  Установка стакана

  Теперь начинается самое интересное. Новая резина мягкая и податливая, но с уплотнителями и уплотнителями лобового стекла работать не так-то просто.Эти советы и рекомендации помогут сохранить ваше рассудок, а также ногти.

  Перед тем, как вставить стекло в резину, добавьте небольшую полоску клея для уплотнителей 3M, чтобы закрепить резину на стекле.

  Для стандартного кольцевого уплотнения без фиксации установите резину на стекло. Это довольно простая конструкция, которая может протекать. Перед установкой уплотнения на само стекло рекомендуется нанести тонкую полоску клея для уплотнителя внутрь паза для стекла. Эти типы уплотнений обычно довольно глубокие, поэтому резина имеет тенденцию прилипать к стеклу, прежде чем оно полностью сядет.Большинство автомобилей 1950-х годов и старше имеют двухсекционные ветровые стекла, поэтому помощник очень удобен, так как стекло может упасть, пока вы работаете с ним. Одна или две ручки на присосках действительно помогают держать ситуацию под контролем.

  Если у вашего стекла есть углы, как у этого ветрового стекла, состоящего из двух частей, начните с одного угла и вставьте стекло в канал.

  Теперь, когда стекло закрыто, есть старый трюк, который упрощает эту работу в 100 раз. Если вы попытаетесь пальцами перевернуть внешний край резинового уплотнения над оконной рамой, вы потратите часы на попытки и, вероятно, закончите тем, что оторвите несколько ногтей.Вместо этого свободно оберните один шнур вокруг канавки внешнего уплотнения, оставив два конца выходящими посередине (для наилучшего результата перекрестите их). Вы можете прикрепить концы к стеклу, чтобы они не выпали, пока вы устанавливаете стакан.

  Уловка для этого типа резины заключается в использовании веревки. Подойдет любая прочная веревка. В этом случае мы используем паракорд, но шнур для обрезки струн также является отличным вариантом.
  Начните с того, что протолкните шнур в резиновый канал. Вы можете использовать инструмент с плоским лезвием, чтобы протолкнуть шнур глубоко в резину.
  Затем нанесите клей для уплотнителей 3M на оконную раму.

  Обильно смажьте оконную раму и резиновое уплотнение смазкой. Не скупитесь, будет больше, чем меньше.

  Мы использовали самодельный инструмент, чтобы удерживать стакан с помощью присосок. Вы также можете использовать пару помощников.

  Установите стекло снаружи автомобиля и попросите помощника осторожно прижать стекло к внутренней части автомобиля, а вы сидите внутри.Медленно потяните шнур под углом 90 градусов к стеклу. Край резинового уплотнения должен втягиваться в кабину, и, когда вы будете обходить стекло, кромка должна входить в канавку уплотнения. Как только вы дойдете до другого конца шнура, стекло должно быть полностью установлено и готово к очистке.

  Убедитесь, что стекло находится на одном уровне с корпусом и шнур не выходит. Чтобы процесс прошел гладко, используйте много мыльной воды.
  Когда помощник будет нажимать на стекло снаружи, осторожно потяните за шнур так, чтобы резиновая заслонка выскочила из машины и вокруг кромки листового металла.
  В труднодоступных местах вы можете использовать нейлоновый обрезной инструмент, который поможет направить резину.

  Если уплотнение имеет стопорное кольцо, выполните те же действия, но стекло устанавливается с внутренней стороны транспортного средства к внешнему (тянуть шнур к капоту), а затем смазочные вверх стопорной канавку и стопорной полосу, и установить.

  Готово! Это простая задача, но без шнура вы будете крайне разочарованы, и ее выполнение займет гораздо больше времени.

  Установить плоское стекло несложно, если использовать приведенные выше советы и рекомендации.Разумная смазка и терпение — залог успешной установки. Конечно, если вы не хотите пробовать это самостоятельно, посетите экспертов в местном центре столкновений NAPA AutoCare.

  Ознакомьтесь со всеми деталями технического зрения и безопасности, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как установить плоские стеклянные окна, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

  Как починить уплотнитель вашего автомобиля

  Грегг Делман

  
  

  У меня есть отличный Volkswagen GTI 1984 года выпуска, который я очень люблю, но в последнее время я замечаю сильный шум ветра на шоссе и воду, стекающую изнутри в мои окна, когда идет дождь.Я подозреваю, что уплотнитель портится. Как я могу определить, и если это проблема, как мне его заменить?

  В каждую жизнь должен падать небольшой дождь, но лучше, если он не попадет в вашу машину. Когда резиновые уплотнители препятствуют проникновению воды и воздуха в салон через двери, и крышка багажника начинает портиться, дождь в конечном итоге попадает на ваши сиденья, половицы, ковер и багажник. Иногда, когда уплотнитель не работает, вы обнаруживаете медленную утечку, которая может привести к накоплению воды. Известно, что автомобили в конечном итоге превращаются в детский бассейн, куда должны идти ноги пассажиров.Хорошая новость заключается в том, что выявить проблемные уплотнения не так уж сложно, и ни одна из них не заменяет их, хотя может быть немного дороже.

  Обнаружение поломки печати может потребовать некоторой детективной работы. То, что вы обнаружили мокрый ковер в зоне заднего пассажира, не означает, что неисправность находится в двери заднего пассажира. У воды есть забавный способ красться в машине. Шум ветра, который вы слышите во время движения, является хорошим показателем источника утечки; следуйте ему, чтобы сузить область поиска. Осмотрите уплотнители вокруг дверной коробки и по периметру самой двери.Часто вы обнаружите, что уплотнения потрескались от времени или что из-за использования образовалась дыра. Иногда резина теряет податливость и больше не может выполнять свою работу. Проверьте, сжав его между пальцами; если он не сжимается или не возвращается назад, он не может обеспечить надлежащего уплотнения. Если вам сложно определить источник утечки, слейте воду из шланга, чтобы найти ее.

  Как только вы обнаружите проблемы, у вас есть несколько способов их решения. По-настоящему восторженные владельцы увидят плохую уплотнительную прокладку в одной части автомобиля как признак того, что она неисправна, и заменят ее в качестве профилактического обслуживания. Экономные хозяева исправят только проблемные места, и это тоже нормально. Скряга порвет силиконовый герметик или изоленту; это не рекомендуется.

  Прокладки

  выпускаются двух видов: заводская замена и универсальная. Дженерик может быть немного схематичным и лучше всего подходит для очень старой машины или барахла, который вы долго не будете хранить. Если вы хотите надлежащего исправления и, судя по вашей гордости за владение, вы это сделаете, замена заводского типа — единственный выход. Посоветуйтесь со своим дилером VW и с розничными продавцами запчастей, чтобы найти запчасти, которые вам удобны.В большинстве случаев послепродажная замена — это нормально, но решать вам. Однако, прежде чем начать вытаскивать что-то из машины, сравните новые части с тем, что вы заменяете, чтобы убедиться, что они все одного размера, с соответствующими поперечными сечениями, отверстиями и соединениями.

  Если есть какие-либо винты, удерживающие старые детали, сначала выньте их и отложите для повторного использования позже. Снимите зачистку; обязательно удалите липкий слой, на котором он держится. Возможно, вам понадобится средство для удаления клея, чтобы удалить все это.Затем протрите уплотнительный канал и новые уплотнения мягким моющим средством и насухо вытрите полотенцем; они все еще могут содержать немного смазки для пресс-формы. Нанесите очень тонкую полоску герметизирующего клея (продается в магазинах автозапчастей) на канал и сначала слегка установите уплотнение. Убедитесь, что все правильно выровнено, затем плотно прижмите ленту на место, обеспечивая хороший контакт с клеем. Замените все винты и дайте клею высохнуть, как указано. Это должно решить проблему свиста и сырости, а также предотвратить чрезмерное промокание ковра в будущем.

  Проблема с машиной?

  Спросите об этом Бена. Присылайте свои вопросы по адресу [email protected] или в Twitter по адресу twitter.com/PopMechAuto. Хотя мы не можем ответить на вопросы индивидуально, проблемы, представляющие общий интерес, будут обсуждаться в колонке.

  No related posts.