Разное

Гараж 4х6 своими руками самый дешевый вариант: Гараж 4х6 своими руками самый дешевый вариант

Гараж 4х6 своими руками самый дешевый вариант

Гараж строится для того, чтобы автомобиль можно было содержать в комфортных условиях. Для этого не обязательно возводить хоромы с элитной системой обогрева и со всеми коммуникациями. Достаточно простого гаражного помещения на одну машину размерами четыре метра в ширину и шесть метров в длину.

Последовательность работ

Чтобы возвести гараж 4×6 своими руками, надо начинать с фундамента. Тип его зависит от состояния почвы. Самый простой фундамент – ленточный монолитный. По периметру гаража выкапывается траншея, в нее укладывается арматура в виде четырехжильного металлического каркаса и все заливается бетонным раствором.

Затем следует выложить цоколь. Для этого годится кирпич кислотоупорный и красный кирпич марки 150. Из кислотоупорного кирпича выкладывается наружная стенка цоколя и простого внутренняя. Пространство между ними заливается бетоном. Возведенный цоколь проверяется на правильность его геометрических параметров. Углы должны быть ровными по высоте и строго перпендикулярны, иначе возникнут проблемы при укладке стен. Важным также является размер диагоналей. Обе должны быть одинакового размера.

После того, как цоколь смонтирован, можно устанавливать ворота. В зависимости от того, на какой автомобиль рассчитан гараж, выбирается высота ворот. Рекомендованная высота – 2,3 метра. Ворота монтируются на цоколь и крепятся в вертикальном положении с помощью растяжек или распорок. С помощью уровня или отвеса проверяется их положение. Есть вариант, и он более приемлемый, когда ворота вставляются в уже готовые проемы.

Цоколь также нуждается в гидроизоляции. Ее можно выполнить с использованием рубероида, уложив его в два ряда. На угловых стыках листы рубероида укладываются внахлест, который должен составлять 10-15 сантиметров.

Для укладки стен лучше и дешевле всего применять белый силикатный полуторный кирпич или шлакоблок. Принято считать, что из шлакоблока строительство обойдется дешевле. Укладка стен начинается с углов. Затем уже возводится остальная часть стены. Для естественного освещения в гараже можно сделать окно, но это лишние траты денег и время. Если в гараже будет электрическое освещение, то этого достаточно для технического обслуживания автомобиля.

Обязательно надо сделать естественную вентиляцию. Для этого в двух противоположных стенах делаются небольшие отверстия, чуть выше цоколя. Желательно разного размера по высоте. Крышу можно смонтировать односкатную с применением двутавровых балок или металлических труб. Сверху обшивается деревянными брусьями, поверх которых укладывается рубероид.

Итоги

Используя недорогие строительные материалы и простую конструкцию, можно своими руками в короткое время возвести гараж.

Фото: i.ebayimg.com

Как построить гараж 6×4. Постройка гаража 6 на 4

Гараж 6х4 на данный момент является оптимальным решением для хранения современного автомобиля. С одной стороны, такой гараж позволяет достаточно свободно открывать двери автомобиля и даже оборудовать небольшое рабочее место. С другой стороны – гараж 6х4 остается довольно экономичным решением и требует для постройки сравнительно небольшое количество стройматериалов. То есть, и не тесно, и без излишеств.

Гараж 6х4 – план

Деревянный гараж 6х4 своими руками

Пожалуй, самым доступным является деревянный гараж 6х4 своими руками. Для его сборки не требуется каких-то специфических инструментов и навыков, по крайней мере, если вы сбираетесь построить каркасный гараж 6х4 из дерева. Гараж из бруса или бревен – отдельный разговор. Сразу объясню почему.

Гараж из бурса или оцилиндрованного брена

Гараж из бурса или оцилиндрованного бревна:

  • Устанавливается на довольно мощный фундамент;
  • Собирается по технологии, которая знакома далеко не каждому;
  • Требует соблюдения длительной технологической паузы на время усадки.

Кроме того, брус и оцилиндрованные бревна – довольно дорогой материал. Например, в Подмосковье, выгоднее строить каркасный гараж 6х4. Но есть в РФ регионы – где именно дерево является самым доступным строительным материалом. Там – наоборот, именно деревянный гараж 6х4, неважно, каркасник, из бруса или из бревен, просто не имеет конкурентоспособной альтернативы. Связано это с наличием дешевой местной древесины и дороговизной доставки стройматериалов из-за труднодоступного местоположения.

Каркасный деревянный гараж 6х4 – самый доступный вариант для удаленных районов.

Каркасный деревянный гараж 6х4

Деревянный гараж 6х4, выполненный по каркасной технологии, доступен, и может быть построен своими руками. Фундамент можно использовать свайный или плитный, сборка каркаса и обшивка его ДСП – дело несложное. Если вы посещали уроки труда в школе, то наверняка умеете пилить, сверлить, закручивать, пользоваться рулеткой и выставлять вертикаль и горизонталь с помощью уровня и отвеса.

Тёплый деревянный каркасный гараж 6х4 строится с применением современных материалов (в том числе гидро- и произоляции)

Конечно, если вы решили построить каркасный гараж из дерева, вам придется столкнуться с такими вещами, как работа с гидро- и пароизоляцией, укладка кровли и т.д. Тут потребуется заранее ознакомиться с особенностям технологии и посмотреть несколько обучающих видео. Но в принципе – ничего сложного.

Металлический гараж 6х4

Металлический гараж 6х4 более привлекателен чем деревянный хотя бы потому, что обычно он обеспечивает лучшие условия для хранения автомобиля. То, что хорошо для человека, далеко не всегда хорошо для автомобиля.

Гараж 4х6 каркас из профиля

Всем известно, что в деревянном доме хорошо дышится. Это действительно так, деревянные стены воздухопроницаемы, но немаловажную роль тут играет и уровень влажности. В деревянном доме он обычно значительно выше, чем в бетонной многоэтажке. Это хорошо для жильцов. Но автомобилю, хранящемуся в деревянном гараже, высокий уровень влажности, наоборот, вреден. Каркасный гараж, если его строить по технологии, с использованием гидро- и пароизоляции, оборудовать вентиляционной системой, будет сухим. Но всё это, конечно, отражается на цене.

Холодный каркасный металлический гараж (гараж 4х6 каркас из профиля)

Но давайте вернемся к предмету обсуждения, это металлический гараж 6х4. Если он собран правильно, сырость в него может попасть только через открытые ворота или через пол или фундамент. Путь сырости, идущей из земли, легко перекроет слой гидроизоляции. Но главное – можно просто купить металлический гараж 6х4 уже готовый к установке, и просто собрать его как конструктор.

Мы строим гаражи из металлопрофиля, если заказчику нужен именно холодный гараж.

Гараж из сэндвич-панелей

Главный недостаток металлического гаража – в нем всегда либо жарко, либо холодно. Комфортная температура в таком гараже – редкость. Это связано с отсутствием какой-либо теплоизоляции и малой теплоемкостью.

Гараж из сэндвич-панелей, построенный на пучинистом грунте зимой

Хорошая теплоизоляция не дает автомобилю в гараже полностью остыть за ночь зимой и сильно нагреться летним днем. Но утеплять гараж из металла смысла нет. Лучше сразу строить гараж из сэндвич-панелей.

Если говорить о каркасниках, то сэндвич-панели будут оптимальным материалом для тёплого гаража.

Гараж из сэндвич-панелей:

  • Ремонтопригоден и долговечен;
  • Значительно дешевле капитальной постройки;
  • Гараж 6х4 собирается очень быстро – дней за 5;
  • Устанавливается в любое время года без ущерба качеству;
  • Сравнительно легкий и не требует мощного фундамента;
  • По уровню теплоизоляции «сэндвич» превосходит остальные строительные материалы;
  • Гараж может быть расположен практически где угодно на территории земельного участка.

Последнее преимущество особенно актуально для тех, кто застраивает свой земельный участок позже соседей. Существуют определенные ограничения, не позволяющие строить капитальный гараж близко к забору с соседями, близко к другим постройкам, в том числе, находящимся на соседних участках…  Гараж из сэндвич-панелей капитальной постройкой не является, соответственно, и ограничений относительно его расположения на участке гораздо меньше.

А еще в таком гараже можно жить. Пример – построенный нами гараж-дом 6×4.

Гараж 6х4 из сэндвич-панелей, временно использовавшийся в качестве дома (видео-отзыв)

Капитальный гараж

Бывают случаи, когда нужен капитальный гараж. Например, нужно обеспечить высокую взломостойкость гаража. Это может быть актуально, если гараж расположен далеко от дома и не охраняется, в неблагополучных районах, при хранении особо ценных автомобилей. Тогда нужно использовать бетон, кирпичи или строительные блоки. Но о строительстве таких гаражей я расскажу в следующий раз.

 

пошаговая инструкция с фото отчётом

Гараж 6х4 на данный момент является оптимальным решением для хранения современного автомобиля. С одной стороны, такой гараж позволяет достаточно свободно открывать двери автомобиля и даже оборудовать небольшое рабочее место. С другой стороны – гараж 6х4 остается довольно экономичным решением и требует для постройки сравнительно небольшое количество стройматериалов. То есть, и не тесно, и без излишеств.

Гараж 6х4 – план

Деревянный гараж 6х4 своими руками

Пожалуй, самым доступным является деревянный гараж 6х4 своими руками. Для его сборки не требуется каких-то специфических инструментов и навыков, по крайней мере, если вы сбираетесь построить каркасный гараж 6х4 из дерева. Гараж из бруса или бревен – отдельный разговор. Сразу объясню почему.

Гараж из бурса или оцилиндрованного брена

Гараж из бурса или оцилиндрованного бревна:

  • Устанавливается на довольно мощный фундамент;
  • Собирается по технологии, которая знакома далеко не каждому;
  • Требует соблюдения длительной технологической паузы на время усадки.

Кроме того, брус и оцилиндрованные бревна – довольно дорогой материал. Например, в Подмосковье, выгоднее строить каркасный гараж 6х4. Но есть в РФ регионы – где именно дерево является самым доступным строительным материалом. Там – наоборот, именно деревянный гараж 6х4, неважно, каркасник, из бруса или из бревен, просто не имеет конкурентоспособной альтернативы. Связано это с наличием дешевой местной древесины и дороговизной доставки стройматериалов из-за труднодоступного местоположения.

Каркасный деревянный гараж 6х4 – самый доступный вариант для удаленных районов.

Каркасный деревянный гараж 6х4

Деревянный гараж 6х4, выполненный по каркасной технологии, доступен, и может быть построен своими руками. Фундамент можно использовать свайный или плитный, сборка каркаса и обшивка его ДСП – дело несложное. Если вы посещали уроки труда в школе, то наверняка умеете пилить, сверлить, закручивать, пользоваться рулеткой и выставлять вертикаль и горизонталь с помощью уровня и отвеса.

Конечно, если вы решили построить каркасный гараж из дерева, вам придется столкнуться с такими вещами, как работа с гидро- и пароизоляцией, укладка кровли и т.д. Тут потребуется заранее ознакомиться с особенностям технологии и посмотреть несколько обучающих видео. Но в принципе – ничего сложного.

Металлический гараж 6х4 более привлекателен чем деревянный хотя бы потому, что обычно он обеспечивает лучшие условия для хранения автомобиля. То, что хорошо для человека, далеко не всегда хорошо для автомобиля.

Гараж 4х6 каркас из профиля

Всем известно, что в деревянном доме хорошо дышится. Это действительно так, деревянные стены воздухопроницаемы, но немаловажную роль тут играет и уровень влажности. В деревянном доме он обычно значительно выше, чем в бетонной многоэтажке. Это хорошо для жильцов. Но автомобилю, хранящемуся в деревянном гараже, высокий уровень влажности, наоборот, вреден. Каркасный гараж, если его строить по технологии, с использованием гидро- и пароизоляции, оборудовать вентиляционной системой, будет сухим. Но всё это, конечно, отражается на цене.

Холодный каркасный металлический гараж (гараж 4х6 каркас из профиля)

Но давайте вернемся к предмету обсуждения, это металлический гараж 6х4. Если он собран правильно, сырость в него может попасть только через открытые ворота или через пол или фундамент. Путь сырости, идущей из земли, легко перекроет слой гидроизоляции. Но главное – можно просто купить металлический гараж 6х4 уже готовый к установке, и просто собрать его как конструктор.

Капитальный гараж

Бывают случаи, когда нужен капитальный гараж. Например, нужно обеспечить высокую взломостойкость гаража . Это может быть актуально, если гараж расположен далеко от дома и не охраняется, в неблагополучных районах, при хранении особо ценных автомобилей. Тогда нужно использовать бетон, кирпичи или строительные блоки. Но о строительстве таких гаражей я расскажу в следующий раз.

Гараж из древесины во многих регионах нашей страны является самым оптимальным вариантом строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции. В данной статье мы расскажем как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов его строить, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Главное, подобрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в точном соответствии с выбранным типом постройки.

Наиболее распространены две технологии строительства гаражей из дерева: по каркасной технологии и из оцилиндрованных бревен.

Отдавать предпочтение строительству бокса для машины по бревенчатой технологии необходимо, если основное здание, дом или дача, построены из аналогичного материала. Каркасное сооружение обойдется дешевле, к нему проще подобрать материалы, и значительно сократится время на строительство. Кроме этого, гараж из деревянного каркаса снаружи можно отделать любыми подходящими к стилю загородного дома фасадными материалами сразу после возведения строения или через какой-то промежуток времени.

Подготовительные работы

Максимальная скорость и простота работ — главные достоинства каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих элементов. Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается из профильных интернет ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается месторасположение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранная площадка тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Фундаментные работы

Качественный и надежный фундамент является основой любого строения. Выбор технологии для возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения строения, особенностей грунта, финансовых возможностей владельца и т.д.

В основном для строительства гаража основанием служит бетонная плита, залитая по монолитной технологии.

Бетонная плита будет служить черновым полом, который затем можно облицевать любыми отделочными материалами. Являясь разновидностью «плавающего» фундамента, бетонная плита воспринимает равномерно высокие нагрузки, помогая избежать деформации сооружения в процессе его эксплуатации.

Для обустройства монолитного фундамента по периметру намеченной застройки выкапывают неглубокую траншею и устанавливают опалубку. Вначале делают подушку из песка и гравия, утрамбовывают ее. Затем армируют основание двумя сетками металлических прутьев, подготавливая площадку, и заливают ее бетоном. После этого фундаменту необходимо дать выстояться около 3 недель.

Сборка каркаса из досок и бруса

Нижнюю обвязку выполняют из деревянной доски 100х50 мм, обработанной предварительно антисептиком. Для стоек по углам гаража и в воротных створках используют брус 100х100 мм, для других частей строения — стропил и блоков перекрытий- 100х50 мм. В нижней обвязке между стойками выдерживают шаг не больше 1200 мм.

Для придания каркасу большей прочности в углах постройки следует установить подкосы.

Если гараж по ширине запланирован свыше 4-х м, потолочные балки лучше сделать из более прочной и надежной доски 50х100 мм. Продольные элементы выполняют из бруса не меньше 50х50 мм.

Крыша и стены

Для обустройства крыши используется доска 100х25 мм, которая обшивается заранее выбранным кровельным материалом. Металлочерепицу или шифер можно крепить непосредственно на деревянную обрешетку, не забывая обустраивать при этом систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Снаружи по кровельной системе обязательно устанавливают водослив, который самостоятельно можно изготовить из пластиковой трубы, разрезанной надвое.

Для обшивки снаружи строения можно использовать специальную фасадную вагонку или цельную деревянную доску, заранее обработанную пропиткой для защиты от влаги. Изнутри гараж утепляют минеральной ватой, обязательно прокладывают слоем пароизоляции и зашивают вагонкой.

Гараж из дерева 6×4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размер которого 6×4 м с высотой потолка 3 м. В нем будут установлены ворота, размером 2,8×2,5 м, фундамент изготовлен из ЖБИ плиты, а каркас из деревянных брусьев 100×100 мм. Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Первым делом что необходимо сделать – очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимаете грунт до 10 см в глубину. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и трамбуется.

По периметру укладываете доски для опалубки 1,5×0,5 см, а в высоту 15 см. Основа армируется проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Полученная сетка должна оказаться в середине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться что такой фундамент ненадежен, важно не забыть, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Принцип строительства каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размеры гаража. Так, из брусьев длиной в 3 м возводится каркас. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые стоки и уже на них верхний венец.

Чтобы стойки имели надежную фиксацию следует выполнить временную их фиксацию при помощи реек или досок.

Получившаяся конструкция будет иметь достаточно большую прочность. При необходимости каркас усиливается перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то сверху на стойки укладывается горизонтально балка. Ее необходимо также надежно закрепить.

В нашем случае соорудим двускатную крышу гаража. Коньковая балка будет крепиться к двум опорам, сечение которой равно 10×10 см. Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40×100 мм.

Стропила устанавливаются близко друг к другу. Это позволит при сильной ветровой нагрузке на кровлю оставаться устойчивой. Между собой они стягиваются затяжками. Такая технология разгрузит конек. Сами доски следует укрепить не к ригелю внахлест, а под конек сверху затяжек. В завершение конструкция обшивается USB или фанерой.

Пол в гараже можно выполнить по разным технологиям. Например, можно сделать его деревянным, из бетона или использовать технологию наливного пола. Стены можно обработать строительной бумагой, а сверху нее крепится оргалит. Но можно применить и другие отделочные материалы. Как говорилось в начале этого описания, снаружи мы предлагаем установить на фасад профнастил. Для этого необходимо выполнить небольшую обрешетку из бруса 40×40 мм. Потолок можно подшить деревянными досками.

Чтобы крыша под тяжестью снега не провисла, к стропилам рекомендуется закрепить кобылки со стороны стен. Также это позволит выполнить подшивку карниза и свес кровли более привлекательней.

Для обшивки стен лучше использовать листы 3 м. Так, конструкция будет герметичной без лишних стыков. В завершение остается смастерить металлические ворота.

Следуя такой простой технологии, вы сможете сделать гараж из дерева, размером 6×4 м.

Видео

Процесс строительства каркасного гаража в видеоформате:

Фото

В предоставленной фотогалереи, вы сможете увидеть различные варианты строительства деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили соорудить гараж из дерева самостоятельно, то предварительно изучите схемы и чертежи:

Мы уверены, что строительство каркасного гаража в самом начале освоения загородного участка — очень умная идея. Почему мы так считаем?

  • В нем можно хранить различные строительные материалы во время ведения основного объема строительных работ, а потом использовать это помещение по прямому назначению.
  • Еще один плюс такого решения — во время строительства гаража вы приобретете настоящий практический опыт, сам гараж не представляет собой сложную конструкцию, но он предусматривает все виды работ каркасного строительства.
  • По себестоимости каркасный гараж доступен абсолютно всем застройщикам.
  • Простота монтажа позволяет без существенных проблем исправить возможные ошибки, допущенные по неопытности.
  • В гараже во время непогоды можно вести некоторые работы: подготавливать элементы конструкции, выполнять их покраску и т. д.

Какие материалы нужно заготовить

Для фундамента нужно заготовить цемент, песок, гравий, строительную арматуру. Для строительства каркасного гаража мы предлагаем обрезную доску 150×50 мм купить. Для наружной обшивки и основы под кровлю надо приобрести плиты ОСБ недорого . Надо будет купить или сделать самостоятельно оконные и дверные блоки. Конечно, нужны метизы и столярные инструменты. Как видите, перечень совсем не длинный, стоимость гаража выгодно отличатся от кирпичных вариантов. При желании можете утеплять стены, но мы бы не рекомендовали. Денег это потребует много, а постоянно отапливать гараж с учетом сегодняшних цен на энергоносители вы вряд ли будете. Получится, что свои «кровные» вы использовали неэффективно, а это очень обидно для каждого застройщика.

Если вы планируете на первоначальном этапе застройки загородного участка приспособить гараж под временное хранение пиломатериалов, то надо иметь в виду, что стандартная длина пиломатериалов составляет шесть метров, учитывайте этот параметр при определении длины гаража. При установке в гараж подъемных ворот надо иметь в виду, что дешевые модели типа «сделай сам» рассчитываются на ширину проема до трех метров и высоту до 2,2 метра, с таким расчетом корректируйте размеры проема. Если вы сделает ворота шире, то придется потратить существенно больше денежных средств на приобретение другого комплекта для ворот.

Особенности фундамента

Большинство гаражей имеют плиточный сплошной фундамент. Мы считаем такое решение нецелесообразным, и вот почему:

  • Для устройства плиточного фундамента придется идеально выравнивать площадку. Найти ровную площадку под гараж на участке не всегда возможно, а это значит, что вам предстоит большой объем земляных работ. Это довольно дорого и долго. Кроме того, на участке будет работать тяжелая строительная техника и большие грузовые автомобили, что непременно негативным образом скажется на его ландшафте.
  • Во время строительства плиточного сплошного фундамента надо придерживаться идеального положения в горизонтальной плоскости. Если вам это и удастся на начальном этапе, то никто не может дать гарантию, что во время усадки он не даст крен. Негативные последствия крена вполне очевидны.

В связи с этими проблемами мы рекомендуем под гараж делать усиленный мелкозаглубленный ленточный фундамент. Для того чтобы он имел нужные несущие характеристики, во время строительства ленточного фундамента необходимо неукоснительно придерживаться строительных норм и правил (СНиП). Нужна песчаная подушка, нужно армирование строительной арматурой периодического профиля Ø 12 миллиметров, на дно необходимо уложить материал для фильтрации грунтовых вод и т. д. Еще об одном следует помнить — для ленточного фундамента в месте расположения ворот нужно дополнительно опустить балку на глубину не менее 20 сантиметров. В ленте фундамента забетонируйте анкерные болты, к ним будет крепиться нижняя обвязка.

Строительство каркаса и стен

Как и всегда, между фундаментом и деревянными конструкциями необходимо уложить слой гидроизоляции, рекомендуем вам применить обыкновенный рубероид. Он намного дешевле современных гидроизоляционных материалов, а по эффективности ничем не уступает. Нижняя обвязка выполняется обычным способом, в узлах соединения лучше дополнительно использовать нагели. По периметру обвязка крепится к ленточному фундаменту при помощи анкерных болтов, которые вы предварительно забетонировали во время строительства фундамента.

Вертикальные стойки фиксируйте металлическими угольниками на саморезах. Во время строительства соблюдайте размеры, указанные на чертежах. Постоянно проверяйте вертикальность положения опор, верхнюю обвязку делайте по уровню, для усиления конструкции используйте диагональные распорки. Стены обшивайте плитами ОСП, в дальнейшем можете их дополнительно покрыть любыми финишными материалами.

Рамы для стен начинайте собирать с боковых стен, после этого устанавливайте торцевую стену, а стеной над воротами занимайтесь в последнюю очередь. Такая очередность позволит вам лучше соблюдать линейные размеры и проверять вертикальное положение опор.

Расположение ОСП листов по стенам










Перед началом возведения гаражной постройки проводится важная подготовительная работа. В статье рассказывается о строительстве гаража 6 на 4, о выборе способа возведения — в качестве пристройки или отдельного строения. В изложенном ниже материале рассматриваются разновидности строительных блоков, их плюсы и минусы. Вы узнаете, как проходит подготовка к проектированию и рассчитывается количества пеноблоков.

Гараж из пеноблоков с мансардой Источник yandex.ru

Как и из чего строить

Большинство владельцев частных участков стремятся обзавестись гаражом в первую очередь, что неудивительно, учитывая климатические условия на значительной части страны. Гаражи возводятся двумя способами: в виде пристройки к жилому дому и как отдельное строение; у каждого варианта есть свои достоинства и недостатки.

Примыкающий к дому гараж экономнее в строительстве: из-за общей стены сокращается расход строительного материала, гаражную пристройку проще оборудовать коммуникациями и сигнализацией. Внутрь можно попасть через смежную дверь, не выходя на улицу (что особенно приятно в дождь или мороз). Минусом пристроенной конструкции является шум и запах бензина, проникающий в жилые помещения; к тому же возведение пристройки не всегда удобно.

Альтернативный вариант, отдельно стоящий гараж, гораздо шире распространенное решение. Его размеры определяются габаритами железного друга; для большинства автомобилей приемлемым вариантом станет гараж 6х4. В постройке такого размера найдется место не только для машины, но и для инструментов (а, возможно, и для небольшой мастерской).

Источник tunwma.com

На строительном рынке имеется немало стройматериалов, пригодных для возведения гаража, включая профнастил и силикатный кирпич. Набирающими популярность вариантами являются блочные материалы, произведенные из различного сырья. Главным их преимуществом служит большой размер блоков, позволяющий ускорять и упрощать процесс кладки.

Виды блочных материалов

По сравнению с кирпичом, крупные блоки имеют ряд неоспоримых преимуществ: они меньше стоят, сокращают строительные расходы (например, расход кладочной смеси) и снижают сроки возведения. Чаще всего для возведения гаража 6 4 применяются следующие виды строительных блоков:

Шлакоблоки

Вот уже более 20 лет шлакоблок является популярным материалом, практичным и недорогим. Эта разновидность искусственного камня, в котором разнообразный наполнитель (шлак) связывается цементом, получается методом вибропрессования. В качестве наполнителя может использоваться кирпичная или бетонная крошка, бой стекла, зола, керамзит и другие доступные материалы.

Источник asm.ru

Водящие в состав компоненты определяют характеристики шлакоблоков, в числе которых следующие параметры:

    Вес . Зависит от пустотности, которая измеряется в процентах, от 0 до 50% (0% — полнотелые, самые тяжелые). В любом случае гаражу потребуется капитальный фундамент.

    Стандартные габариты — 390х190х188 мм.

    Шлакоблок относится к негорючим материалам и не подвержен усадке.

    Практичность в эксплуатации : материал отличается прочностью и долговечностью.

    Недостатки . К ним относится слабый уровень звукопоглощения, гигроскопичность (блок впитывает влагу) и высокая теплопроводность. Это вынуждает утеплять стены, а также проводить внешнюю отделку (штукатурить или покрывать облицовкой).

Газобетонные блоки

Значительный объем газобетонного блока занимают пустоты закрытого и открытого типа, наполненные воздухом, что задает материалу следующие свойства:

    Небольшой вес и плотность . Стены из газобетона не нагружают фундамент, как кирпич и снижают не только время строительных работ, но и трудозатраты. Материал не подходит для возведения многоэтажных зданий, но в частном строительстве применяется с успехом.

Источник pp-budpostach.com.ua

    Влагостойкость . Материал обладает определенной гигроскопичностью из-за того, что не все воздушные ячейки в структуре блока изолированы друг от друга; стены требуют защиты от влаги и промерзания (их необходимо утеплять).

    Энергосбережение . Теплоизоляционные показатели позволяют использовать блоки в любом климате.

    Эксплуатационные параметры . Газобетон имеет точные размеры и прост в обработке, он огнестоек и хорошо выдерживает циклы заморозки/оттаивания.

Пеноблоки

Пенобетон, как и газобетон, относится к группе ячеистых бетонов, что и определяет его свойства. Пенобетонные блоки нашли широкое применение в частном строительстве благодаря своим плюсам:

    Строительные преимущества . Малый вес блоков позволяет обходиться без строительных механизмов; они не подвергаются усадке и легко обрабатываются. Популярные размеры — 400х200х200 и 500х300х200 мм.

Источник chrome-effect.ru

    Отношение к влаге . Особенности структуры пенобетона — замкнутые воздушные ячейки. Это обеспечивает лучшую влагостойкость по сравнению с газобетоном, но, вместе с тем, является причиной низкой паропроницаемости стен. Они не могут обеспечить естественную циркуляцию воздуха, что сказывается на микроклимате внутри помещения (что более важно для жилой, чем гаражной постройки).

    Теплоизоляция . На теплоизоляционные свойства влияет плотность материала — чем она выше, тем ниже способность стен удерживать тепло. В целом пеноблоки являются качественным теплоизоляционным материалом. Стена толщиной в 400 мм не нуждается в применении утеплителя.

Видео описание

Гараж из пеноблоков своими руками в следующем видео:

    Прочность . Пенобетон отличается способностью увеличивать марочную прочность в процессе эксплуатации (в два раза за первые 10 лет).

К минусам пеноблоков относится необходимость внешней отделки (штукатурка или вентилируемый фасад), а также ограничения в выборе дюбелей для крепления на стенах. Помимо указанных блочных материалов в возведении гаражных стен используют керамзитоблоки, арболитовые и газосиликатные блоки, сочетающие бюджетную стоимость с подходящими техническими характеристиками.

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают . Напрямую пообщаться с представителями можно, посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Анализ и проектирование гаражной конструкции

Предварительное планирование — важный этап в строительстве гаража, позволяющий провести анализ расхода стройматериалов, и, следовательно, скорректировать бюджет, избежав ненужных расходов. Создавая проект, обращают внимание на следующие факторы:

    Выбор конструкции . Возможно, потребуется не стандартный гараж, а постройка увеличенной площади на одну машину (6х4), или для двух авто (7х6), или с выделенным местом для домашней мастерской. Нередко гараж на два автомобиля снабжают мансардой, что весьма практично, особенно на небольшом участке.

Источник zen.yandex.ru

    Особенности почвы . Расположение грунтовых вод и глубина промерзания может повлиять на выбор фундамента.

    Дополнительные функции (оборудование гаража 6 на 4). Определяется необходимость смотровой ямы и подвала для домашней консервации. Также полезно заранее рассчитать размер стеллажей для инструментов и определить, нужна ли вам специальная рабочая зона с верстаком.

    Выбор материала . Постройка должна отвечать многим критериям: надежно защищать автомобиль, иметь длительный ресурс эксплуатации и быть недорогой в возведении. Совокупностью этих качеств обладает пеноблок, позволяющий быстро возвести практичный и недорогой гараж.

    Габариты строения . Средняя гаражная постройка имеет высоту 2,4-3 м, ширину 3-4 м, длину 4,5–6 м. На основании этих параметров и типоразмера выбранного блока проводится вычисление необходимого количества материала.

    Расчет сметы . Проводится с учетом особенностей конструкции, затрат на подключение электричества и водоснабжения, объема необходимых материалов, транспортных затрат.

Видео описание

О расчете пеноблоков в следующем видео:

    Тонкости проектирования . Слабая сторона пенобетона — низкая паропроницаемость, которая может стать причиной появления конденсата. Для того, чтобы поддерживать в помещении комфортный уровень влажности, следует позаботиться о системе вентиляции (естественной или принудительной).

Расчет количества пеноблоков

Для возведения удобно брать пеноблоки с габаритами 600×300×200 мм. При использовании такого материала толщину стен можно задать 200 или 300 мм, по-разному размещая блок относительно плоскости стены. Толщину гаражных стен обычно задают равной 200 мм. Приблизительный расчет количества блоков для гаража размером 6х4х3 м (а также гаража любого размера) выполняется по следующей схеме:

    Вычисление периметра гаражной постройки: (6+4)×2=20 м.

    Сколько блоков поместится по периметру (в одном ряду): 20÷0,6=33,3 (округлим до 34 штук).

    Определение количества рядов (по высоте). При заданной высоте 3 м и выбранной высоте блока 300 мм получаем: 3÷0,3=10 рядов.

    Предварительное определение общего количества блоков: 34х10=340 штук.

Источник kexholmstroy.ru

    Учет проемов . На самом деле материала потребуется меньше, ведь в гараже будут ворота и, возможно, двери и окна. На площади в один квадратный метр помещается примерно 6 блоков (если толщина стен вашего гаража задана в 200 мм). Зная размеры всех проемов, вы определяете площадь каждого (перемножением длины и ширины), определяете сумму площадей и умножаете ее на 6. Результат лежит в промежутке между 40 и 50 блоками. Вычитаете его из общего количества и получаете итоговое число 290-300 блоков.

    Нюансы . Обычно к расчетному количеству добавляют еще 5% (в данном случае 15 штук) по двум причинам. Во-первых, при расчетах не учитывалась толщина шва; во-вторых, делается поправка на перевозку, при которой нельзя исключить порчу кромок блоков.

    Варианты . Многие считают, что оптимальная высота гаража 4х6, подходящая для большинства автомобилей, составляет 2,4 м, что составляет: 2,4÷0,3= 8 рядов. Это позволяет несколько уменьшить строительные затраты.

Источник postroika.biz

Заключение

Пеноблоки являются частым выбором для строительства гаража, поскольку обладают оптимальным для малоэтажного строительства набором характеристик и позволяют возвести конструкцию, надежно защищающую автомобиль. Хотя технология строительных работ считается несложной и бюджетной, проектирование и возведение сложной постройки (с мансардой, хозблоком, подводкой инженерных коммуникаций) стоит доверить профильной организации.

Рекомендуем также

Каркасный гараж из профильной трубы своими руками: чертеж каркаса из профтрубы

Содержание статьи

Постройка собственного гаража – это решение множества актуальных проблем. Чтобы не нести лишних расходов и учесть все личные нюансы, можно попробовать воздвигнуть гараж своими руками дешево, действуя по продуманному алгоритму, и используя доступные материалы.

Фундамент

Для начала нужно взять четыре деревянных колышка и установить их согласно периметра будущего гаража. Между колышками натягивается обычная шелковая нить, по которой будет выкапываться непосредственно траншея под фундамент. Траншея прокапывается по всему периметру с глубиной примерно 0,4 метра и шириной 0,5 метра. Копка траншеи должна осуществляться очень аккуратно – нужно не допускать обвалов, ведь  тогда при заливке фундамента понадобится большее количество бетона.

После того, как траншея готова, ее дно засыпается песком. Толщина слоя песчаной подушки должна составлять около 5 сантиметров. Подушка тщательно утрамбовывается после полива ее водой. Практика показывает, что мокрый песок – это одна из лучших основ под фундаменты. Затем необходимо установить арматуру. Для арматуры подойдут прутья с диаметром более 6 мм. В идеале лучше подобрать прутья с диаметром 8 или 9 мм.

Фундамент под гараж

Арматура распределяется по траншее в различных плоскостях и направлениях – это поможет добиться наилучшей прочности и фиксации фундамента. К этому этапу стоит отнестись со всей ответственностью, ведь от качества выполнения фундамента будут зависеть прочность постройки. После установки арматуры траншея заливается бетоном. Это довольно тяжелый процесс не только в плане физических усилий. Важно и правильно производить расчет количества смеси и ее составляющих. Если есть возможность достать бетономешалку, то не стоит этим пренебрегать, так как скорость работы значительно повысится.

Для приготовления раствора нужной консистенции берется 1 часть цемента, 2 части мокрого песка и 5 частей мелкого щебня. Все это загружается в бетономешалку, в которую затем понемногу добавляется вода. Необходимо следить, чтоб раствор не получался слишком густым или наоборот слишком жидким. Готовый раствор очень аккуратно выливается в уровень. Это очень важно, ведь работы в последующем будет гораздо удобнее проводить на ровном фундаменте. Пока раствор не схватился нужно положить дополнительный слой арматуры, чтоб обеспечить еще большую прочность конструкции. Фундамент после заливки должен быть закрыт от осадков в течение 2 суток. В это время его время от времени необходимо поливать водой из лейки, иначе он может растрескаться. Фундаменту нужно дать время выстояться примерно 35-40 дней.

Стены

Перед началом кладки стен фундамент закрывается рубероидом, при этом листы должны выступать с боков примерно на 3 или 5 см. Это обеспечит надежную изоляцию будущего гаража от влаги. Затем устанавливаются гаражные ворота. Покупать ворота лучше у производителя, хорошо зарекомендовавшего себя в сфере изготовления. Для легкового автомобиля достаточно ворот с размерами 2,5 на 2 метра.

Необходимо проследить, чтоб створки ворот смогли распахнуться во всю ширину и не мешали близлежащим постройкам и сооружениям. После того, как рама установлена, а створки навешены, можно приступать к кладке шлакоблоков. Количество шлакоблоков для каждой постройки индивидуально, поэтому определяется по месту. Шлакоблоки для кладки необходимо выбирать только качественные. Можно купить и шлакоблок, бывший в употреблении, если он надлежащего качества. В процессе кладки понадобятся козлы, ведь высота стен гаража будет 2,5 метра. По времени кладка занимает, как правило, 4-7 дней.

Как и при заливке фундамента важно следить за раствором – 1 часть цемента, 5 частей песка, вода. Кладку лучше всего начинать от ворот, выравнивая каждый ряд шлакоблоков. После того, как последний ряд положен, в него вмонтируются деревянные бревна (панели). Причем расстояние между ними не должно превышать 1 метра. Бревна закрепляются при помощи проволоки, вставляющейся в предпоследний ряд блоков. Стоит предусмотреть вентиляционные отверстия – одно сверху, другое снизу. Такое их расположение обеспечит циркуляция воздуха. На отверстия можно смонтировать вентиляционные решетки.

Монтаж кровли

Для начала необходимо подобрать 2 доски размерами 40 на 150 мм. Это так называемый «обгон». Затем из досок сколачиваются А-образные стропила (подойдут доски шириной 30 см.). При этом две доски из них необходимо запилить в верхней части и сколотить гвоздями. Поперечная доска окончательно закрепляет конструкцию. Монтажными скобами или гвоздями закрепляются «обгоны» и стропила. Затем на доски необходимо набить «обрештовку» сплошным слоем (толщина «обрештовки» 20 мм). На нее укладывается рубероид и шифер, который закрепляется шиферными гвоздями. Шифер укладывается с напуском около 0,4 метра с каждой из сторон. Это позволит исключить затекание воды в помещение. После монтажа шифера крепиться внахлест «конек». Можно крепить его также шиферными гвоздями.

Кровля гаражаСмотровая яма и чердак

Для сооружения смотровой ямы нужно вырыть яму длиной 1,8-2 метра, шириной 0,9 метра и глубиной около 1,5 метров. Стенки ямы стоит выложить каким-нибудь влагостойким материалом, например, шлаковым кирпичом. Для того чтобы сделать чердак наколачивается потолок из досок толщиной 3 см. Положение досок нужно постоянно проверять по уровню или натянутой по помещению нити.

Пол гаража обязательно бетонируется. Для этой цели подойдет такой же раствор, который использовался для заливки фундамента. Устанавливается электропроводка, стены штукатурятся.

Из чего построить гараж

Быстрее всего поставить на участке незатейливую металлическую «ракушку». Но она вряд ли сможет вместить необходимые для строительства дома материалы. А потом такой гараж будет плохой защитой для автомобиля. Поэтому большинство обладателей загородных соток выбирают другие варианты для решения проблемы хранения сначала стройматериалов, а затем и авто. Они просчитывают варианты на пару шагов вперед. Чтобы построить гаражный бокс быстро и без лишних вложений, можно использовать различные материалы и способы строительства.

Гараж на основе каркаса из металлоконструкций

Такой каркасный автобокс можно возвести буквально за несколько недель. Под это сооружение не нужно делать капитальный фундамент. Также для строительства не понадобится строительная техника или специальное оборудование. Все можно сделать своими руками, пригласив в помощники кого-то из родных или соседей.

Если приобрести готовый металлический «конструктор», то самой трудоемкой и длительной работой будет организация легкого фундамента и пола под гараж. И это связано не столько с длительностью самой работы по заливке фундамента цементно-песчаным раствором, сколько со временем, необходимым для застывания фундамента. Бетон набирает 70% прочности через 28 суток после заливки. Лишь после этого фундамент можно нагружать.

Для фундамента достаточно сделать траншею глубиной и шириной по 0,5 м. Над уровнем земли фундамент поднимают на 0,2-0,3 метра. Внутреннее пространство подсыпают гравием. Для улучшения качества пола можно сделать цементную стяжку.

После «созревания» фундамента и стяжки можно приступать к сборке металлоконструкций. К готовым сборным конструкциям всегда прилагается инструкция по сборке, поэтому этот процесс не вызывает никаких трудностей.

Обшивается каркас металлическим профнастилом. Изнутри его можно утеплить пенопластом или каменной ватой (минеральной ватой). Последний вид утеплителя более предпочтителен, поскольку гараж — это всегда пожароопасное помещение. А минеральная вата — материал огнестойкий.

Если для хранения стройматериалов утепление не играет большой роли, то для последующей эксплуатации автомобильного бокса оно важно. А еще можно облагородить сооружение, обшив его сайдингом.

Автобокс из сэндвич-панелей

Технология возведения гаража из этого материала мало чем отличается от строительства из металлоконструкций, поскольку под сэндвич-панели также организуют металлический каркас, к которому крепятся панели.

Особо следует принять во внимание, что при резке сэндвич-панелей нельзя использовать электропилы. Диски или полотна пил двигаются очень быстро, поэтому они нагреют и заплавят наружный слой панели.

Для крепления панелей к каркасу необходимы саморезы со специальными резиновыми уплотнителями под головкой. Они препятствуют повреждению наружного слоя панели.

Если листы хорошо подогнаны друг к другу, а их толщина достаточно большая, то автомобильный бокс получится теплым. В противном случае его (как и металлический гараж) можно утеплить изнутри.

Сэндвич-панели имеют достаточно привлекательный внешний вид, поэтому гараж, построенный из этого материала, обшивать снаружи не нужно.

Быстровозводимые гаражи из других материалов

Достаточно быстро можно построить домик для автомобиля из бруса, газобетонных или других блоков, из винилового блок-хауса, который отлично имитирует деревянный брус. При возведении укрытия для автомобиля из этих материалов сооружение может создать единый ансамбль с домом из этого же строительного материала.

Постройки из этих материалов можно делать даже двухэтажными. На втором этаже можно расположить мастерскую или комнату отдыха и уединения. Это часто бывает важным для главы семейства.

Для такого строительства нужно иметь определенные знания, навыки и квалификацию. А еще разумнее будет пригласить профессиональных строителей. Работа будет сделана быстрее и качественнее.

Для постройки автомобильного ангара из вышеназванных материалов обязательно нужно закладывать капитальный фундамент. Он может быть столбчатым или ленточным. Фундамент можно организовать и в виде монолитной плиты.

Если постройка будет из бруса, то фундамент должен быть поднят над уровнем земли и оснащен хорошей гидроизоляцией. В противном случае дерево начнет достаточно быстро подгнивать снизу.

Сооружение гаража из этих материалов займет больше времени и потребует больших материальных затрат. Однако и это будет быстрее, чем строить гараж из кирпича или камня.

Каркасный гараж своими руками 6хм

Выбранный гараж имеет размеры в плане 6х4 м, высота 3 м, ворота гаража металлические, размерами 2,8х2,5 м, фундамент – ж/б плита, каркас состоит из деревянных брусьев 100х100 мм, внешняя обшивка стен – профнастил, кровельный материал – металлочерепица. Рассмотрим поэтапно строительство гаража.

Подготовка площадки для строительства гаража

Для начала нужно выбрать место строительства и подготовить стройплощадку, расчистив ее от мусора. На месте будущего гаража снимается верхний слой грунта на глубину около 10 см. Дно полученной ямы засыпается песком, тщательно выравнивается и трамбуется. Для получения более ровной поверхности песчаный слой поливается водой, но если строительство ведется зимой при минусовой температуре, он выравнивается «всухую».

Фундамент гаража — монолитная плита

По периметру ямы монтируется опалубка из досок 150х50 мм высотой 15 см. В опалубку укладывается арматурная сетка из арматуры диаметром 12 мм, ячейка 20х20 см. Сетку нужно зафиксировать таким образом, чтобы она была в середине фундамента. Для этого перед заливкой ее нужно слегка приподнять. Арматура ни в коем случае не должна выглядывать из бетона, иначе металл начнет ржаветь. Далее в опалубку заливается бетон и равномерно распределяется по поверхности с помощью доски, поставленной на ребро.

Сделать такой фундамент достаточно просто. Несмотря на то, что он неглубокий, его конструкция без проблем выдержит нагрузку от веса постройки, потому что вес каркасных сооружений сравнительно небольшой.

Строим каркас гаража

Каркас гаража будет возводиться из деревянных брусьев высотой 3 м. Можно сделать высоту меньше (все же 3 м – это довольно много для вспомогательного помещения), но тогда увеличиться количество отходов, а при трехметровой высоте стандартный шестиметровый брус просто разрезается пополам.

Сборка каркаса начинается с нижнего венца, к которому потом крепятся угловые стойки, а на них устанавливается верхний венец.

Для дополнительной фиксации стоек используются временные откосы. К венцам стойки крепятся с помощью крепления шип-паз и дополнительно закрепляются гвоздями, вбитыми в паз под углом.

Может сложиться мнение, что такой каркас достаточно слабый, ведь между стойками нет ни дополнительных фиксирующих откосов, ни обшивочного материала (например, металлических листов). На самом же деле такая конструкция отличается прочностью и стойкостью, все ее элементы надежно закреплены и не перемещаются относительно друг друга под действием нагрузок.

Лаги, на которые будет укладываться пол, вкладываются между бревнами нижней обвязки и крепятся гвоздями длиной 120 мм. Гвозди вбиваются с каждой стороны под углом.

Перемычка проема ворот представляет собой деревянную балку, которая укладывается на стойки по бокам проема и врезается в угловые стойки.

Строительство крыши в деревянном каркасном гараже

Крыша гаража двускатная. Коньковая балка крепится к двум опорам сечением 100х100 мм, которые опираются на фронтоны. Элементы стропильной системы, в том числе и конек, сделаны из деревянных досок сечением 40х100 мм.

Стропила одним концом опираются на стойки, поэтому шаг между ними получается достаточно большой. Это не совсем верное решение, потому что при значительном наклоне крыши она воспринимает ветровую и снеговую нагрузки, а для этого нужно более прочное основание. Так что лучше установить стропила ближе друг к другу.

Между собой стропила стягиваются с помощью затяжек, что позволяет частично разгрузить конек. Доски под коньком лучше крепить поверх затяжки, а не к ригелю внахлест, и зафиксировать их листами фанеры или ОСБ.

Отделка гаража

После возведения каркаса и крыши гаража можно приступить к отделке. Пол в гараже деревянный, выполненный из обрезных досок сечением 100х40 мм.

Для отделки стен используется строительная бумага, которая скобами закрепляется на стенах, а на нее крепится оргалит. Оргалит можно заменить и другими отделочными материалами, например ОСБ или фанерными листами. Внешняя отделка стен выполнена из листов профнастила, которые крепятся непосредственно к стойкам. Такое решение не совсем правильное. Обычно сначала делается обрешетка из бруска сечением 30х30 мм или 40х40 мм, а уже к ним прибивается профнастил. Таким образом, между стойками и отделкой остается воздушный зазор.

Подшивка потолка осуществляется с использованием деревянных досок сечением 100х20 мм. Кстати, эти же доски использовались в качестве обрешетки стропильной системы.

К стропилам крепятся кобылки со стороны стен (в данном примере на этом сэкономили), что позволит избежать провисания крыши под тяжестью снега в зимний период. Кроме того, кобылки позволят сделать свес кровли и подшивку карнизов более красивыми. Кровельный материал для гаража – металлочерепица. Листы длиной 3 м крепятся к обрешетке гвоздями. Параметры стропильной системы специально подбирались под 3-х метровые листы металлочерепицы. Фронтоны гаража должны иметь вентиляционные решетки для проветривания чердачного помещения.

Металлические ворота делаются из металлического профиля прямоугольного сечения 25х40 мм. Профиль сваривается между собой и обшивается металлическим листом. В воротах также предусмотрена калитка.

Внутренняя отделка стен выполняется из деревянных досок сечением 100х20 мм. Под досками предварительно крепится степлером строительная бумага, как и снаружи.

Вот и все, каркасный гараж своими руками построен и готов к эксплуатации. В результате имеем недорогую, быстровозводимую постройку, которую можно использовать для хозяйственных нужд. В данном примере есть только один недостаток – отсутствие окон. Для гаража это не проблема, но если Вы решите использовать постройку как сарай, лучше позаботиться о дополнительном природном освещении, потому что света при открытой калитки маловато, а ворота не всегда будут открыты. Как вариант можно рассмотреть и подключение электричества.

Чем же отличаются каркасные гаражи от иных видов?

Одним из главных преимуществ таких строений является возможность самостоятельного строительства. Вам понадобиться только один помощник и разработанный проект, включающий в себя все необходимые чертежи (эскизы), примерный расчет нужных строительных и дополнительных материалов. К другим преимуществам можно отнести:

  • доступность по стоимости, по сравнению со стационарными гаражами;
  • простота и маленький срок строительного процесса;
  • низкая теплопроводность, позволяющая в зимнее время быстро прогреть помещение до нужной температуры;
  • прочность.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию каркасного гаража своими руками, с поэтапным описанием работ.

Металлический гараж 6х4

Металлический гараж 6х4 более привлекателен чем деревянный хотя бы потому, что обычно он обеспечивает лучшие условия для хранения автомобиля. То, что хорошо для человека, далеко не всегда хорошо для автомобиля.

Гараж 4х6 каркас из профиля

Всем известно, что в деревянном доме хорошо дышится. Это действительно так, деревянные стены воздухопроницаемы, но немаловажную роль тут играет и уровень влажности. В деревянном доме он обычно значительно выше, чем в бетонной многоэтажке. Это хорошо для жильцов. Но автомобилю, хранящемуся в деревянном гараже, высокий уровень влажности, наоборот, вреден. Каркасный гараж, если его строить по технологии, с использованием гидро- и пароизоляции, оборудовать вентиляционной системой, будет сухим. Но всё это, конечно, отражается на цене.

Холодный каркасный металлический гараж (гараж 4х6 каркас из профиля)

Но давайте вернемся к предмету обсуждения, это металлический гараж 6х4. Если он собран правильно, сырость в него может попасть только через открытые ворота или через пол или фундамент. Путь сырости, идущей из земли, легко перекроет слой гидроизоляции. Но главное – можно просто купить металлический гараж 6х4 уже готовый к установке, и просто собрать его как конструктор.

Мы строим гаражи из металлопрофиля, если заказчику нужен именно холодный гараж.

Какой построить гараж

Материалы

Гараж может строится с использованием разных материалов, в частности таких как:

  • дерево,
  • металл,
  • камни,
  • кирпич,
  • пеноблоки,
  • шлакоблоки,
  • газоблоки.

Деревянный гараж

Преимущества деревянного гаража заключается, прежде всего, в простоте и быстроте его возведения. При этом деревянная постройка будет иметь ряд существенных недостатков: он легко поддается воспламенению, а также подвергается грибку. Кроме того, дерево может разбухать при воздействии сырости.

Деревянный гаражДеревянный гараж

Гараж из металла

Металлический гараж отличается множеством положительных характеристик: он прочный, имеет длительный срок эксплуатации, бюджетный (не очень затратный), мобильный (такую постройку можно транспортировать в другое место, так как он представляет собой цельную конструкцию).

Гараж из металла

Гараж из кирпича

Сооружение из кирпича имеет эффектный внешний вид, но оно достаточно дорогостоящее, да и строительство такой конструкции весьма трудоемкое.

Наиболее распространенные и популярные на сегодняшний день гаражи металлические и каменные

Кирпичный гараж

Гараж из кирпича

Выбираем строительные материалы

Самый дешевый гараж — это знаменитая в 90-е годы металлическая «ракушка» или готовый сборный металлический. Но это вовсе не лучший вариант, поскольку там собирается конденсат, присутствуют перепады температуры, что тоже негативно влияет на автомобиль, но лучше строить тёплое помещение.

Сегодня существует много стройматериалов для сооружения постройки. Они отличаются друг от друга не только по стоимости, но и по удельному весу, что определяет тип фундамента под сооружение. Чем легче будет конструкция, тем менее мощный фундамент можно сделать.

Закладка фундамента

Под тяжелое сооружение лучше сделать ленточный фундамент, под легкое достаточно сделать столбчатый. Единственное, о чем нельзя забывать: даже если сооружается недорогой столбчатый фундамент, он должен закладываться на глубину промерзания. В наших широтах это минимум 80 см. Столбчатый фундамент, естественно, удешевит строительство гаража. Некоторые утверждают, что фундамент можно закладывать в траншею глубиной 40 см. Но потом может оказаться мучительно больно, когда после холодной зимы сооружение «поведет» из-за того, что фундамент растрескается и начнет разрушаться. Этот эффект можно не заметить сразу — лишь через несколько лет.

Перед тем как приступить к стройке, нужно тщательно просчитать все затраты и взвесить свои финансовые возможности.

Только после этого можно решить, из чего построить дешевый вариант.

Материалы для строительства

Что нужно для строительства

  1. Б/у кирпич — материал достаточно дешевый, теплый и надежный. Но стоит учесть, что часто его поверхность не имеет привлекательного или даже пристойного вида. Это значит, что стены из такого материала придется либо штукатурить, либо покрывать другими отделочными материалами. А это сделает все сооружение более дорогим, чем из некоторых новых материалов.
  2. Сэндвич-панели — современный строительный материал. Его отличает малый вес, легкость и быстрота монтажа конструкций из него. Большинство видов этих панелей не требует наружной и внутренней отделки. Это трехслойные плиты с внутренним утеплительным слоем и покрытием с наружных сторон из металла, пенополистирола или магнезитовой плиты. Они имеют достаточно большие размеры (от 1000×2000 мм), что ускоряет монтаж сооружения из них. Стоит отметить, что для строительства из таких панелей нужно сделать каркас. Он может быть из дерева, металла и даже из железобетонных конструкций. Наиболее часто используют металлический каркас. Он прочный и долговечный, не дает, в отличие от дерева, усадки и усушки. И все же можно соорудить каркас из дерева. Такой стеновой материал, как «сэндвичи», позволяет провести все этапы возведения сооружения самостоятельно.
  3. Профнастил тоже можно отнести к тем стройматериалам, из которых можно возвести гараж с малыми затратами. Такую конструкцию устраивают на металлическом или деревянном каркасе. При этом нужно не забыть учесть расходы на утепление сооружения. Поскольку без утепления стен и потолка это будет та же консервная банка со всеми ее недостатками, что и готовый сборный.
  4. OSB-плиты сегодня тоже популярны среди тех, кто возводит легкие конструкции. Преимущество OSB-плиты в том, что она не подвержена воздействию влаги, как другие пиломатериалы. Такое свойство OSB приобрела благодаря своей трехслойной структуре, где во внешних слоях стружка расположена горизонтально по поверхности плиты, а во внутреннем слое — вертикально. Из этого материала можно возвести достаточно дешевое помещение для автомобиля. Его сооружение не займет много времени, т.к. тоже выполняется на каркасе, а размеры плиты достаточно большие. Пролеты между стойками каркаса не должны превышать 1,2 м, т.к. OSB-плиты — материал достаточно гибкий. Большие пролеты сделают конструкцию непрочной. Толщина стеновых плит должна быть не менее 18 мм. В продаже есть и плиты толщиной в 22 мм. Снаружи стены из этого материала можно отделать сайдингом. Но эту операцию стоит производить не сразу, если средств недостаточно. Допускается для начала покрыть стены полиэтиленовой пленкой, ведь OSB-плиты хорошо противостоят воздействию влаги. Утепление изнутри делать необязательно. Но если все же захочется утеплить помещение, можно будет это сделать со временем, когда появятся дополнительные финансовые возможности. Внутри помещения между стойками каркаса останется пространство, которое можно будет заполнить минеральной ватой или пенопластом.

Преимущества и недостатки

Особенности монтажа металлоконструкции гаража заключаются в соблюдении условия обеспечения жесткости: нужен каркас и обшивка. Остов изготавливается из прокатного профиля достаточного сечения – это основа сооружения. Зато стены и потолок в гараже можно создать из сравнительно тонкого по конструкции листа.

Главные достоинства состоят в следующем:

  • небольшой вес конструкций;
  • легкость сборки, монтажа;
  • малая стоимость материалов, работ;
  • отсутствие необходимости устройства капитального фундамента.

Вроде бы сооружение из металла удовлетворяет главным требованиям заказчика – скорость возведения, прочность, низкие затраты на монтаж конструкций и комплектующие. Но есть и минусы. Стальные конструкции не очень устойчивы к коррозионному износу, нуждаются в уходе и обслуживании. Такой гараж «гремит», зимой в нем ощутимо холодно, его придется утеплять и обесшумливать дополнительно.

Полноценную электропроводку в сооружении проложить тоже нельзя. А еще металлические конструкции гаража относятся к трудносгораемым, но все-таки подверженным действию огня.

Гараж из металлоконструкций – каковы достоинства?

Строительные материалы современности дают возможность возводить автодома любых размеров и уровня сложности. Гаражи строятся из шлакоблоков и кирпича, металла и древесины, они бывают временными и стационарными, монолитными и разборными. Каждый собственник машины может сам решить, какое помещение для хранения транспортного средства подходит ему больше всего. Если вы планируете строительство гаража своими руками с минимальными затратами денег, рекомендуем обратить внимание на быстровозводимые конструкции из металла.

Гараж из металлоконструкций

Такие автоангары сооружаются из профильной трубы, которая выполняет функцию прочного каркаса, и профнастила либо тонких листов стали (ими обшиваются стенки и крыша постройки). Гаражи из металлоконструкций характеризуется следующими достоинствами:

  • Длительный срок эксплуатации. При соблюдении технологии возведения такого строения оно будет служить вам до 50–70 лет.
  • Возможность строительства гаража с нужными геометрическими параметрами и архитектурными особенностями. Проект для автодома несложно разработать самостоятельно. А при полном отсутствии навыков проектирования чертежи для возведения гаража из металлоконструкций можно найти в интернете.
  • Высокая скорость монтажа. Домашний умелец с минимальными строительными навыками потратит на сооружение металлического автодома не более месяца (при желании сроки работ можно сократить вдвое).
  • Высокая прочность и надежность постройки, обеспечиваемые особыми свойствами металла и крепежных элементов, используемых для сборки.

Добавим, что металлическое помещение для хранения машины возводится своими руками без использования специальной техники. Это имеет огромное значение для многих домашних умельцев.

Этапы монтажа

Процесс сборки и установки готовой конструкции достаточно простой, и справиться с ним возможно за очень короткий промежуток времени.

Стартовая работа – подготовка фундамента. Для сборно-разборного гаража достаточно подготовить ровную площадку.

Установка каркаса начинается со сборки напольных элементов, к которым крепятся углы и вертикальные стойки прямоугольного или круглого сечения.

В последнюю очередь крепится основание односкатной или двускатной крыши. На этапе сборки «скелета» нужно уделять повышенное внимание геометрии, проверяя горизонтальность и вертикальность элементов с помощью уровня.

Обшивка металлом, как правило, производится оцинкованными болтами. Классическое направление сборки – справа налево и снизу вверх.

Распашные ворота нуждаются в крепеже петель к каркасу сваркой. Рулонные или секционные ворота потребуют дополнительного монтажа рабочих механизмов.

Утепление – необязательная, но крайне желательная операция для вашего детища. Рекомендуется выполнять внутреннюю обшивку пенопластом. Во избежание образования конденсата между металлом и утеплителем следует производить внешнюю окраску термической краской.

В итоге мы пришли к выводу, что наиболее практичным и экономичным материалом для того, чтобы построить гараж, является металлическая основа. Такой дом для авто способен прослужить долгие годы, а при должном утеплении обеспечить надежную защиту автомобилю зимой.

Обшивка и утепление каркасного гаража

Утепление гаража производится минватой, пенополистиролом, пеноплексом и др. материалами, в т.ч. напыляемыми. Плитные либо рулонные утеплители вкладываются между стойками каркаса гаража. В утепляемом гараже необходимо смонтировать вентиляцию – приточное отверстие для доступа воздуха и вытяжку, которая выходит на крышу.

Поверх утеплителя натягивается ветрозащитная паропроницаемая пленка. Полосы крепят степлером с нахлестом по всем сторонам не менее 10 см, стыки склеивают фольгированным скотчем.

Поверх ветрозащиты набивается обрешетка из реек толщиной 3 см для создания воздушной прослойки (вентилируемый фасад).

Схема обшивки каркасного гаража

Если вы затеяли строительство каркасного гаража из металла своими руками, то обшивку каркаса можно выполнить стальными листами (в т.ч. профилированными). Сталь режется и изначально крепится точечной сваркой к металлическим опорным стойкам. После полной обшивки, стыки провариваются полностью.

Другой вариант крепления (подходит и для деревянного каркаса) – с использованием саморезов, которые вкручиваются по периметру листов. Обязательно используются металлические шайбы. Нахлест листов материала должен производиться сверху вниз, чтобы в стыки не затекала вода. С внешней стороны металлические листы при необходимости окрашиваются после процедуры зачистки от следов коррозии. Углы можно укрепить металлическим профилем.

Вместо листовой стали для обшивки часто применяются плиты ОСБ, цементно-стружечные плиты или влагостойкая фанера. Эти материалы имеют свойство деформироваться при различных показателях влажности и температуры воздуха, соответственно, крепить листы встык нельзя. Оптимальная величина деформационных швов – 3-5 мм. Для крепления листов к стойкам используются саморезы по дереву либо «ершовые гвозди» длиной от 55 мм. Шаг между гвоздями составляет 150 мм по краям листа и 300 мм в его центре. При этом крепеж вкручивается на расстоянии 10 мм от кромки для исключения ее раскола и не затягивается слишком плотно. Перед вкручиванием крепежа, в листах обшивки и стойках высверливаются отверстия. Монтаж плит может выполняться как горизонтально, так и вертикально.

Для обшивки можно использовать плиты «Изоплаат» толщиной 25 мм. Это экологичный материал, который обладает достаточной жесткостью и хорошей паропропускной способностью. Крепление осуществляется непосредственно на деревянные стойки каркаса оцинкованными гвоздями с широкой шляпкой (длина гвоздей > 70 мм), допустимо использовать скобы длиной более 58 мм. Оптимальное расстояние между стойками каркаса составляет 600 мм. Гвозди вбиваются по периметру листов (расстояние от края – 10-20 мм, шаг – до 150 мм, внутри листа шаг – 300 мм). Если стыки плит приходятся не на опорные балки, то крепление производится с использованием закладной (деревянного бруска). Плиты рекомендуется крепить «вразбежку», то есть, со смещением стыков листов второго ряда относительно первого. Обязательно выдерживать деформационный шов 2-3 мм.

Для декоративной отделки применяется сайдинг из пластика, фиброцемента, дерева и т.д. Стальную обшивку можно покрасить, предварительно зачистив и обезжирив. Плиты «Изоплаата» допустимо оштукатуривать паропроницаемой штукатуркой, которую наносят поверх щелочестойкой мелкоячеистой сетки.

Внутренняя отделка гаража может производиться вагонкой, пластиковыми панелями, листами влагостойкого гипсокартона, фанеры и другими материалами.

Все деревянные элементы пропитываются влагостойкими антисептическими составами.

Деревянная вагонка более прочная, нежели пластиковая. Монтаж производится в следующем порядке:

  1. Рейки можно располагать горизонтально или вертикально. В зависимости от выбранного метода, первая доска вагонки крепится либо от одного из углов, либо от линии пола.
  2. Вагонку можно крепить саморезами или кляймерами. Последний вариант более эстетичен и прост.
  3. Первая доска фиксируется гвоздями, затем в ее пазы вставляются кляймеры, фиксируются гвоздями, защелкивается вторая панель. В пазы второй панели также вставляются кляймеры, которые прикручиваются к обрешетке саморезами или прибиваются гвоздями.

Особенности сооружения сварного гаража

Прежде, чем начать строительные работы, необходимо рассчитать его размеры, на которые влияют габариты автомобиля и возможности заказчика.

Оптимальные размеры сооружения для хранения легковых авто:

  • Длина – 5,5 метров.
  • Ширина – 3,3 метра.
  • Высота – 2,35 метра.
  • Размеры проема для гаражных ворот – 3х1,95 метра.

Строительство всех зданий и сооружений начинается с фундамента.

На выбор его типа под сварной гараж оказывают влияние следующие показатели:

  • Глубина залегания грунтовых вод.
  • Полная нагрузка от сооружения.
  • Глубина промерзания грунта.

Совет: Сварной гараж имеет сравнительно небольшую массу, что позволяет выполнить для него ленточный неглубокий фундамент.

Последовательность выполнения работ для такого основания:

  • Производится разметка участка.
  • Снимается верхний слой грунта.
  • Роется траншея глубиной примерно на штык лопаты.
  • Дно траншеи засыпается смесью песка и гравия, трамбуется.
  • Устанавливается опалубка. Она делается выше уровня земли на 15-20 сантиметров.
  • Укладывается в виде решетки арматура, диаметр ее элементов берется примерно семь миллиметров.
  • В траншею заливается бетонный раствор, предварительно вставляются в каждый угол фундамента закладные элементы — металлические штыри, которые должны быть на 15 сантиметров выше уровня фундамента.

Совет: Уровень основания следует делать выше уровня земли, что предотвратит в будущем попадание грунта и осадков внутрь гаража.

Для дальнейшего монтажа металлоконструкций необходимо дать раствору выстояться в течение 28 дней, накрыв все сооружение пленкой, что предотвратит быстрое высыхание бетона.

Подготовка траншеи для заливки бетонного раствора

Как выполнить монтаж каркаса

Монтаж металлоконструкций следует начинать со сборки каркаса для гаража.

Он должен быть:

  • Достаточно прочным.
  • Жестким.
  • Устойчивым.

Таким требованиям удовлетворяет конструкция, собранная из профильного металлопроката. Для соединения деталей между собой применяется сварка.

Далее:

  • Подбираются готовые или самостоятельно выполняются чертежи для гаража.
  • Приобретается необходимое количество материала, и инструмент:
  1. сварочный аппарат;
  2. угловая шлифовальная машинка;
  3. дрель;
  4. шлифовальные круги;
  5. отвес и уровень.
  • Размечаются и вырезаются заготовки.

Все монтажные работы будут выполняться непосредственно на месте будущего гаража в следующей последовательности:

  • Собирается рама для нижнего пояса.
  • Конструкция фиксируется к выступающим по углам фундамента штырям.
  • Устанавливаются вертикальные угловые стойки. Для гаража с односкатной крышей передние угловые стойки выполняются на 40 сантиметров выше задних.
  • Устанавливается верхний пояс.
  • Для гаража с двускатной крышей монтируются стропильные фермы.
  • Ставятся промежуточные боковые стойки и перемычки.
  • Выполняется монтаж ворот.

Каркас для сварного гаража

Установка ворот

Гаражные ворота должны быть надежными и качественными, а это зависит не только от материала изготовления, типа ворот, но и от того, насколько удобно они открываются и закрываются. На последние два требования оказывают влияние петли гаражные.

Как правильно приварить их к воротам, чтобы обеспечить точное и ровное закрытие створок, предотвратить перекос, а также не дать воротам деформироваться под собственным весом, поможет инструкция, которая подскажет критерии их выбора и способы монтажа.

При этом:

  • Выбирается форма шарниров, которая может быть:
  1. цилиндрическая, самый популярный и легко устанавливаемый вид петель;
  2. шестигранная;
  3. четырехгранная.
  • Определяется количество элементов, что зависит:
  1. от веса створок. На тяжелые конструкции, масса которых более 150 килограмм, лучше брать три шарнира;
  2. от интенсивности использования дверного блока. Нагрузка тем больше, чем чаще гараж открывается и закрывается.

Гаражные петли с платиками

  • Перед тем, как правильно приварить, петли гаражные предварительно прихватываются к створкам ворот, выдерживая соосность шарниров.
  • Производится проверка того, насколько идеально ворота входят в проем гаража.

Совет: При монтаже ворот следует выдержать зазор до 7 миллиметров между их створками.

  • Створки ворот выставляются в вертикальное положение и пластины петель прихватываются к их стойкам. Первой ставится нижний шарнир.
  • Контролируется правильность монтажа.

Совет: Окончательно приваривать платики следует после предварительной установки обеих створок, чтобы обеспечить их качественное закрытие и открытие.

  • Петли обвариваются.

Как правильно приварить гаражные петли, подробно покажет видео.

  • Устанавливаются проушины, задвижки, замок (см. Установка гаражных замков: как делается правильно). Одну створку ворот необходимо жестко закрепить. Для этого крепятся накладные задвижки сверху и снизу створки. Для ворот гаража существует несколько видов замков:
  1. навесные. Они самые популярные, а для того, чтобы такой замок стал более надежным, его проушины размещаются как можно ближе к полотну ворот. Это уменьшает риск взлома;
  2. врезные;
  3. накладные.

Схема сборки ворот и установки задвижек

Из чего построить гараж: кирпич, дерево, пеноблоки, профнасти

Каким бы хорошим и надежным автомобиль не был, но для того чтобы он служил долгое время необходимо помещение, которое защищает технику от перепадов температур, от влажности, от разрушительного ветра и солнечного света. Поэтому при выборе материалов, из чего можно построить гараж, нужно опираться на такие принципы, как погодные условия вашей климатической зоны, материалы, которые будете использовать, защиту – сигнализацию, замки, ворота.

Преимущества гаража для дачи

Гараж на даче может выполнять разные функции. Вот, например, интересное решение для хозблока

Кроме прямой функции «хранения» автомобиля гараж дает возможность оборудовать мастерскую. Ее можно оборудовать смотровой ямой сделав свой ангар для автомобиля еще более удобным. Там же часто устраивают погреб, еще одну кладовую для хранения солений или комнату для отдыха. Какие бывают проекты гаражей с хозблоком, подробно указано в данной статье.

Очень большой плюс гаража в том, что экономически он более выгоднее, чем оплата того же самого места на парковке. Именно поэтому владельцы загородных домиков или дач всегда включают в план построек этот вид хозяйственной постройки.

Материалы для постройки

Гараж можно построить не только из традиционного кирпича, хотя такая капитальная постройка всегда будет актуальна. Кроме кирпича укрытия для машин строят из метала, из профиля, сендвич-панелей, и даже подручных материалов, которые у вас остались от постройки дома. Стоит также помнить, что они нуждаются в прочном основании-фундаменте, который способен выдержать нагрузку стен.

Бюджетное и простое строительство гаража: как дешевле построить, из каких материалов?

Сегодня, в век экономического кризиса в нашей стране, не все автомобилисты могут позволить себе построить капитальный гараж. Но как построить гараж недорого?

Строительный рынок и русская удаль на выдумку поможет возвести гараж, который и прослужит долго, и будет выглядеть эстетично.

В статье мы с вами поговорим о том, из какого материала дешевле построить гараж и о том, как построить бюджетный гараж своими руками.

Инструменты и материалы

Для возведения гаража из дерева, то есть с несущим каркасом из этого материала, понадобятся, соответственно, брус – сплошной или клееный из досок, а также некоторое количество плит ОСБ для обшивки. Дальнейшие действия зависят от конструкции гаража, типа кровли, габаритов.

Из инструментов обязательно будут нужны:

  1. Молоток.
  2. Уровень.
  3. Отвес.
  4. Рулетка.
  5. Электро- или аккумуляторная дрель.
  6. Угловая шлифмашина с насадкой для резки дерева (опционально).

Конкретные действия сборщиков зависят от степени подготовленности к монтажу – древесина уже размечена, порезана на детали (стойки, балки, подкосы) или все придется делать «с нуля». В первом случае время на возведение здания значительно сокращается.

Загрузка…

Фундамент под кирпичный гараж своими руками

Возведение гаража требует обустройства надёжного основания. Оно обеспечивает устойчивость и целостность конструкции, ограждает внутреннее пространство от сырости и промерзания. Фундамент позволяет компенсировать нагрузку, оказываемую постройкой на грунт. Это исключает возможность проседания строения и порчи автомобиля, инструмента и прочих вещей, которые хранятся в гараже.

Существует несколько разновидностей фундамента. Выбор зависит от особенностей почвы, а также материала строения. Если запланировано строить кирпичный гараж своими руками, значит, основание выбирают, принимая во внимание факт того, что нагрузка будет довольно высокой.

Типы фундамента под кирпичный гараж

Основание под постройку из кирпича, где в дальнейшем будет находиться транспортное средство, выбирают с учётом функциональности конструкции. Всего под гараж из довольно тяжёлого строительного материала подходит три типа фундамента:

  • Ленточный. Самый распространённый. Он позволяет обустроить подвал, пригодный для хранения вещей и даже консервации, а также смотровую яму. Способен выдерживать высокие нагрузки. Конструктивно представляет собой ленту из армированного бетона по периметру постройки. Требуется дополнительная облицовка пола внутри гаража.
  • Плитный. Не пользуется большой популярностью. Лучший вариант на участках с нестабильным грунтом. Плиту укладывают на песчано-щебневую подушку. Позволяет распределить нагрузку на всё основание. Он компенсирует движение грунта. Отсутствует необходимость обустройства пола. Основание уже является полом будущей постройки. Дополнительно усиливается рёбрами жёсткости, если нагрузка слишком большая. В остальных случаях такое мероприятие не проводится, поскольку обходится довольно дорого.
  • Столбчатый. Самый недорогой вариант фундамента под гараж из кирпича. Он лёгок и прост в закладке и лучше всего подходит для пучинистых и влажных грунтов. Котлован под такое основание не роют. Не получил широкого распространения, поскольку отсутствует возможность сооружения смотровой ямы или подвала. Столбы для него изготавливают из железобетона и устанавливают с шагом 1,5-2 метра.

Какой вариант подходит лучше всего

Гараж из кирпича является массивной конструкцией. Чтобы основание выдержало оказываемое давление, специалисты советуют отдать предпочтение ленточному фундаменту, сочетающему в себе надёжность и невысокую стоимость.

Он бывает сборным и заливным. Первый состоит из блоков и позволяет экономить время, а второй требует заливки бетонного раствора и установки щитов для опалубки, закладки арматуры.

По степени капитальности делятся на:

  • мелкозаглублённые;
  • заглублённые;
  • незаглублённые.

Для гаража закладывают мелкозаглублённый. Такой тип фундамента отвечает всем необходимым требованиям и является наиболее простым для обустройства своими руками. Немаловажным фактором является то, что он почти в три раза дешевле заглублённого. Он позволяет оборудовать строение подвалом и смотровой ямой.

Подготовительные работы

Закладке фундамента предшествуют:

  • создание плана постройки;
  • проведение подсчётов;
  • исследование грунта;

Последний пункт оказывает непосредственное значение на размеры и глубину основания.

Параметры фундамента рассчитывают по формуле П=ДхПГ, то есть площадь умножают на давление (нагрузку) постройки и плотность грунта. Давление вычисляют по массе и плотности кирпича. Плотность грунта берётся из табличных данных и соотносится с особенностью участка.

План постройки может быть нарисован от руки или создан в программе. Обязательно принимают во внимание площадь и расположение двери. Схематически изобразить будущий гараж не составляет труда даже не очень опытному строителю.

Пошаговая инструкция по закладке ленточного фундамента под кирпичный гараж 4х6

Работы по обустройству такого основания проводятся в несколько этапов. Каждый требует отдельного рассмотрения.

Шаг 1. Земляные работы

Ленточный фундамент начинают закладывать с рытья траншеи по периметру гаража. Глубина составляет уровень промерзания грунта плюс 10-20 см. В тёплых регионах она равна 70-80 см, а в средней полосе — не меньше 110-120 см.

Работы осуществляют с задействованием строительной техники либо вручную. Дно траншеи очищают от мусора, утрамбовывают. Ширина при плотной и однородной почве равна аналогичному показателю стен, а при неоднородной — прибавляют ещё 10-15 см.

Опалубка требует дополнительного пространства. Оно составляет от 30 до 40 см. На участках с устойчивой почвой от опалубки можно отказаться, но только после консультации со специалистом. Сборный фундамент скрепляется арматурой, то есть деревянные щиты не устанавливают.

Шаг 2. Обустройство опалубки

Конструкция из деревянных щитов предназначена для заливки жидкого бетона. Он застывает и получается фундамент. Доски толщиной 5-7 см укладывают на брус, являющийся ребром жёсткости. Скрепляют щиты проволокой либо стяжками.

Укрепление выполняется изнутри посредством распорок, предотвращающих распирание конструкции при заливке фундамента. С внешней стороны устанавливают колышки, усиливающие жёсткость опалубки.

Конструкция должна быть монолитной. Не допускается наличие зазоров и щелей. Иначе некоторая часть бетона вытечет, и основание потеряет свои прочностные характеристики. Допустимый зазор составляет 4 мм. Если щели больше, они замазываются паклями или заколачиваются рейками.

Шаг 3. Заливка бетона

Сначала засыпают подушку безопасности, состоящую из щебёнки и песка. Они поддерживают бетон, чтобы он не проседал и протекал. Песок выполняет функцию дренажа. Через него пропускается избыток воды, что позволяет предотвратить скопление воды под постройкой и ограждает основание от разрушения. Песок смешивают с щебнем в равных пропорциях.

Объём бетона вычисляют по формуле О=ПхД, то есть площадь поперечного сечения (прямоугольного) умножают на длину основания (общую). Заливают раствор в несколько этапов. Сначала дают слой до 15 см, защищающий от намокания. Сверху закладывают арматурную сетку. Один элемент укладывают на другой, а затем скрепляют.

Укладывают основной слой. Это самый трудоёмкий процесс, требующий большой затраты времени. Нельзя допускать переливания. Если работы проводят в зимнее время, бетону потребуется обогрев и тепло. Летом раствор ограждают от солнца и перегрева навесом, а от осадков — укрытием из плёнки.

Для ленточного фундамента под кирпичный гараж достаточно использовать марку М150. Одновременно заливается и цоколь, высота которого составляет 20-40 см. Он необязательно делается цементным. Нередко выкладывается из кирпича. Когда бетон схватывается, опалубку снимают.

Сборный вариант монтируется гораздо быстрее. Минусом является необходимость аренды грузоподъёмной техники, что не всегда входит в планы по строительству гаража, поэтому распространение получила именно заливка бетона в опалубку.

Подведение итогов

Неправильный выбор или обустройство фундамента под гараж из кирпича приводит к многочисленным проблемам. Повышенная влажность провоцирует коррозию металла. Невозможность обустроить смотровую яму сводит к минимуму пользу постройки, если автомобилист решает проводить ремонт машины самостоятельно.

Чтобы избежать подобных проблем. необходимо не только выбрать оптимальный вариант основания с учётом грунта на участке, но и правильно выполнить все работы по его закладке.

Смета гаража 4 на 6


Каркасный гараж 4,6 х 6,8 м — внешний вид и стоимость строительства

Гараж 4,6 х 6,8 м с металлическим каркасом из ЛСТК. Стоимость материалов для строительства, внешний вид, схемы, фото.

Гараж из ЛСТК на одну машину 4,6х6,8 м представляет из себя современное строение из стальных оцинкованных профилей с обшивкой различными фасадными материалами. Этот проект гаража является индивидуальным, и этим объясняются его размеры.

Особенностью проекта гаража можно считать наличие одного места для машины в сочетании с просторным помещением в задней части. Там можно оборудовать место под стоянку мотоцикла (мопеда, квадроцикла) или устроить небольшую мастерскую. Если поставить стеллажи для хранения, получится небольшой сарай с гаражом.

Схема

Виды

Некоторые построенные проекты:

Цены на комплекты

Материалы для гаража мы поставляем в трех вариантах: базовый, расширенный, утепленный. Общее в них одно – это готовый набор материалов для создания полноценного гаража, с кровлей, стенами, воротами. Купили, смонтировали и решили вопрос хранения автомобиля.

  1. Базовый вариант — включает в себя каркас, крышу из металлочерепицы, стены из профнастила, подшив карнизов из сайдинга и ворота.
  2. Расширенный вариант – каркас, крыша из черепицы, стены с отделкой из профлиста, материал для подшива карнизов, ворота, окно, дверь, водосточная система.
  3. Утепленный вариант – все, что в расширенном, плюс утепление стен (100 мм), внутренняя отделка профлистом и гидро и пароизоляция.

Все варианты комплектации можно комбинировать, например, добавить водосток в базовый комплект или поставить в качестве фасада металлический сайдинг под дерево вместо профилиста.

Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены — профнастил
  • карниз — сайдинг
  • рулонные ворота
285 000 руб 385 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
297 000 руб 401 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
312 000 руб 421 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
368 000 руб 498 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, аналогичные проекты гаражей — Гараж для 1 машины

Для тех, кто хочет посмотреть реализованные проекты металлических гаражей, советуем обратиться к нашим фото. Например, гараж на две машины 6,2х6 м. Оба гаража выполнены с отделкой цокольным сайдингом, с двумя вариантами въезда.

Внешний вид гаража

Внешний вид гаража очень важен, так как некрасивый фасад испортит впечатление от архитектуры участка. Мы можем подобрать материалы, которые будут максимально соответствовать вашему дому – сайдинг, цокольные панели, клинкер или фасад под штукатурку.

Как и любое другое строение из ЛСТК, гараж 4,6 х 6,8 м имеет свои преимущества:

  • надежный каркас из П-профилей
  • не горит
  • строгая геометрия стен и кровли
  • долголетие
  • не требует обработки антисептиками
  • быстрый монтаж
  • широкие возможности отделки различными материалами

Узнать больше о наших каркасных гаражах вы можете на сайте или в офисах продаж. Менеджеры произведут расчеты и сделают вам коммерческое предложение. Обсудите с ними все детали.

Также в наших офисах представлен большой ассортимент кровельных и фасадных материалов.

www.metgar.ru

смета, подготовка, гидроизоляция). — DRIVE2

Привет, решил перенести эту тему из БЖ моей машины в блог, все-таки к машине она имеет посредственное отношение.
О чем вообще пойдет речь: я давно мечтал о собственной мастерской. Просто потому, что я люблю поковыряться в машине, помастерить что-то руками. В голове много интересных идеи, но их реализация зачастую останавливается отсутствием подходящего места, где можно было бы с комфортом работать. Вывод к которому я пришел с годами: лучше всего иметь дом с гаражом: в любое время года два шага и ковыряйся. Но, загородного дома с участком, где я мог бы отгрохать все, что моей душе угодно, у меня пока нет, поэтому решил поступить проще — купить гараж и сделать его под себя. В этом плане мне повезло, я снимал разные гаражи года 3, пока не попался гараж очень близко к дому. Бетонный, высокий. К тому же площадь у него — 32 метра, две машины влезает.

Гараж до начала работ, ворота.

Гараж до начала работ.

Поснимав его пол-года я выкупил гараж, оформил все бумаги, убедившись в том, что место не подлежит скорому сносу и застройке.
Идея давно крутится в голове, возможности совпали с желаниями)Вроде бы можно приступать к обустройству!
Требования к гаражу довольно примитивные, но, все же, несколько большие, чем просто «ставить машину»: хранить вещи и заниматься рукоблуделием. Машину починить, колодки поменять, музыку поставить, мотоцикл обслужить. Плюс нужно чтобы все вышеперечисленное можно было провернуть и зимой, и летом.
Возможность работать в гараже круглый год подразумевает утепление, а утепление, в свою очередь, подразумевает облицовку. Так же были и некоторые проблемы, которые нужно было исправить, прежде чем браться за обустройство, а именно:
— в половодье подтапливало заднюю часть гаража;
— зимой не открыть ворота из-за снега и наледи.
Вот и наметился фронт работ.
Прежде чем вписыватсья в это грязное, трудоемкое и недешевое мероприятие разумно составить смету, что я и сделал в первую очередь.
Начальная расчетная стоимость материалов составила примерно 22 тысячи. Плюс 30% было заложено в запас.
В процессе ремонта и обустройства гаража так же могут понадобится различные инструменты, некоторые просто необходимы, другие сильно упростят жизнь. Было решено приобретать те, что пригодятся в будущем (баллон, сварочник, гайковерт, компрессор и т.п.) Учитывая что часть инструмента у меня уже была, затраты на инструмент были заложены в размере 20 тысяч. Помимо этого нужно распланировать что и где и как будет храниться, лежать, висеть, понадобятся стеллажи, полки, верстак, шкаф дял одежды… Короче, на обустройство так же заложил 20 тысяч. В эти деньги входят полочки, стеллажи, обогреватель, верстак, корзина для мусора, диспенсер для бумажных полотенец, крючки, занавесы и много всякой другой ерунды. Итого (22+20+20)*1,3=80 тыр.
Сумма немаленькая, но я ни на чем особо не экономил. В процессе приобрел много полезного инструмента на будущее, а, главное, приобрел огромное количество опыта, т.к. подобной «стройкой» я занимаюсь вообще впервые.

Начало простое: зачистить помещение под ноль, снять со стен проводку, светильники, выкрутить тысячи саморезов (кто их в бетон — то не поленился вкручивать?!), поспиливать к чертям собачьим транспортировочные петли с бетонных плит.

Транспортировочные петли на бетонных плитах в будущем помешают установке обрешетки — удалить!

Работы очень осложняло то, что в гараже хранится несметное количество всякого хлама и его постоянно приходится перетаскивать с места на место…
На подготовку помещения ушел 1 день, если считать в рабочих часах. Половину этого времени заняло вышеупомянутое таскание вещей из угла в угол).

Дальше приступаем к нашим баранам, то есть проблемам.
В гараже есть течи, их нужно устранить. Где возможно — нужно делать это снаружи, где невозможно — изнутри, хоть это и менее надежно. У меня текла задняя стенка гаража на стыке с полом и потолком, по весне воды так вообще становилось по щиколотку. Снаружи к ней не подобраться прямо за гаражом канава и бетонный забор, зазор между ними сантиметрво 30! Придется делать изнутри…
Процедура простая, но муторная: выдалбливаем и выковыриваем из стыков старую заделку, продуваем, хреначим внутрь макрофлекс, пока он не застуыл вставляем в щель утеплитель для труб и подпираем его чем-нибудь тяжелым по всей длине. Это нужно для того, чтобы оставить паз, когда пена застынет. Этот паз потом я заполнил эпоксидным составом «гидропломба». Сантиметра два толщиной, производитель обещал ему вечную жизнь и защиту от протечек даже под давлением. Сверху швы промазываю битумной мастикой, чтобы закрыть все поры и предохранить от растрескивания. Затем с отступов в обе стороны от шва на 20 см прошел битумным праймером. Поверх шва при помощи горелки наплавил полоски из кровли «технониколь».

Баллон с горелкой для наплавления кровли.

Гидропломба

Гидроизоляция в 5 слоев)

Покрытие стыков между плитами битумной мастикой, подготовка под нанесение кровельного материала.

Таким образом заделал все стыки, даже смежные с соседями, общая длина которых порядка 80 метров. Крайне муторная работа, но позволить себе косячить на этом этапе нельзя: если вода потечет под обшивку уже обставленного гаража, менять что-то будет уже поздно.
Помимо стыков сопливили панели крыши: через бетон проходила влага, на плитах появлялся высол, который засыпал потом все в гараже. Для решения этой проблемы при помощи той же горелки и рулона кровельного материала отремонтировал кровлю крыши, а сами плиты прогрунтовал изнутри битумной грунтовкой. Она заполняет и закупоривает поры в бетоне, не дает влаге просачиваться.

Ремонт кровли гаража

Так же нужно прогрунтовать все стены гидрофобной грунтовкой с противоморозным компонентом, чтобы зимой стены не накапливали влагу и не промерзали.
Так же по крыше: в задней части гаража в потолке проделали отверстие под вытяжку, вставил трубу, запенил ее и гидроизолировал. Задел под вентиляцию.

Задел под вентиляцию.

Так же прошел макрофлексом по воротам, запенив все щели.

Запенил ворота.

С гидроизоляцией на этом все. Была мысль закатать весь пол руберойдом с заходом на стены, однако от этой затеи я отказался, ограничившись дополнительным слоем кровельного материала на заднюю, самую влагонагруженную стенку гаража. Мысли о поле не дают мне покоя до сих пор: делать его деревянным или делать новую стяжку, чтобы поднять уровень?
На этапе подготовки помещения с полом я совершил лишь одну манипуляцию, да и то вынужденную: на полу валялся старющий линолеу

www.drive2.ru

видео-инструкция как построить своими руками, расчет, калькулятор, фото

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Возведение строения, предназначенного для автомобиля, является задачей достаточно ответственной, ведь не каждый материал подойдет для этого. Желательно найти относительно дешевый вариант, но качество сооружаемых стен не должно пострадать.

В таком случае строим гараж из пеноблоков своими руками, чтобы сэкономить значительную сумму и соорудить надежную конструкцию.

На фото двухместный объект для автомобилей.

Причины выбора

Выбор изделий на основе ячеистого бетона в первую очередь обусловлен прекрасными теплоизоляционными характеристиками и низкой стоимостью. При этом прочности хватает для создания вполне надежных объектов индивидуального строительства, способных прослужить много лет. Легкость элементов позволяет без особого труда осуществлять работы и транспортировку.

Список основных достоинств
  • Составные части не горят, в связи с этим сооружения обеспечивают пожарную безопасность. Материал располагает первой степенью огнестойкости, благодаря чему не видоизменяется под усиленным воздействием тепла.
  • Основная стоимость постройки гаража из пеноблоков может быть сведена к минимуму при самостоятельном монтаже. Кроме того, цена самой продукции довольно низка.
  • Экологическая чистота объясняется тем, что изделия состоят из цемента, песка и воды. В отдельных элементах содержится минимальное количество пластификаторов и красителей.
  • Технологичность предоставляет возможность воплотить в жизнь различные архитектурные задумки. Все компоненты разрешается пилить, штукатурить, красить и так далее.
  • Благодаря точным геометрическим формам возводимые плоскости получаются очень ровными. В дальнейшем нет необходимости в их выравнивании.
  • Пенобетонные блоки отлично сочетаются с остальными строительными материалами. Стены могут быть обложены кирпичом, облицованы сайдингом или покрыты штукатуркой.

Демонстрируется внутренняя часть с лицевой стороны.

Примечание!
Одна из важных особенностей заключается в том, что построить гараж из пеноблоков своими руками можно без использования цементной смеси, соединяя элементы при помощи особого клея.

Предварительные расчеты

Чтобы определить бюджет на сооружение, необходимо сделать некоторые вычисления, позволяющие рассчитать общую стоимость исходного материала для возведения стен. Сделать это по силам даже неискушенному во всех строительных тонкостях обывателю. Ниже представлена инструкция, помогающая учесть основные факторы при решении данной задачи. Желательно приготовить калькулятор, чистый лист и ручку.

Статьи по теме:

Важные показатели
  1. Находится общая квадратура боковых плоскостей, для чего высота умножается на длину. В конце все полученные площади суммируются.
  2. Определяется толщина стен, от нее будет зависеть выбор размеров изделий. Как правило, расстояние составляет 20-40 см.
  3. В расчет берется плотность элементов, которая влияет на прочностные характеристики и многие другие обстоятельства. Обычно в качестве самостоятельного материала используются блоки D600-1200.
  4. На последнем этапе, зная все перечисленные параметры, узнать стоимость строительства очень легко.

Элементы различных размеров для перегородок и внешних стен.

Внимание!
Пенобетонные изделия с плотностью D100-600 рекомендуется применять только для возведения межкомнатных перегородок и организации дополнительной теплоизоляционной прослойки.

Количество на примере

Делая расчет строительства гаража из пеноблоков, придется определять, сколько единиц или кубометров материала потребуется всего. Рассмотреть на конкретном примере гораздо проще.

За основу берется строение размером 5×3 м и высотой стен 2 м.

  1. Площадь противоположных плоскостей находится путем умножения высоты на длину, а далее производится удвоение: 5x2x2=20 и 3x2x2=12 квадратов.
  2. Данные результаты суммируются. Таким образом, удается определить общую квадратуру конструкции: 20+12=36 кв. м.
  3. Вычисляется площадь лицевой стороны одного элемента. К примеру, боковая часть блока составляет 200×600 мм.
  4. Осуществляется перевод показателей непосредственно в метры. Исходя из вышеуказанных габаритов, получается: 0,2×0,6=0,12 кв. м.
  5. Результат второго пункта делится на число, полученное в предыдущем пункте. В итоге узнается количество единиц: 36:0,12=300 штук.

Поддон с пенобетонными блоками.

Дополнение!
Зная стоимость одного пенобетонного блока, определить то, сколько стоит построить гараж из пеноблоков не так сложно.
Однако денежные средства придется также вкладывать в фундамент, кровлю и так далее.

Осуществление работ

Прежде чем начнется возведение конструкции для автомобиля, предварительно подготавливается проект. По нему в большинстве случаев возводится компактное здание, включающее одно или два помещения. Желательно сделать строение вентилируемым и отапливаемым.

Устройство фундамента

Сооружение основания – обязательный процесс, от которого будет зависеть эксплуатационный период объекта. Осуществляя строительство гаража из пеноблоков своими руками, можно создать платформу из тех же элементов, но выполнив при этом армирование.

Хотя лучшим вариантом остается ленточный фундамент.

Осуществление разметки для основания.

  1. Разметка выполняется с определения оси здания. Сначала устанавливаются колышки по углам, а после делается обноска. Она позволяет отметить внутренние границы основания.
  2. По периметру строения, а также под несущими стенами роется траншея. Дно ее заполняется песком, слой которого может составлять 10-15 см. Выполняется тщательная трамбовка.
  3. Производится армирование и устройство опалубки из древесины. Металлические прутья не должны выступать за пределы конструкции, сформированной для сдерживания бетонной смеси.
  4. В готовую опалубку заливается состав нужной марки, но до этого желательно обработать внутреннюю часть водоэмульсионной смазкой, упростив процесс отделения деревянных щитов от застывшего раствора.

Дополнение!
Необходимо помнить о вертикальной гидроизоляции, которая сводится к защите стен основания.
Она может выполняться многочисленными способами на любой стадии возведения.

Сооружение стен

Изучая информацию о том, как построить гараж из пеноблоков самому, акцентировать внимание следует на процессе пеноблочной кладки, так как именно это действие лежит в основе изготовления конструкции.

Самостоятельное проведение монтажа сохранит семейный бюджет и позволит контролировать качество работ.

Показано, как построить гараж своими руками из пеноблоков.

  1. Первый ряд элементов укладывается в обязательном порядке на цементно-песчаный раствор и выравнивается по уровню резиновым молотком.
  2. Вторая линия блоков устанавливается со смещением не менее 10 см, чтобы швы не получались друг над другом. Для соединения используется клеевой состав.
  3. Все следующие полосы выполняются с применением технологии перевязки. Клей наносится непосредственно по ширине камня.

На заметку!
Когда строим гараж из пеноблоков, стараемся исключать пустоты в местах соединений.
Для равномерного распределения смеси и качественного заполнения всех швов используем специальный шпатель.

Статьи по теме:

Сооружение односкатной крыши

В целях экономии желательно делать верхнюю часть с одним скатом, где уклон обеспечивается за счет разной высоты стен. Ее плоскость в идеале должна находиться под углом 10-15 градусов, обеспечивая стек атмосферных осадков.

При других типах крыш стоимость строительства гаража из пеноблоков может существенно повыситься.

Односкатная крыша с надстройкой второго этажа.

  1. Наклонные стропила фиксируются к поверхности анкерами с шагом 70-80 см. Для удобного передвижения стелятся обычные доски. Ходить по ним очень легко.
  2. К установленным балкам под прямым углом крепятся доски обрешетки толщиной 25 мм. Расстояние определяется используемым кровельным покрытием, среди которых популярностью пользуются: металлочерепица, простой профилированный лист, гибкая черепица и еврошифер.
  3. На рейки опорной конструкции укладывается гидроизоляционная мембрана, которая не будет пропускать воду. Это делается для того, чтобы избежать образования конденсата.
  4. К обрешетке фиксируется выбранный вид кровли. Обычно со всех сторон делается напуск не менее пяти сантиметров.

Внимание!
Только после выбора кровельного покрытия становится понятно, сколько стоит построить гараж из пеноблоков, ведь верхняя часть строения играет немаловажную роль.

В качестве заключения

В итоге получается примерно такой вариант.

Необходимо помнить, что любая постройка начинается фундаментом и заканчивается крышей, поэтому все финансовые расчеты делаются после определения всех стадий возведения. Желательно также учитывать стоимость ворот для гаража и дополнительных приспособлений, которые будут установлены при проведении работ.

openoblokah.ru

Проект гаража 6*10 — Сообщество «Гараж Мечты» на DRIVE2

Добрый день, форумчане!
Приобрел участок под строительство еще одного гаража, следующей весной будет закупка материалов в навигацию. Набросал проект в Google SketchUp, хотелось бы узнать мнение со стороны что необходимо изменить или добавить, может пару мыслей интересных почерпну.
Итак, проект гаража 6 на 10 метров, каркас металлический из профильной трубы 100х100х4мм, обшивка сэндвич-панелями (стены 100мм пенопоулеритан с огнеустойчивыми добавками, кровля 150 мм пенополистирол так же с огнеустойчивыми добавками).
Строительство ведется в районах Крайнего Севера, соответственно выбран оптимальный вариант фундамента — буронабивная труба 159мм с последующей заливкой бетонной смесью — проверенный десятилетиями вариант для наших условий.

Полный размер

Сваи 159 + обвязка швеллером 16у


Каркас пола (он же в итоге будет частью бетонной армированной плиты) выполнен из швеллера 16у, усиление всех стыков косынками (в проекте не учитывались). Далее укладка профлиста П60 в качестве опалубки для будующей армированной ж/б плиты, поверх ЭППС 50мм, далее будет пленка, армирование 12 арматурой с шагом 20х15 см в один слой (есть мысли еще кинуть верхним слоем строительную сетку). Поверх все это дело заливается бетоном (общая толщина готовой плиты 12 см).

Полный размер

Пирог пола: профлист П60, ЭППС 50мм, 12 арматура


Каркас выполнен из профильной трубы 100х100х4 мм, в местах дополнительного усиления из трубы 100х50х4. Опять же все дело укрепляем косынками (нет в проекте). Высота по передней стенке 4.2м, по задней 5.2м.

Полный размер

Каркас из профильной трубы


Имеется полуэтаж, высота под ним до бетона 2,3м, на втором этаже высота 2,1 — 2,5м. Задняя стенка выполнена с дверью, поскольку в дальнейшем планируется пристройка 20-футового контейнера (роль котельной — в нем будет стоять дизельный китурами и храниться диз топливо для него же).
В двух словах все, остальное видно на фото. Вентиляция, электрика и отопительные схемы в рамках проекта пока не рассмотрены. Надеюсь услышать конструктивную критику по данному проекту, за ранее спасибо.
PS — вариант каркасного строительства выбран окончательно, т.к. все материал доставляются только контейнерами в навигацию, соответственно панели легки и удобны в транспортировке, быстро монтируются и имеют отличные характеристики. Гараж легкий и быстро монтируется (вес не более 10 тонн).

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Гараж из пеноблоков своими руками (+чертежи)

Строительство гаража ответственное дело. Очень важно чтобы в результате он стал надежной защитой для вашего автомобиля. Использовать для таких работ можно разные материалы, например, кирпич, дерево, газобетон и пенобетон. Далее будет рассматриваться технология возведения гаража из пеноблоков. Об отличительных особенностях этого материала вы узнаете из этой статьи.

Проектирование – шаг первый

В первую очередь необходимо взять в руки листок бумаги и карандаш, чтобы спланировать будущее строительство. Наличие проекта позволит вам сделать приблизительный анализ по расходу строительного материала и, соответственно, финансовых средств. Более того, необходимо произвести анализ почвы, а именно на какой глубине находятся грунтовые воды. Также определить особенность структуры грунта. Уже отталкиваясь от полученной информации можно будет решать какой тип фундамента предстоит воздвигать.

Проект гаража из пеноблоков можно выполнить при помощи специальных компьютерных программ. Однако сделать его можно и самостоятельно. Так, вы сможете учесть в проекте особенности вашей местности и сделать планировку по своему усмотрению.

Кроме всего прочего, стоит решить – будет ли гараж выполнять другие функции помимо хранения автомобиля. Например, подумайте вот о чем:

  • будет ли обустраиваться смотровая яма;
  • необходим ли подвал для хранения консервации и других продуктов в зимнее время;
  • будут ли устанавливаться стеллажи для инструментов;
  • нужна ли дополнительная рабочая зона, например, стол, верстак и т.п.

Отталкиваясь от этого, следует выполнить такой проект, который будет соответствовать назначению гаража. Соответственно определяете тип фундамента, его длину и ширину, а также высоту стен и потолка. Если взять для примера стандартные габариты такого строения, то они находятся в следующих пределах:

  • Ширина 3–3,5 м.
  • Высота 3 м.
  • Длина 4,5–6 м.

В конце этой статьи предоставлен ряд проектов и чертежей для постройки гаража. Если вас устраивает тот или иной проект, то можно воспользоваться им. Но при этом обязательно учтите особенности вашей местности: уровень залегания грунтовых вод и структуру грунта.

Расчет габаритов пеноблоков

Обычно для строительства используются блоки размером 600×300×200 мм. Толщину стен при этом можно сделать как 200 мм, так и 300 мм просто перевернув блок. Что касается неотапливаемого гаража, то толщины стены достаточно в 200 мм. Для определения толщины стен отапливаемого строения нужно учитывать местные климатические условия. Если проект уже готов, то вполне реально произвести расчет необходимого количества блока. Для этого следует выполнить такие действия:

  • Для примера возьмем размеры гаража 5×6×3 м. Теперь высчитываем длину периметра стен и соответственно количество блоков в одном ряду: (5+6)×2 и делим длину блока 0,6 м. В результате получаем такое действие: (5 + 6) × 2 ÷ 0,6 = 36,6 (37 штук).
  • Далее определяем количество рядов. В нашем случае высота гаража будет иметь 3 м. Значит ее следует разделить на высоту блока 0,3 м. Получается так: 3 ÷ 0,3 = 10 рядов.
  • Отталкиваясь от этого можно с легкостью определить сколько потребуется блоков для всего строительства: 37 шт. × 10 ряд. = 370 шт.
  • Но важно еще учесть и размер ворот, двери и окна, если таковое будет. Если кладка стен выполняется толщиной в 200 мм, то в среднем в 1 м2 ворот и окон входит 6 пеноблоков. Отталкиваясь от размеров ваших ворот и окон, определяете общую площадь проемов и умножаете полученную сумму на 6. При стандартных размерах, в среднем получается от 40 до 50 блоков. В итоге вам необходимо приобрести 300 – 320 пеноблоков.

По такой схеме можно выполнять расчет количества блоков для гаража любых размеров.

Обязательно учитывайте следующие нюансы: при перевозке может быть порча материала, а также при таких расчетах мы не учитывали толщину шва. По этой причине добавьте к полученному количеству 5%. В противном случае вам может не хватить нескольких блоков для окончания кладки стен.

Разметка территории

По завершении подготовительных работ, а также после закупки всего необходимого материала, можно приступать к разметке гаража. В углах будущего строения забиваете колышки. По всему периметру между ними натягиваете бечевку. Обязательно проверьте угол между нитями. Он должен равняться 90°. Или можно провести осевую разметка – это намного проще и точнее. Если длина нити одинакова, то точно будет 90º.При разметке точно придерживайтесь размеров, указанных в проекте.

Когда разметка выполнена, станьте возле будущих ворот гаража и убедитесь в том, что им ничто не будет мешать открываться. Это может быть дерево, постройка, забор или что-либо другое. Если никаких серьезных помех нет, можно приступать к изготовлению фундамента.

Фундамент – основа основ

Пеноблок сравнительно легкий материал, поэтому потребность в сооружение заглубленного и тяжелого фундамента отпадает. Но не только вес материала влияет на выбор того или иного типа фундамента. Более важным критерием является тип и свойства грунта на месте строительства. Например, если уровень залегания грунтовых вод в вашей местности находится ниже отметки 2–2,5 м, а грунт при этом непучинистый однородный и плотный, то можно построить легкий ленточный фундамент, глубиной до 0,5 м. Совсем другая ситуация возникает при пучинистом грунте, ведь придется сооружать монолитный фундамент. Это объясняется особенностью блоков, которые плохо переносят нагрузку на изгиб. Вследствие этого пеноблок лопается, а сама постройка разрушается. Во избежание этого стены выкладываются на монолитной плите, которая «плавает» в грунте вместе со всей постройкой.

Если проект предусматривает строительство смотровой ямы, то вариант фундамента с монолитной плитой отпадает. В таком случае потребуется сооружать заглубленный ленточный или комбинированный ленточно-свайный фундамент.

Для примера рассмотрим строительство ленточного фундамента, глубиной 0,8 м. Работы выполняются в следующем порядке:

  • Прокапывается траншея глубиной 0,8 м. Ширина равная пеноблоку (200 мм) и добавить 150 мм, в итоге толщина фундамента равняется 350 мм.
  • Дно траншеи следует тщательно утрамбовать.
  • После этого засыпается песчаная подушка, состоящая из 100–150 мм песка и 70–100 мм щебня. Каждый слой также трамбуется.
  • Для фундамента устанавливаете опалубку.
  • В траншею необходимо поместить сваренный или соединенный вязальной проволокой каркас из арматуры. В результате вы изготовите каркас для ленточного фундамента.
  • Далее необходимо залить фундамент бетоном, за один раз и основательно провибрировать.

Пока бетон сохнет, можно приступить к изготовлению смотровой ямы, если это предусмотрено проектом.

Смотровая яма

Напомним о том, что при строительстве смотровой ямы обязательно нужно учесть глубину залегания грунтовых вод. Если глубина более 2,5 м, то изготавливать дренаж нет необходимости. Если меньше, то дренаж, соответственно, необходим. Предлагаем вам ознакомиться с процессом изготовления смотровой ямы, в которой необходимо сделать дренаж. Также следует произвести расчеты по ее размеру. Длина выбирается с учетом размера автомобиля, обычно достаточно 2 м. Что касается глубины, то она должна быть такой, чтобы в ней было удобно передвигаться. Так, вы учитываете рост автовладельца, добавляя к нему 30 см и клиренс машины, который равен от 120 до 175 мм. В результате примерная глубина будет достигать до 1800 мм. (30 см очень много – до машины не достанешь. Клиренс у машин разный и это нужно учитывать заранее, учитывая показатели имеющегося автомобиля.

Работы по изготовлению смотровой ямы выглядят следующим образом:

  1. Сперва выполняются земельные работы. При этом учтите толщину финишной стяжки пола, подушки, гидроизоляционного слоя и дренажа.
  2. Дно ямы следует засыпать гравием, слоем 100 мм, а затем песком слоем 50 мм. Все это поочередно трамбуется.
  3. По периметру котлована выкапываются траншеи для организации дренажа, глубиной до 500 мм.
  4. Дно траншеи застилается геотекстилем. Его необходимо завернуть на стену траншеи на 80 см.
  5. Далее засыпается слой гравия в 50 мм, а сверху монтируется дренажная труба. Можно использовать перфорированные трубы из пластика, асбестоцемента или керамики. При укладке трубы сделайте небольшой уклон для их функциональности. На 1 м будет достаточно 1 см уклона.
  6. После этого засыпаете трубу слоем гравия в 20 см и заворачиваете геотекстиль. Так, дренаж готов.
  7. Будущий пол ямы засыпается небольшим слоем глины, который необходимо утрамбовать.
  8. Следующим слоем расстилается рулонная гидроизоляция, например, рубероид или полиэтиленовая пленка.
  9. После изготавливается опалубка для пола, укладывается армирующий каркас из арматуры и заливается бетоном. В смесь бетона рекомендуется добавить «Дегидрол» или «Бетоноправ» для изготовления водонепроницаемого бетона.
  10. Когда стяжка пола высохла, проводится повторная гидроизоляция.
  11. Если грунтовые воды располагаются высоко к уровню землю, то стены смотровой ямы также замазываются/трамбуются глиной.
  12. Для строительства стен можно использовать кирпич или сделать монолитный бетон, предварительно сделав гидроизоляцию и соорудив опалубку с армированием. Последний вариант наиболее актуален при высоком уровне грунтовых вод.
  13. На стены укладывается гидроизоляционный слой, который соединяется с гидроизоляцией пола. Все стыки, щели и края тщательно обработайте. После этого выполняется заливка бетона.
  14. Когда стены высохли, можно производить финишную отделку стен и пола смотровой ямы.
  15. Стены можно поштукатурить и обложить плиткой или стекловолокнистыми плитами.
  16. Сверху ямы необходимо установить страховочную рейку. Она нужна с той целью, чтобы машины случайно не упала в яму. Для ее изготовления используется металлический уголок 60 мм. По размеру ямы сваривается каркас. Уложив на яму, каркас бетонируется. По завершении строительства на уголок можно будет укладывать доски (достаточно 40 мм толщины) для закрытия ямы.

Этот этап работы можно выполнять как сразу после заливки фундамента для стен гаража, так и после их возведения.

Установка ворот

Перед началом строительства стен, важно установить ворота. Они будут частично вмурованы в стену. Перед их установкой на фундамент необходимо уложить слой гидроизоляции из рубероида в 2–3 слоя. К каркасу ворот привариваете куски арматуры 40 см Ø12 мм. С каждой из стороны необходимо приварить по 4 отрезка. Расположение прутков должно быть выполнено так, чтобы они попадали на шов пеноблоков. А перед тем как установить раму ворота, их следует покрасить с предварительной грунтовкой. Установка ворот должна осуществляться строго по уровню. Поэтому в этом процессе необходимо использовать уровень и отвес. Зафиксировать ворота можно при помощи деревянных брусков, устанавливая их по диагонали.

Балка над проемом ворот

Балка над проемом

Чтобы ворота имели надежное основание, над ними изготавливается балка. Для этого можно изготовить металлический каркас и залить его бетоном. Но учтите, длина балки должна быть больше длины проема минимум на 0,2 м с каждой из сторон. Как вариант можно установить готовую балку по виду двутавра. В таком случае из металлического уголка 50×50 мм свариваете каркас по размеру ворот. Установить его следует так, чтобы изнутри гаража он был впритык к стене. Уголок фиксируется цементом. Далее сверху устанавливаете двутавр на каркас и ворота.

Если планируется возводить второй этаж, то сооружается армопояс по всему периметру для удержания плиты перекрытия. Для гаража из пеноблоков он необходим, так как скрепит всю конструкцию и будет надежной опорой крыши.

Возведение стен

Начинать строительство стен лучше с угла. Установка блоков осуществляется длинной стороной вдоль стены. Пеноблоки укладываются на специальный клей или цементно-песчаный раствор. Если говорить про клей, то он гораздо лучше обеспечивает теплоизоляцию. Поэтому его использование эффективней. Тем более, что расход клея сравнительно небольшой.

Так, выставив углы, натягиваете между ними веревку. По ней будет производиться кладка стен. Каждые два ряда кладку следует армировать. Для этого в шов прокладывается специальная сетка или армирование кладки. Прутья, которые вы ранее приварили к воротам, вмуровываете в кладку между блоками. Когда вы дошли до балки перекрытия, то кладку выполняете без смещения блока. При необходимости блок подрезаете так, чтобы не нарушалась связка швов.

Проем для ворот

Если по проекту будет делаться односкатная крыша, то кладка стен сразу выполняется под наклоном к задней стенке гаража. На 1 м погонный достаточно 5 см уклона.

Для изготовления уклона, пеноблоки просто подрезаются специальной ножовкой. Совсем другое дело обстоит в том случае, если крыша будет двускатной. Тогда важно продумать как будут закрываться фронтоны кровли. Как вариант можно продолжить кладку из или использовать другой облегченный материал, например, вагонку.

Армопояс для пенобетона

Армопояс для пеноблока

По периметру стен сооружаете опалубку высотой 0,3 м. В нее укладывается армирующий металлический каркас из арматуры. Все это бетонируется. Если для перекрытия кровли будет использоваться балочное перекрытие, то потребность в сооружении такого мощного армопояса отпадает и как следствие устанавливать опалубку также не нужно. Достаточно будет выложить на стену слой густого цемента сверху арматурный стержень и потом повторно слой цемента. При необходимости кельмой снимаете остатки раствора. Здесь важно контролировать густоту раствора. Он не должен быть в таком состоянии чтобы стекал по стенам или не должен быть слишком густым, который в одно мгновение раскрошится.

Возведение кровли

Самый распространенный вариант обустройства кровли – установка бетонной плиты, которую необходимо покрыть несколькими слоями рубероида. Но при сооружении стен из пеноблока эта методика не подходит, так как сам по себе этот материал сравнительно хрупкий и под весом плиты может продавиться. Рассмотрим пример изготовления односкатной кровли с использованием двутавровой балки:

  • Поперек кровли с шагом в 800 мм устанавливаете балки. Длина балки должна быть на 200–250 мм больше стены, т.е. именно настолько с двух сторон крыша будет свисать. Это защитит строение от осадков. Балки вмуровываются в стену.
  • На нижнюю полочку раскладываете доски 40 мм как можно плотнее.
  • Сверху них расстилаете рубероид. На края рубероид загибаете на 10 см.
  • После этого засыпаете поверх рубероида шлаком, керамзитом или другим сыпучим сухим теплоизоляционным материалом.
  • Сверху утеплителя изготавливаете тонкую цементно-песчаную стяжку до 3 см.
  • Когда стяжка высохла, обработайте ее жидкой битумной мастикой, например, «Праймер».
  • После этого методом наплавления расстилаете рубероид поперек гаража по направлению с нижней точки кровли вверх. Каждое полотно укладывается внахлест, что обеспечит стек дождевой и талой воды без просачивания ее в кровельный «пирог».

В завершение остается сделать козырек над воротами. Его можно сделать самостоятельно, сварив из уголка и застелив его поликарбонатом или другим кровельным материалом или приобрести готовый.

Обустройство пола

Когда уже возведены стены, установлена крыша и сделана смотровая яма можно приступать к изготовлению пола гаража. Здесь следует обустроить прочный пол, так как автомобиль будет оказывать на стяжку большую нагрузку. Поэтому идеальным решением будет изготовление бетонного основания. Непосредственно в пешеходной зоне можно выполнить деревянный настил, особенно это эффективно если планируется рабочая зона и установка столов. На деревянном полу будет комфортнее находиться, чем на бетонном.

Так, грунт выравнивается и утрамбовывается. Также утрамбовывается каждый последующий слой, состоящий из:

  • щебня 100–150 мм;
  • песка 50–100 мм;
  • гравия 50–100 мм.

Вид крыши изнутри

В завершение заливается бетонная стяжка слоем не меньше 200 мм. После этого вам останется произвести отделку стен, провести необходимые коммуникации и завести свой автомобиль в его новый, надежный и сухой «дом».

Стоит заметить, что покупка пеноблоков от общей стоимости всего проекта составляет около 30%. Большая часть денег идет на обустройство основания и кровли. Однако, даже несмотря на это, гараж из пеноблоков считается одним из самых дешевых. Если вы уже имеете опыт работы с этим строительным материалом, то пишите комментарии в конце этой статьи. Ваш опыт может помочь мастерам-новичкам.

Видео

Хотите получить больше информации о строительстве гаража из пеноблоков? Посмотрите видео:

Чертежи

Гараж из пеноблока с расчетами

Гараж совмещенный с баней

Проект гаража из пеноблоков

Проект на две машины

Размеры гаража

Таблица расчета количества пеноблоков

Секционные ворота

Схема гаража с примыкающим к нему сараем

Схема кладки стен из пеноблока

Устройство мелкозаглубленного фундамента

Монтаж естественной вентиляции

Схема одноместного гаража

Схема основания

Устройство кровли гаража

Конструкция крыши гаража

Схема утепления стен из пеноблока сайдингом

Узел фундамента

Ворота для гаража с калиткой

kakpravilnosdelat.ru

Как составить смету в excel на строительство гаража

На работе я постоянно сталкиваюсь с тем, что сметы, сделанные по официальным правилам, часто подгоняются под нужную сумму, а изначально расчеты по стоимости какого-то этапа строительства делаются в обычном  excel. Вот у меня и накопилось куча материала по составлению смет в excel. Чем я сейчас и хочу поделиться

Не секрет, что строительство – это очень дорогое удовольствие. И перед тем, как начинать, нужно прикинуть хотя бы сколько нужно денег и на какие этапы можно разбить. Для этого считается строительная смета.

Как она считается, из каких частей состоит, я уже рассказывал в статьях на сайте. Но теория – теорией, а сегодня будет практика.

Локальная сметак оглавлению ↑

Сметные программы

Расчет сметы – это очень трудоемкий процесс. Для реальной работы по составлению смет используют специальные сметные программы. В них можно автоматизировано создавать сметы по видам работ, программа сама считает, дает подсказки и так далее.

Но у сметных программ есть два больших минуса:

  1. Все сметные программы платные;
  2. Сметы, которые они выдают далеки от реальности и тяжелы для понимания обычных людей.
Сметные программы

Сметные программы, наиболее известные из них Гранд Смета, ВинРИК, А0, Багира, создаются коллективом программистов, которые перелопачивают огромное количество справочников, следят за изменением в законодательстве, правят ошибки и занимаются технической поддержки по всей стране. И заодно лицензируют свои программы, что тоже стоит не мало. Так что по умолчанию программы стоят приличных денег – около 50 тысяч за одно рабочее место.

Так что все сметные программы защищены от взлома, а, например, в Гранд Смете выдается ключ еще и на территориальные базы расценок. Так что в интернете ломанных бесплатных версий нет. Разве что найдете какую-то демонстрационную версию.

С другой стороны, сметы составляются по утвержденным правилам и их очень сложно читать неподготовленному человеку.

Поэтому я предлагаю составить смету на строительство гаража в excel ресурсным методом.

к оглавлению ↑

Как составить смету ресурсным методом

Поскольку для простого человека проще видеть все затраты внутри расценки и этапа работ, то самым лучшим методом составления сметы на строительство – это ресурсный метод.

Ресурсная смета

Он подразумевает то, что вы собираете все работы, внутри них собираете все затраты: зарплата рабочих, машины и механизмы и материалы. Все прозрачно и понятно.

Учитывая, что в интернете легко найти нормы расходов материалов на все виды работ, то справочники особо и не нужны. Кроме того, в официальных справочниках часто не указаны малоценные предметы типа дисков отрезных, буров и так далее, так как они учтены в накладных расходах. А тут мы сможем легко менять и подстраиваться под эти затраты.

Ну и для облегчения своей работы, нужно помнить, что если даже и не найдется четкой информации по расходу основных материалов, то всегда придет правило 3% — это почти стандартная норма отходов на трудно устранимые потери. А малоценка легко входит в лимит в 10% от стоимости материалов.

Ну а на практике я покажу как составляется такая смета ресурсным методом.

к оглавлению ↑

Как составить смету на строительство гаража своими руками

Для начала нужно понять, что мы будем строить, из чего мы будем строить

Этапы составления сметы

Вот основные этапы, через которые проходят при составлении сметы:

  1. Для начала, на нужно понять, что мы будем строить. То есть нужно внимательно посмотреть проект и уяснить что будет строиться.
  2. Подсчет объемов работы с составлением плана работ.
  3. Составление ведомости всех работ и утверждение расценок.
  4. Составление ведомости материалов и утверждение цен.
  5. Составление ведомости машин и механизмов и утверждение цен.
  6. Составление ресурсной сметы

Если вы являетесь Заказчиком (то есть вы платите деньги), то вам нужно найти цены на работы. Для этого можно пообщаться с рабочими по объявлению, через знакомых и так далее. А если вы Подрядчик (то есть вы будете получать деньги за работу), то обязательно нужно согласовать ваши расценки с Заказчиком. Причем в письменном виде. А то к окончанию строительства у вас испарятся отношения и будут споры и ругань насчет денег.

Точно так же нужно утвердить и цены на материалы, и цены на машины и механизмы. И в письменном виде, если дошло дело до найма – это тоже очень важный вопрос.

И только после согласования всех трех ведомостей можно приступать к составлению сметы, где уже конкретно будет расписано кто и за что будет платить. Ну а дальше работа со сметой ведет к заключению договора, пусть и устного. Но лично я советую даже неофициально заключать договор со строителями в письменном виде и сметой – чтобы в конце стройки не было проблем с оплатой, перерасходом материалов и так далее.

к оглавлению ↑
Проект гаража из блока

Считать простой гараж без подвала не интересно. Поэтому возьмем гараж со следующими параметрами:

  1. Гараж размером 4 х 8 метров, высота потолка 2,8 метра;
  2. Гараж имеет подвал из блоков ФБС 2,4 х 0,6 х 0,4 высотой 2 метра;
  3. На первом этаже есть отдельная комната с дверью и окном, в повале под стеной 1 этажа есть стена из блоков ФБС;
  4. Перекрытие подвала – пустотные плиты перекрытия, армированные монолитные участки;
  5. Материал стен – малоцементный блок, толщина стены 20 см;
  6. Сверху стен пояс 20 х 20 см, армированный арматурой;
  7. Крыша двухскатная, деревянная. Фронтоны зашиты доской. Материал кровли – профлист, перекрытие утеплено 15 см минплитой;
  8. Внутри штукатурка из цементно-песчаного раствора, пол – стяжка 40 мм и керамогранитная плитка, стены окрашены водоэмульсионной, потолок подшит ГКЛ;
  9. Подвал оштукатурен и окрашен водоэмульсионной;
  10. Проведена электрическая проводка, сделана вентиляция;
  11. Ворота металлический, шириной 3, 6 х 2,2 м.

Как видите, ничего сверхординарного. В качестве иллюстрации я приведу план реального гаража в двух уровнях

План гараж для составления сметы

А работу со сметой в excel начнем в следующей статье.

garage-yourself.ru

Гараж 4 х 6,5 м — готовый проект

Стоимость рассчитанных проектов

«>»>
Вариант комплектации Составные части
Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены — профнастил
  • карниз — сайдинг
  • рулонные ворота
231 000 руб 317 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
245 000 руб 336 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
289 000 руб 396 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
313 000 руб 427 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Цены на гаражи

Обычный проект гаража на одну машину имеет несколько особенностей.

Во-первых, в его внешней отделке использован профнастил под кирпич. Для его производства применяется сталь с покрытием Printex. Мы предлагаем данный вид профнастила с разными рисунками — под камень, кирпич и дерево.

Во-вторых, заказчик организовал мастерскую в задней части гаража и для дополнительного освещения были установлены окна большой площади.

В остальном — это стандартный утепленный вариант гаража: металлочерепица в качестве кровли, подшив карниза виниловым софитом, секционные гаражные ворота и т.д.

www.metgar.ru

Каркасный гараж — Сообщество «Строительство (и всё что с ним связано)» на DRIVE2

День добрый всем!
Поделюсь с вами постройкой гаража.
Размер 6Х4м, высота потолка 2.15м, по коньку примерно 3.50м. Фундамент ленточный глубиной примерно 40см, с песчанной подсыпкой. Нижняя обвязка брус 100х100мм, скрепляется с бетоном посредством влитых в него шпилек, угловые стойки- брус 100х100мм, скреплены с обвязкой посредством металлических уголков размером 100х100мм, промежуточные бруски 50х100мм выставлены через расстояние 52 см, для экономии утеплителя.верхняя обвязка брусок 50х100мм. балки потолочные 50х150мм, стропила доска 50х150мм выставлены через 90см.,
По затратам на материал:
пиломатериал примерно 2м3,
крыша-черепица 42 м2,
обшит металлопрофилем ушло 9 листов размером 6000х1150мм
утеплитель пенопласт, в курсе про его горючесть. так что не надо писать про него) ушло примерно 28 листов размером 2000х1000х50мм
пенопласт укладывал с зазором до стоек по 1см с каждой стороны, потом его запенил
Между утеплителем и металлопрофилем вент зазор 25мм.Вытяжка тоже присутствует.

Пола пока нет, отсыпал речным песком и затрамбовал. Весной буду делать, либо деревянный, либо залью бетоном. Гараж довольно теплый, зимовал первую зиму были морозы под -45, в гараже в это время ниже -20 не опускалось, учитывая что он без отопления.

www.drive2.ru

Каркасные гаражи из ЛСТК | Типовые проекты

ГАРАЖ ГД-26
размер 4,2х6,2х2,5 м
площадь — 26,04 м.кв.,
внутренняя площадь — 24 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
77 900р

ГАРАЖ ГО2-26
размер 4,2х6,2х2,5 м
площадь — 26,04 м.кв.,
внутренняя площадь — 24 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
80 700р

ГАРАЖ ГО1-26 
размер 4,2х6,2х2,5 м
площадь — 26,04 м.кв.,
внутренняя площадь — 24 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
90 700р

ГАРАЖ 2МД-42
размер 6,3х6,7х2,5 м
площадь — 42,21 м.кв.,
внутренняя площадь — 39,65 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
169 700р

ГАРАЖ 2МВ-42
размер 6,3х6,7х2,5 м
площадь — 42,21 м.кв.,
внутренняя площадь — 39,65 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
189 200р

НЕ НАШЛИ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ?
РАЗРАБОТАЕМ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ!
Оставьте заявку и наш специалист
свяжется с Вами для уточнения деталей

ГАРАЖ ГО2-95
размер 12,5х7,6х2,9 м
площадь — 95 м.кв.,
внутренняя площадь — 87,8 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
355 300р

ГАРАЖ 2МД-68
размер 8,3х8,3х2,9 м
площадь — 68,9 м.кв.,
внутренняя площадь — 64 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
296 200р

АВТОБОКС-145
(на 3 поста)
размер 18,2х8,0х3,1 м
площадь — 145 м.кв.,
внутренняя площадь — 137,8 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
545 400р

АВТОБОКС-96
(на 3 поста)
размер 12х8,0х4,5 м
площадь — 96 м.кв.,
внутренняя площадь — 91 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
521 100р

8 800 511 34 66
звонок по РФ бесплатный

Отправляя заявку вы подтверждаете согласие с политикой конфиденциальности

ВЕЧНЫЕ КАРКАСНЫЕ ГАРАЖИ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

ГАРАЖ ГД-60
размер 6х10х2,9 м
площадь — 60 м.кв.,
внутренняя площадь — 55,3 м.кв.

ЦЕНА за каркас:
282 200р

АВТОБОКС-156
(на 2 поста)
размер 12,0х13,0х3,5 м
площадь — 156 м.кв.,
внутренняя площадь — 148,59 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
783 000р

АВТОБОКС-120
(на 2 поста)
размер 10,0х12,0х4,5 м
площадь — 120 м.кв.,
внутренняя площадь — 113,49 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
620 115р

АВТОМОЙКА ГО1-90
(на 2 поста)
размер 9,5х9,5х3,5 м
площадь — 90,25 м.кв.,
внутренняя площадь -84,64 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
413 000р

АВТОМОЙКА ГО2-180
(двухэтажный, на 2 поста)
размер 9,5х9,5х3,5/2,7 м
общая площадь — 180,5 м.кв.,
внутренняя площадь — 169,28 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
698 800р

ГАРАЖ ГД1-73
(двухэтажный, на один автомобиль)
размер 4,5х8,1х2,5/2,5 м
общая площадь — 72,9 м.кв.,
внутренняя площадь — 63,22 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
359 300р

ГАРАЖ ГД2-121
(двухэтажный, на два авто)
размер 8,1х7,5х2,9/2,6 м
общая площадь — 121,5 м.кв.,
внутренняя площадь — 112,32 м.кв.
ЦЕНА за каркас:
532 000р

garaj.profsib.ru

Проект гаража на две машины — строительство под ключ

Проекты гаражей на 2 машины — фото и цены, стоимость строительства. Проект гаража на две машины с пристройкой, с навесом, с мансардой и с баней — возможно любое перепроектирование.

Проект гаража на две машины также популярен, как и на одну. Ведь две машины являются нормой для семьи, которая живет за городом. Такой проект может сочетать в себе несколько помещений. Например, гараж + хозблок. И машины поставите, и мебель с мангалом будет куда убрать.

Если ни один из типовых проектов вас не устроил, мы можем подготовить индивидуальный проект.

Скачать прайсы:


Проекты гаражей на 2 машины


Гаражи на 2 машины

Стандартные проекты – это единое пространство для авто, куда также можно поставить стеллажи для колес и полки для хранения различных вещей. 

Возможно исполнение с двумя воротами или с одним въездом. Как правило, все ворота оснащаются автоматическим механизмом.

Гаражи на 2 машины с одними воротами

Гараж на 2 машины с одними воротами актуален при постройке вытянутого (длинного) гаража. Если на участке не много места, компоновка машин «одна-за-другой» оправдана. 

В таком гараже можно сделать дверь в боковой стене и заходить в гараж без подъема ворот.

Гаражи на две машины с хозблоком

Планируете совместить сарай с гаражом? Экономьте место и деньги вместе с нашими проектами гаража на 2 машины с хозблоком. 

Как правило, дополнительное помещение располагается слева от входа. В хозблок можно попасть через дверь с улицы. Если необходимо, мы можем сделать вход из гаража. В этом отдельном помещении делают места хранения для колес, садового инвентаря и мастерскую.

Двухэтажный гараж на две машины

Комплектация проектов

Есть три варианта комплекта:

  1. базовый (каркас, кровля металлочерепица, стены профнастил, ворота)
  2. расширенный (к базовому добавляется водосточная система, дверь, окно)
  3. утепленный (к расширенному добавляется утепление, внутренняя отделка, внешняя отделка виниловым сайдингом).

Любой вариант гаража может быть улучшен. Можно изменить материалы (с профлиста на цокольный сайдинг, с металлочерепицы на битумную кровлю и т.д.)

Если необходимо, добавим в проект окно (большое или маленькое), дверь, внутреннюю отделку деревом.

Некоторые построенные проекты:

Классические и оригинальные проекты гаражей на две машины можно посмотреть на фото. Варианты отделки самые популярные – цокольный сайдинг, виниловый сайдинг и профлист. Выбирайте из увиденного, или посмотрите базу проектов гаражей.


Фото гаражей на 2 машины

Посмотрите на фотографии. Гараж на 2 машины – это отличный вариант для дома, дачи или коттеджа. 

гараж с двумя въездами теплый гараж на 2 машины стена гаража совмещена с забором широкие гаражные ворота Большой гараж с хозблоком гаражные ворота

Вы можете заказать проект с любым видом отделки для кровли и фасада. Мы изменим размер гаража в любую сторону, если это возможно конструктивно. Внесем изменения в расположение окон и дверей, а также учтем пожелания по внутренней отделке. 

Получить консультацию по гаражу можно в наших офисах продаж.

www.metgar.ru

Проект гаража на две машины – 6,2 х 6 м

В проекте гаража на две машины предусмотрено два въезда — для удобного доступа к каждому автомобилю.

Внутреннее пространство у этого гаража общее. Конструкция позволяет разделить его на участки с помощью перегородки, оставить лишь одни ворота или заменить одни из ворот стандартной дверью.

Некоторые построенные проекты:

Проект 1

Схема

Виды

Проект 2

Схема

Виды


Стоимость рассчитанных проектов

Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены — профнастил
  • карниз — сайдинг
  • рулонные ворота
303 000 руб 415 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
317 000 руб 435 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
370 000 руб 505 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
404 000 руб 551 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, подробнее на странице — Цены на гаражи

Фото гаражей


Базовый комплект

Гараж на две машины в базовой комплектации полностью обеспечивает безопасное хранение автотранспорта и имущества.

Каркас из металлических профилей в качестве основы, крыша из металлочерепицы, карнизы из винилового сайдинга, отделка стен профнастилом и гаражные ворота — все это делает наш дачный гараж красивым и надежным. Составные части базового комплекта можно изменить или дополнить по желанию.

Базовая комплектация:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля — металлочерепица с аксессуарами
  3. Внешняя отделка — стеновой профнастил с аксессуарами
  4. Карнизы — виниловый сайдинг
  5. Секционные ворота

Расширенный комплект

Чтобы гараж прослужил дольше и был удобнее в использовании, на него устанавливаются:

  • водосток — чтобы потоки воды с крыши не размывали фундамент;
  • окна — для нормального дневного освещения;
  • дверь — для дополнительного доступа с территории участка.

Дверь тем более необходима, если сборный гараж разделен на зоны и используется не просто для хранения машины, но и как дачный хозблок. В таком случае могут понадобиться дополнительные двери и окна.

Расширенная комплектация:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля — металлочерепица с аксессуарами
  3. Внешняя отделка — стеновой профнастил с аксессуарами
  4. Карнизы — виниловый сайдинг
  5. Секционные гаражные ворота
  6. Водосточная система
  7. Окно-фрамуга с дополнительными профилями
  8. Боковая дверь с дополнительными профилями

Утепленный комплект

Если гараж на две машины используется и зимой, то его можно утеплить. Для этого на этапе строительства гаража между стойками стального оцинкованного каркаса устанавливаются плиты утеплителя.

Снаружи они защищены от намокания гидроизоляцией. С внутренней стороны стены и потолок металлического гаража покрываются профнастилом. Внешняя отделка стен — виниловым сайдингом. При желании можно заменить сайдинг на профнастил или другой отделочный материал.

Утепленный гараж:

  1. Несущий каркас
  2. Кровля — металлочерепица с аксессуарами
  3. Комплект винилового сайдинга с аксессуарами для внешней отделки
  4. Карнизы — виниловый сайдинг
  5. Секционные ворота
  6. Водосточная система
  7. Окно-фрамуга с дополнительными профилями
  8. Боковая дверь с дополнительными профилями
  9. Утеплитель для стен и потолка
  10. Гидро- и пароизоляционные материалы
  11. Внутренняя отделка — стеновой профнастил с аксессуарами
  12. Внутренняя перегородка с утеплением и отделкой

www.metgar.ru


Фундамент под кирпичный гараж своими руками


Фундамент кирпичного гаража

Сразу следует обратить внимание на качество выполнения этого этапа работ, поскольку от него будет зависеть успех всего строительства. Сам по себе кирпич обладает большим весом и вдобавок к этому способен быстрее отдавать тепло наружу по сравнению, например, с аналогичными строениями из пеноблоков и газоблоков. Поэтому для создания стен необходимо увеличивать их толщину, а это повышает нагрузку на фундамент. Чтобы бетонное основание гаража было способно на протяжении многих лет надежно выполнять все свои функции, такой фундамент (лучше использовать ленточный) должен быть и глубоким и прочным.

Пошаговая инструкция по закладке ленточного фундамента под кирпичный гараж 4х6

Работы по обустройству такого основания проводятся в несколько этапов. Каждый требует отдельного рассмотрения.

Шаг 1. Земляные работы

Ленточный фундамент начинают закладывать с рытья траншеи по периметру гаража. Глубина составляет уровень промерзания грунта плюс 10-20 см. В тёплых регионах она равна 70-80 см, а в средней полосе — не меньше 110-120 см.

Работы осуществляют с задействованием строительной техники либо вручную. Дно траншеи очищают от мусора, утрамбовывают. Ширина при плотной и однородной почве равна аналогичному показателю стен, а при неоднородной — прибавляют ещё 10-15 см.

Опалубка требует дополнительного пространства. Оно составляет от 30 до 40 см. На участках с устойчивой почвой от опалубки можно отказаться, но только после консультации со специалистом. Сборный фундамент скрепляется арматурой, то есть деревянные щиты не устанавливают.

Шаг 2. Обустройство опалубки

Конструкция из деревянных щитов предназначена для заливки жидкого бетона. Он застывает и получается фундамент. Доски толщиной 5-7 см укладывают на брус, являющийся ребром жёсткости. Скрепляют щиты проволокой либо стяжками.

Укрепление выполняется изнутри посредством распорок, предотвращающих распирание конструкции при заливке фундамента. С внешней стороны устанавливают колышки, усиливающие жёсткость опалубки.

Конструкция должна быть монолитной. Не допускается наличие зазоров и щелей. Иначе некоторая часть бетона вытечет, и основание потеряет свои прочностные характеристики. Допустимый зазор составляет 4 мм. Если щели больше, они замазываются паклями или заколачиваются рейками.

Шаг 3. Заливка бетона

Сначала засыпают подушку безопасности, состоящую из щебёнки и песка. Они поддерживают бетон, чтобы он не проседал и протекал. Песок выполняет функцию дренажа. Через него пропускается избыток воды, что позволяет предотвратить скопление воды под постройкой и ограждает основание от разрушения. Песок смешивают с щебнем в равных пропорциях.

Объём бетона вычисляют по формуле О=ПхД, то есть площадь поперечного сечения (прямоугольного) умножают на длину основания (общую). Заливают раствор в несколько этапов. Сначала дают слой до 15 см, защищающий от намокания. Сверху закладывают арматурную сетку. Один элемент укладывают на другой, а затем скрепляют.

Укладывают основной слой. Это самый трудоёмкий процесс, требующий большой затраты времени. Нельзя допускать переливания. Если работы проводят в зимнее время, бетону потребуется обогрев и тепло. Летом раствор ограждают от солнца и перегрева навесом, а от осадков — укрытием из плёнки.

Для ленточного фундамента под кирпичный гараж достаточно использовать марку М150. Одновременно заливается и цоколь, высота которого составляет 20-40 см. Он необязательно делается цементным. Нередко выкладывается из кирпича. Когда бетон схватывается, опалубку снимают.

Сборный вариант монтируется гораздо быстрее. Минусом является необходимость аренды грузоподъёмной техники, что не всегда входит в планы по строительству гаража, поэтому распространение получила именно заливка бетона в опалубку.

Стены гаража из кирпича

Укладку стен нужно начать с возведения углов. Все четыре угла должны стоять строго вертикально по уровню. В процессе возведения каждого из них между соседними углами натягивают капроновую нить. Ориентируясь по ней, возводят стены гаража.

Но прежде чем приступить к обустройству стен, вначале нужно выполнить установку ворот, закрепив их при этом распорками. Впоследствии ворота следует обложить со всех сторон кирпичом. Для надежной фиксации рамы к ее боковым частям приваривают куски строительной арматуры длиною около 400 мм и располагают их в местах соединения каждого третьего или пятого рядов кирпича.


Кладка стен выполняется толщиной в 1 или 1,5 кирпича. Для строительства применяют раствор, в котором цемент и песок находятся в пропорции 1 к 4. Это все нужно перемешать в необходимом количестве воды. В процессе выполнения кладки нужно проверять стены по вертикали с помощью отвеса и по горизонтали – строительного уровня. Для обустройства обычного гаража достаточно высоты стен в 2500 мм. Если же есть потребность увеличить это значение в таком случае обязательно понадобиться выполнить армирование каждого пятого ряда кладки с помощью армирующей сетки.

Этапы строительства

Весь процесс постройки можно разделить на следующие этапы:

  • проект;
  • подготовка участка;
  • заливка фундамента;
  • возведение стен;
  • монтаж крыши;
  • навешивание ворот, окон;
  • обустройство полов и смотровой ямы;
  • утепление;
  • внутренняя и наружная отделка.

Проект

Для создания проекта гаража на план участка наносится схема планируемого сооружения. При этом нужно проконтролировать соблюдение строительно-пожарных норм. Также нужно убедиться в том, что площадка перед гаражом будет иметь достаточную площадь для заезда автомобиля и других маневров.

Нужно учесть рельеф участка, предусмотреть дренажные каналы для отвода талой или дождевой воды, чтобы исключить ее попадание внутрь постройки.

Затем, исходя из размеров автомобиля и планируемого оборудования (например, наличия подвесной лебедки) определяется высота стен, ширина и длина помещения.

После того, как окончательно будут определены планировка гаража и его размеры, можно приступать к расчету материалов.

Для этого от общего объема стен отнимают объемы ворот и окон. Затем, исходя из размеров стандартного кирпича 25×6×12 см, определяют количество материала. Если планируется строить гараж из силикатного кирпича, то для расчетов следует принимать фактические размеры кирпичных блоков, которые отличаются от указанных.

Желательно приобретать кирпич с небольшим запасом, поскольку часть блоков может разбиться в процессе транспортировки или укладки.

После согласования проекта план строения переносят на участок, предварительно очищенный от растений, высокой травы, камней, и приступают к разметке фундамента.

Основа конструкции – фундамент

Тип фундамента зависит от типа грунта и глубины его промерзания, уровня подземных вод, веса будущей постройки. Кирпичный гараж может размещаться на свайных (столбчатых), монолитных или ленточных основаниях. Последний вид — более популярный и доступен для самостоятельного изготовления.

Для того, чтобы грунтовая влага по капиллярам не проникала в стены строения, следует предусмотреть цоколь высотой примерно 20-30 см. Во время заливки цоколя важно проконтролировать, чтобы его верхний уровень был горизонтальным. Для это используют гидроуровень или лазерный уровень.

Стены

Толщина кирпичной стены зависит от различных факторов. Чем толще стены, тем большую силовую нагрузку и неблагоприятные внешние условия сможет выдержать конструкция.

Стены толщиной в один кирпич устойчивы при ветре до 15 м/с. Для высоких двухэтажных строений этой толщины может оказаться недостаточно. Кроме того, если минимальная температура в регионе опускается зимой ниже 20 градусов мороза, то гараж из красного кирпича следует делать со стеной толщиной минимум в полтора блока.

Кладут кирпич на слой гидроизоляции, который укладывается поверх фундамента. Прежде, чем приступать к возведению стен, кирпичи выкладывают вдоль фундамента без раствора. Это делается для разметки количества рядного кирпича, определить, нужно ли будет резать кирпичи.

В качестве связующей смеси используют цементно-песчаный раствор.

Кладку стен начинают с выстраивания угловых элементов. После заведения углов между ними натягивают нити, которые задают направление кладки. Тем, кто имеет небольшой опыт выполнения кирпичной кладки, полезно знать, что нужно придерживаться многорядной системы, когда 5-6 ложковых рядов чередуются с одним тычковым. При этом каждый последующий ряд кирпичей нужно сдвигать в сторону на полкирпича, чтобы вертикальные швы не совпадали, а перекрывались верхними блоками.

Смотрите ролик: кирпичная кладка углов

При выполнении строительных работ нужно соблюдать такие правила:

  • постоянно придерживаться одних и тех же пропорций при замешивании раствора;
  • следить, чтобы толщина швов не превышала 1 см;
  • через каждые 4-5 рядов армировать кладку металлическими элементами для повышения прочности;
  • укладывать кирпичи строго горизонтально, без перекосов, чтобы нагрузка равномерно распределялась по всей площади и не возникали пустоты и трещины;
  • периодически отвесом и уровнем контролируют вертикальный и горизонтальный уровень стен.

Ворота и окна

Ворота устанавливают после затвердевания фундамента до кладки кирпича. Подробно о монтаже смотрите в ролике выше.

Ворота, которые устанавливаются на кирпичные гаражи, могут быть:

  • распашными;
  • секционными;
  • подъемными;
  • откатными.

Монтаж сложных систем лучше доверить мастерам. А вот простые распашные створки можно сделать самостоятельно из металлического уголка, профиля и листового материала.

Для того чтобы автомобиль свободно въезжал в ворота, их ширина должна составлять 2,5-3 м, а высота – 2-2,5 м или более, если этого требуют габаритные размеры машины.

Особое внимание уделяют установке рамы ворот, поскольку любые перекосы в дальнейшем могут вызвать затирание створок.

Если в помещении предусмотрены окна, то нужно проконтролировать их герметичность и надежность.

Крыша

В качестве кровли проще всего использовать прямую односкатную крышу. Для увеличения подкрышного пространства можно сделать двускатную кровлю.

Уклон крыши нужно делать в сторону задней или боковой стенки гаража, откуда заранее должен быть предусмотрен отвод воды.

Универсальными кровельными материалами являются шифер, профнастил или металлочерепица. Важно провести качественную паро- и гидроизоляцию крыши, чтобы избежать появления конденсата внутри гаража, который будет способствовать развитию коррозии металлических деталей.

Если на этапе возведения крыши расположить по центру несущую балку для крепления подвесной лебедки или системы блоков, это в дальнейшем это облегчит ремонт автомобиля.

Пол

Если заранее планируется смотровая яма в гараже из кирпича, то пол в нем желательно делать бетонным. Для этого внутреннее пространство выравнивается, засыпается слоем песка толщиной 10 см и утрамбовывается. В заранее определенном месте укладывается обрихтовка, пол вокруг которой накрывается гидроизоляционным материалом, заливается бетоном.

Для того, чтобы в помещении не скапливалась влага, необходимо сделать небольшой уклон пола (достаточно 3-5 градусов) в сторону ворот.

Если яма не запланирована, то пол можно сделать деревянным.

Обустройство гаража

Внутренние стены можно оштукатурить и покрасить.

Наружные стены утепляют пенопластом или минеральной ватой, а затем покрывают их защитным слоем штукатурки и краски.

От обустройства внутреннего пространства полками не откажется любой автовладелец, так как вещей в гараже скапливается много. Как сделать компактные удобные стеллажи — об этом будет отдельная статья. Следите за новостями сайта.

Крыша, пол и отделка стен

Для создания крыши необходимо использовать балки, укладывая их с шагом приблизительно в 1 метр. Для обрешетки используют доски, поверх которых нужно уложить слой рубероида. В качестве основного покрытия подойдет шифер. Потолок можно со временем утеплить стекловатой или другими стройматериалами, обладающими похожими свойствами.


Пол можно выполнить либо из бетона, либо из досок. Во втором случае его уровень относительно грунта должен располагаться на высоте около 500 мм.

Что же касается внутренней и наружной отделки, наиболее подходящими станут штукатурные работы. После этого гараж можно покрасить.

И пусть во время строительства гаража из кирпича придется потратить много времени и средств, но все это со временем окупится благодаря надежной многолетней эксплуатации.
Поделиться:

Виды гаражей

Содержание

Перед тем, как построить гараж, нужно решить о его назначении, так как от этого будет зависеть планировка и размеры строения. Если он будет служить исключительно для хранения автомобиля, то достаточно будет возвести конструкцию размером 3×5 м. При планировании в гараже мастерской с размещением стеллажей под инструмент и смотровой ямы размеры придется увеличить до 4×6 м. Можно бокс совместить с подсобкой, где будет храниться различная утварь, консервация, садовый инвентарь. Тогда строение нужно будет разделить внутренними перегородками на отдельные помещения заранее определенного размера.

В зависимости от типа постройки гаражи бывают:

  • встроенные;
  • пристроенные к дому;
  • отдельно стоящие.

Встроенные боксы планируются на этапе создания проекта жилого дома и возводятся вместе с ним. Они удобны в работе, отапливаются вместе со зданием, имеют небольшие теплопотери. Позволяют заходить в гараж из дома, не выходя на улицу. К ним легко провести коммуникации — электричество, воду. К недостаткам таких строений относится повышенная пожароопасность, наличие дополнительного источника шума в здании.

Пристроенные к дому строения обладают практически всеми перечисленными достоинствами, однако несколько ухудшают дизайн здания.

Отдельно стоящий гараж для машины потребует прокладки дополнительных коммуникаций, подведения электричества и организации отопления. Зато он позволит избавить жильцов дома от лишних шумов, пыли, паров топлива и химических веществ.

Рекомендации специалиста

Рассмотрев фото кирпичных гаражей, вы сможете подобрать для себя наиболее приемлемый вариант внутренней отделки. Если вы решили использовать гипсокартон, то следует приобрести огнестойкий и влагостойкий материал. Иногда автолюбители прибегают к отделке стен керамической плиткой. Она придает поверхностям аккуратность, обладает водостойкостью и огнеупорностью. Ее легко можно чистить, даже с помощью моющих средств. Для отделки гаража рекомендуется использовать керамогранитный или клинкерный варианты этого отделочного материала.

Отделка гаража изнутри

Внутри кирпичные гаражи могут отделываться разными материалами. Для стен, например, можно использовать штукатурку, а пол часто заливают бетонной стяжкой. Такой подход соответствует большинству требований, предъявляемых к таким постройкам. В этом случае стены получатся прочными, огнестойкими, устойчивыми к механическим воздействиям и долговечными. Необходимость проведения ремонта возникнет не так скоро.

Взамен мокрого способа можно прибегнуть к сухой штукатурке, которая известна под названием гипсокартон. Листы закрепляются к стене на специальный клей или крепятся на металлический каркас. Последний вариант используется, когда поверхность имеет большие перекосы или стены требуется утеплить. Однако подобный подход наносит ущерб свободному пространству в гараже.

Создание наиболее удачного проекта

Прежде чем начать строительство кирпичного гаража, вы должны создать его проект. На этом этапе решаются важные задачи. Среди них следует выделить то, будет использоваться гараж в качестве стоянки для автомобиля или вы планируете эксплуатировать его для осматривания и ремонта машины. В связи с этим важно определиться, необходим ли погреб или смотровая яма.

Иногда проект кирпичного гаража предусматривает мансарду. На втором этапе нужно будет определиться с размерами постройки. Их выбирают с учетом площади, где будет вестись строительство. Важно учитывать и задачи, которые должен будет выполнять гараж. Если он необходим лишь для хранения автомобиля, тогда размеры могут быть следующими: 3 x 5, 5 м. Если же будет смотровая яма или погреб, то размеры будут другими, как и в том случае, когда внутри необходимо установить дополнительное оборудование.

Подготовка к монтажным работам

Закончив с фундаментом кирпичного гаража, вы можете подготовить все инструменты, среди них:

  • строительный уровень;
  • шнурок;
  • кирпичи;
  • емкость;
  • совковая лопата;
  • отвес;
  • мастерок;
  • кирка;
  • ведра.

Возведение стен нужно осуществлять, используя технологию цепной кладки, чтобы один ряд прикрывал швы в другом ряду. Начинать кладку следует с углов. При возведении стен следует использовать строительный уровень. Натянув между двумя крайними кирпичами леску или веревку, вы сможете добиться идеальной горизонтальности.

Как только ряды по периметру будут выложены, можно поднять углы и натянуть шнур, продолжив работу. Если крыша будет односкатной, нужно обеспечить уклон для стока воды. Торцевые стены при этом делаются разной высоты, тогда как верхний обрез стен — с уклоном. Если гараж имеет длину в 6 м, достаточно будет уклона в 30 см. Для этого на каждый метр делается уклон в 5 см.

Виды кирпича

Кирпич бывает двух видов: глиняный и силикатный.

Глиняный кирпич


Керамический кирпич
Глиняный кирпич формируется из глины, куда добавляют определенные добавки для придания дополнительных свойств. Затем кирпич обжигаются в специальных печах.

В зависимости от формы, глиняный кирпич бывает полнотелым и пустотелым. Причем полнотелый кирпич используются в основном для обычной черновой кладки, а пустотелый с более точными геометрическими размерами и наружной отделки, для облицовочной кладки.

Хотя сейчас появились пустотелый энергоэффективный кирпич «ПороМАКС», который имеет большие размеры и предназначен именно для обычной черновой кладки. За счет большого количества пустот, он может соревноваться с успехом с блоками из легкого бетона – газосиликата и пенобетона поскольку его коэффициент теплопроводности равен 0,17-0,22.

Я уже писал статью о глиняном кирпиче, его свойствах и как распознать качественный полнотелый кирпич в построечных условиях.

Силикатный кирпич

Силикатный кирпич тоже формируют из глины с добавками, но уже с добавлением извести.

Его теплопроводность в 2 раза лучше обычного глиняного полнотелого кирпича, а потому толщина стены должна быть больше в 2 раза по сравнению с обычным глиняным. И стоит он дороже. Именно поэтому силикатный кирпич используют только для наружной отделки стен.

Кроме того, у силикатного кирпича довольно низка морозостойкость. То есть при большом количестве циклов заморозки-оттайки он начинает крошиться на кромках и разрушаться. Поэтому для строителей важно хорошо отводить воду от стены из силикатного кирпиче, чтобы сохранить внешний вид здания. Это достигается высоким цоколем, водосливной системы с крыши, более длинный свес кровли.

Хотя некоторые хитрецы делают так: они берут кирпич и молоточком аккуратно стёсывают прямые углы кирпича. Получается этакая неряшливая поверхность со сколами. И из такого кирпича уже делают лицевую кладку стен – получается интересный эффект. Есть даже готовый кирпич с такой поверхностью для декоративной кладки стен.

Земляные работы

Кирпичный гараж имеет довольно внушительный вес, поэтому он потребует фундамента. Исходя из разметки, следует вырыть траншею под основание. Сделать это можно вручную или, заказав экскаватор, что обойдется дороже. Для гаража подходит ленточный фундамент, ширина которого составляет 40 см или больше. Глубина основания может колебаться от 60 до 120 см, что будет зависеть от линии, промерзания грунта. Средняя глубина основания составляет 100 см. Учитывая эти размеры, вы должны выкопать траншею, следя за вертикальностью и ровностью стен. Дно не должно быть рыхлым. Для улучшения качества фундамента на дне можно сделать подушку на 5 см из песка или щебня, уплотнив ее.

Разметка местности

Перед строительством кирпичного гаража необходимо будет разметить территорию. Для этого следует позаботиться о наличии:

  • колышков;
  • рулетки;
  • кувалды или молотка;
  • длинной веревки.

Последнюю можно заменить капроновым 40-метровым шнуром. Колышков должно быть около 10, их длина составляет 40 см. Рулетка должна быть минимум на 5 м. Как только все инструменты будут подготовлены, следует расчистить место под строительство.

Колышки вбиваются по углам будущего здания, при этом следует придерживаться указанных размеров. Колышки соединяются шнуром или веревкой. Это позволит подготовить основание для следующего этапа.

Варианты строительства двухэтажного строения

Двухэтажный кирпичный гараж можно возвести одним из нескольких способов. Первый заключается в возведении мансардного помещения из древесины, в качестве перекрытия в этом случае выступят деревянные балки. Второй вариант заключается в использовании железобетонных плит для перекрытия, стены второго этажа при этом тоже будут выполнены из кирпича. Первый вариант легче в реализации, а второй этаж при этом оказывает меньшую нагрузку на стены и фундамент.

Мансарду можно выстроить из деревянных брусьев. Сначала укладываются поперечные балки, которые служат основанием для перекрытия. Затем можно заняться возведением каркаса второго этажа и укладкой кровельного материала. Двухэтажные гаражи с монолитными плитами перекрытия возводятся с помощью подъемного крана. На заключительном этапе можно осуществить отделку помещения самого гаража и второго этажа, обычно это требуется для защиты кирпича снаружи. Для этого используется штукатурка, а изнутри осуществляется утепление минеральной ватой. При наружном утеплении можно использовать пенопласт, который не только защитит кирпич от влаги, но и исключит его промерзание.

Заливка фундамента

Выстраивая кирпичный гараж, на следующем этапе вы должны заняться заливкой фундамента. Наиболее простым решением станет бутобетонная конструкция. Для реализации затеи в подготовленную траншею необходимо уложить бутовый камень, залив каждый ряд цементным раствором до заполнения траншеи. Чем прочнее фундамент, тем дольше сможет простоять постройка. От этого зависит и степень усадки гаража, а также вероятность появления трещин.

Для раствора необходимо выбрать качественные материалы. Для этого цемент высокой марки соединяется с пластификатором, песком и водой. Раствор замешивается в бетономешалке. На ведро цемента понадобится 2, 5 ведра песка. Жидкости нужно добавить столько, чтобы получилась нужная консистенция.

Выстраивая кирпичный гараж своими руками, вы можете использовать обычный раствор для заливки фундамента. В этом случае взамен бутовых камней добавляется щебень. При этом раствора будет затрачено больше, а в траншее необходимо будет установить армированную сетку. Если грунт довольно твердый, опалубка нужна лишь в наземной части для формирования цоколя. Изготавливают ее из досок, выставленных по уровню.

Для того чтобы исключить растекание цемента, в опалубки не должно быть дыр и зазоров. Ее необходимо укрепить раскосами. Заливка должно осуществляться в несколько слоев, а не частично. После заливки из раствора выгоняется воздух, бетон утрамбовывается, а его поверхность выравнивается мастерком. Примерно через неделю цемент высохнет, но к кладке можно будет приступать не раньше чем через месяц.

Выстраивая капитальный кирпичный гараж, вы должны будете защитить его цоколь от попадания воды, обеспечив укладку слоя гидроизоляции. Для этого на цоколь укладывается рубероид в 2 слоя. Его можно замазать битумом. Стены благодаря этому не будут впитывать влагу из почвы, а основание не разрушится.

Самый дешевый способ построить складское помещение с ограниченным бюджетом

В этом руководстве мы поговорим о некоторых способах экономии денег и дадим несколько советов о том, почему следует использовать определенные строительные материалы. Конечная цель, в конце концов, — построить долговечную структуру, которая не только отлично выглядит, но и предоставляет множество приложений и решений для хранения данных. Одна из первых вещей, которые вам понадобятся, — это хороший набор планов навесов для хранения, от которых можно будет работать. Построить сарай можно так же дешево, как вы готовы усердно трудиться!

Как только вы определяете размер и стиль сарая, который вам нужен, и у вас есть свои планы? Пришло время подумать о том, как сэкономить деньги и как лучше их накопить.

Советы по экономии денег

Наконечник 1: Сделай сам

Самым большим фактором экономии значительной суммы денег является DIY! Согласно большинству программ оценки затрат, наем профессионального подрядчика может стоить около 22,85 долларов за квадратный фут. Для примера: в среднем по стране плотник строит склад 10 × 12 около 2745 долларов. Стоимость лучших материалов не будет больше этой, так зачем вам удваивать общую стоимость, если вы можете сделать это самостоятельно?

туф

Совет 2: Постройте сарай Фундамент

Фундаментом любого сооружения является жизненно важный компонент для его общей целостности.Когда вы думаете о строительстве ваш сарай, есть несколько различных приложений фундамента, которые вы могли бы использование:

  • Бетонная плита: Бетонная плита, толщина 4 дюйма, вероятно, переживет структуру; однако это очень дорого и своевременно.
  • Бетонное основание: Бетонное основание также добавляет большую прочность конструкции, но, как и бетонная плита, может стоить немного денег и времени.
  • Блоки палубы: блоки палубы достаточно недорого и хорошо поддерживают сарай, используя обработанные давлением 4×4, которые фиксируются в блоках настила и прикрепляются к балкам пола, но некоторые после нескольких лет эксплуатации может потребоваться техническое обслуживание для повторного выравнивания сарая. установлены.
  • Салазки: салазки — самый дешевый способ поддержите свой сарай. Используя обработанные под давлением полноприводные автомобили, чтобы положить основание на может сэкономить сотни долларов или, в некоторых случаях, тысячу долларов или больше, если Используется бетонная плита толщиной 4 дюйма.

Хороший совет при использовании опорных плит 4 × 4, обработанных давлением, — это немного поработать над подготовкой площадки. Выровняйте землю по возможности и выкопайте небольшую траншею и засыпьте ее дробленым гравием под опорными плитами. Это поможет предотвратить эрозию почвы и повреждение опорных пластин за счет дренажа дождевой воды.Это гарантирует, что ваши защитные пластины не окажутся в стоячей воде; Таким образом, продлевается срок службы ваших защитных пластин и поддерживается горизонтальный уровень навеса в течение более длительного периода времени.

Наконечник 3: Материалы

Строительные материалы увидели подорожали за последние пару десятилетий, а материалы занимают второе место самый большой фактор для общей стоимости сарая. Когда дело доходит до оформления сарая, высушенный в печи пиломатериал, безусловно, немного дешевле, чем пиломатериал, прошедший обработку под давлением. пиломатериалы; однако стоит ли это дополнительных 1 доллара.86 вы экономите на одной шпильке 2х4х8? Когда дело доходит до постройки сарая, обладающего прочностью и конструктивным прочность, разумный выбор — строить его из пиломатериалов, подвергнутых обработке давлением.

Один из способов сэкономить на пиломатериалах, подвергнутых обработке давлением, — это изучить информацию о различных розничных и оптовых продавцах пиломатериалов. Независимые склады пиломатериалов предлагают самые низкие цены, потому что вы можете обмениваться с ними при оптовых закупках. В больших супермаркетах используются универсальные модели ценообразования, и цены не меняются; однако большинство из них предлагают пенсионерам 10-процентную экономию.Это прекрасное время, чтобы сходить за дедушкой и купить материалы.

Еще один способ заработка материалы — покупать бывшие в употреблении окна и двери в хорошем состоянии. Есть множество ресурсов, доступных в Интернете или в местных справочниках и классифицированных разделы вашей ежедневной газеты. Часто люди обновляют свои окна и двери и выставить эти ценные вещи на продажу. Лучшая часть, когда-то вы их чистите, устанавливаете, обрезаете и красите, разница практически не заметна.

Совет 4: Кровельный материал для постройки сарая

Один из самых дешевых способов установить кровельный материал, обеспечивающий превосходную защиту от воды, — это использовать стандартную битумную черепицу с тремя выступами.Большинство центров по ремонту дома предложат эту черепицу примерно по 100 долларов за квадрат. Кроме того, за небольшую цену, которую стоит рулон войлока или битумной бумаги, его стоит установить, прежде чем облицовывать сарай.

r.p_mcwilliams.ltd

Наконечник 5: Сайдинг

Сайдинг сарая может стать довольно дорогим, если речь идет о шпунтованных досках или фанерной обшивке, покрытой слоем Typar (обертка для дома) и виниловым сайдингом.Одно из решений этой проблемы — использовать фанеру Т1-11 для облицовки сарая. Да, панели стоят дорого; однако, когда вы складываете общую стоимость пристройки навеса одним из двух упомянутых выше методов, не занимает много времени, чтобы понять, что это самый дешевый способ.

Т1-11 — высококачественный сорт фанера со шпунтованной кромкой и внешний вид деревянных сайдинговых досок. А можно использовать различные консерванты для древесины, чтобы придать естественный вид, или это может быть покрасил и окрасил в любой цвет.

Постройте сарай: дополнительные советы по экономии

Структурная целостность любого здания заключается в используемых в нем материалах. Пиломатериалы, подвергнутые обработке давлением, для строительства сарая, который будет подвергаться воздействию внешних факторов, — лучший выбор для материалов для каркаса. Отчасти это связано с химическими веществами, которые содержатся в древесине и имеют зеленый / коричневатый оттенок. Эти химические вещества помогают отталкивать воду и насекомых; поэтому распад встречается реже.

Есть и другие способы сэкономить на оформлении сарая, используя высушенные в печи пиломатериалы вместо пиломатериал, пропитанный давлением для стен и стропильных ферм; Однако в одной области вы Не хотите дешеветь именно с балками перекрытия и ободом.Вам следует всегда конструируйте черновой пол из пиломатериалов, обработанных под давлением, потому что под черным полом больше подвержены насекомым и влаге из-за земля.

Наконец, всякий раз, когда вы смотрите на сарай план, всегда полезно купить расширенную версию или премиум-план потому что он предоставит огромное количество информации, которой нет в большинстве базовых планов. предоставлять. Почему это важно? Это важно, потому что это приносит пользу новичкам. строителей и энтузиастов DIY, имея подробный набор инструкций и полный список материалов.

Например, когда вы знаете, сколько шурупов или гвоздей вам нужно для всего проекта? Вы можете провести небольшое исследование в Интернете и, в некоторых случаях, найти интернет-магазинов, которые предлагают тот же продукт по меньшей цене, чем в вашем местном магазине товаров для дома. Все эти маленькие хитрости могут сэкономить среднему строителю своими руками сотни или тысячи долларов и при этом получить качественный сарай.

Связанные

Планы бесплатного навеса со списками материалов и инструкциями по изготовлению

Как начать строительство сарая

Успешный сарай своими руками начинается с правильного выбора планировки сарая.Во-первых, определите, сколько места вы можете выделить под флигель, и проверьте местные нормы на предмет неудач, когда решите, где его разместить. Также важно продумать, что вы хотите хранить в сарае. Небольшие инструменты можно повесить на стены, чтобы сэкономить место, но для крупных предметов, таких как газонокосилки и снегоуборщики, требуется больше квадратных метров.

Затем решите, какой стиль крыши вы предпочитаете: мы предлагаем как остроконечные двускатные навесы, так и наклонные односкатные крыши. Наконец, пожалуйста, ознакомьтесь с самим планом, чтобы убедиться, что вы понимаете список материалов, обмеренные чертежи и указания, прежде чем совершать покупку.

Сколько стоит построить сарай?

Если вы выбираете между постройкой собственного сарая на заднем дворе и наймом строителя, знайте, что дешевле построить собственный сарай. Точная разница в стоимости зависит от оплаты труда строителей в вашем районе. Когда вы нанимаете профессионального строителя, вы должны платить за труд и материалы. Если вы решите построить сарай самостоятельно, вам нужно будет оплатить только стоимость материалов и инструментов. Вот наиболее распространенные сценарии цен на строительство сарая:

  • Сарай 10 футов x 10 футов ~ 2200 долл. США
  • Сарай 10 футов x 12 футов ~ 2700 долларов США
  • Сарай 12 футов x 12 футов ~ 3200 долл. США
  • Сарай 12 футов x 20 футов ~ 5200 долл. США

Вы также можете использовать в среднем по национальным расходам для строительства сарая, которое составляет от 17 до 24 долларов за кв.фут

В чем разница между бесплатным и премиальным тарифным планом?

Все они поставляются с цветными диаграммами и базовыми инструкциями по постройке сарая. Если это не ваше первое родео, возможно, вам будет удобно использовать бесплатные планы в качестве схемы для самостоятельного строительства нового сарая, особенно если у вас уже есть некоторый опыт постройки террасы или другой наружной конструкции.

Наши бесплатные планы служат отличным превью , чтобы дать вам представление о том, что потребуется для завершения вашего первого сарая.Это отличное место, чтобы узнать о том, что нужно для постройки сарая, и опытным строителям их будет достаточно, чтобы использовать их в качестве ориентира. Когда вы выбираете сарай, который вам нравится, подумайте о переходе на наши премиальные планы, и воспользуется преимуществами подробных инструкций и простых для понимания пошаговых инструкций . Планы Premium предоставляют подробные сведения о , включая полный список материалов и все инструменты, необходимые для строительства сарая. Они также называют каждую деталь и дают подробную информацию , чтобы помочь начинающим мастерам .

Еще вопросы?

Прочтите наш раздел часто задаваемых вопросов, чтобы получить дополнительные ответы о строительстве сарая.



Джозеф Труини — ведущий телешоу Today’s Homeowner и один из ведущих еженедельника Today’s Homeowner Radio Show . Он написал три самых продаваемых книги о строительстве сараев и живет в Роксбери, штат Коннектикут.

Планы рабочих мест — 5 Вы можете сделать своими руками за выходные

Верстак — это центр любого проекта DIY, где хранятся материалы и достигается прогресс.Конечно, вы можете купить верстак, но если вы не переходите на профессиональную модель европейского образца, я рекомендую построить свой собственный. Не знаете, как построить верстак? К счастью для вас, для простой настраиваемой скамьи требуются всего два инструмента: пила и дрель. Прокрутите вниз, чтобы увидеть пять планов DIY-верстаков, чтобы найти проект, который вы можете построить за выходные.

1. РАБОЧИЙ СТОЛ

Фото: EAA

Этот рабочий стол, разработанный для строительства небольших самолетов, изготовлен из материалов, которые легко найти, и отличается простой, но прочной конструкцией.Несмотря на то, что стол выдерживает удары, он все же легкий и достаточно компактный, чтобы его можно было переносить. Я использую верстак DIY с похожей конструкцией в каждом из своих проектов, и мне это нравится.

2. ГАРАЖНАЯ ИЛИ ПОДВАЛЬНАЯ СКАМЬЯ

Фото: Family Handyman

Эти планы верстаков из The Family Handyman представляют собой рабочую поверхность, идеально подходящую для тех, кто строит в гараже или подвале (в любом другом помещении). используется совместно с другими семейными мероприятиями).Установка включает в себя устойчивую поверхность для хобби или ремонтных работ, встроенную перфорированную доску для хранения, светильник для магазина, а также встраиваемую полку, на которой можно сидеть.

3. РАБОЧАЯ СТАНЦИЯ ДЛЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ШКАФА

Фото: Woodsmith Magazine

Если вы ищете мобильное решение или решение для небольшого пространства или хотите дополнительную рабочую поверхность в дополнение к существующему столу, рассмотрите эту идею от Woodsmith : шкаф для инструментов на колесиках с твердой крышкой.Сюда входят небольшие тиски и удлинитель, а также магнитные и перфорированные приспособления для хранения инструментов, не говоря уже о ящиках шкафа.

4. ДВЕРНАЯ СКАМЬЯ

Фото: Woodgears

Планируете серьезную работу с ручным инструментом? Дверь из массивной сердцевины является отличным верхом для верстака своими руками, как в планах верстаков от Woodgears. Основание изготовлено из доступного по цене пиломатериала с клееными и болтовыми соединениями, что означает, что эта скамейка не только экономичный, но и надежный вариант.

5. РАБОЧИЙ СТАНОК ИЗ ЛАМИНИРОВАННОГО МДФ

Фото: Fine Woodworking

На создание моего следующего верстака вдохновили эти планы верстаков от Fine Woodworking. Этот верстак, сделанный своими руками, хотя и предназначен для сложной деревообработки, не требует больших затрат на сборку. В верхней части используются два листа ламинированного МДФ, а на плане есть такие удобные элементы, как собачьи норы на скамейке и тиски для деревообработки.

Зеркала для спортзала в гараже — Где купить доступные большие зеркала для спортзала

«Где я могу купить зеркала для спортзала?» Мне задавали этот вопрос много-много раз, поэтому я подумал, что пора опубликовать статью с некоторыми рекомендациями и предложениями по покупке зеркал в спортзале.Я предложу вам несколько вариантов — от потенциально бесплатных до умеренно дорогих. Очевидно, ваш бюджет и ваша готовность тратить время на покупки будут определять, какой вариант лучше для вас.

Прежде всего, если вы уже успели обзвонить местные жители, чтобы узнать цены на гигантские зеркала в спортзале, и увидели, насколько дорогими могут быть большие зеркала в спортзале, не расстраивайтесь. Вы по-прежнему можете иметь зеркала хорошего размера в своем домашнем тренажерном зале, не тратя сотни или тысячи долларов на оборудование и профессиональную установку.Вы также можете думать, что вам нужно больше зеркал, чем на самом деле. Давайте поговорим об этом.


Потенциально бесплатные (или просто очень дешевые) зеркала для спортзала

Если ваш бюджет настолько мал, что вы ищете бесплатные, вам, вероятно, придется иметь дело с Craigslist. Найдите домовладельцев, отелей и квартир, которые ремонтируют ванные комнаты или спальни. На что вы хотите обратить внимание, так это на косметические зеркала и раздвижные дверцы туалетного шкафа. Оба они большие, и люди (особенно домовладельцы) предпочли бы, чтобы кто-нибудь их забрал, чем заниматься утилизацией такого количества тяжелого стекла.

Из раздвижных дверей для шкафов получаются отличные зеркала в спортзале, если снять раму.

Я также видел несколько довольно больших зеркал в рамах и много старых зеркал для комодов, выставленных на продажу на Craigslist. Они, вероятно, не будут такими большими, как косметическое зеркало, но некоторые могут быть достаточно большими. Мне показалось, что эти зеркала продаются или раздаются в основном потому, что они старые и непривлекательные. Однако для наших целей зеркало — это зеркало, если с него снять эту уродливую раму.

Еще один вариант, который, как я слышал, у людей был успешным, — это пойти в магазин товаров для дома и спросить, есть ли возвращенные или поврежденные дверцы туалетных принадлежностей, которые вы можете купить с большой скидкой.Обычно магазинам приходится списывать эти вещи с убытком, поэтому любая продажа для них лучше, чем никакая. Просто нужно быть готовым спросить.

Если вы готовы проявить творческий подход и потратить немного времени на то, чтобы осмотреться, есть много бесплатных зеркал и недорогих больших зеркал.


Супер экономные новые зеркала для спортзала

Чтобы пройти супер экономный маршрут новый , вы можете пойти в Target или Wal-Mart, купить эти подвесные зеркала заднего вида (примерно 12 ″ x 48 ″) и установить их рядом. сторона на стене.Цены на них зависят от качества, но обычно составляют от 10 до 30 долларов за зеркало.

Я настоятельно рекомендую, если вы идете этим путем, не покупать самые дешевые зеркала за 10 долларов. Эти зеркала не стеклянные и очень гибкие. Если вы не можете поставить их абсолютно заподлицо со стеной, когда вы их устанавливаете, вы подумаете, что попали в здание цирка, когда заглянете в них.

Существуют безрамные разновидности этих недорогих зеркал, из которых — это стекло (обычно очень тонкое стекло 1/8 ″).Они хрупкие и прочные, чтобы не ломались, а не , но когда вы их установите, по крайней мере, они не деформируются.

Честно говоря, хотя эти зеркала будут работать, я настоятельно рекомендую вам использовать косметические зеркала, о которых я расскажу позже. Новые зеркала заднего вида среднего размера по-прежнему довольно дешевы и выглядят намного лучше, чем ряд зеркал-коробок шириной 12 дюймов.


Новые косметические зеркала в качестве зеркал для спортзала

И Lowes, и Home Depot продают различные недорогие косметические зеркала, которые более чем подходят для гаража.Они предлагают их всех форм и размеров, как с рамкой, так и без нее. Как правило, они не очень дорогие и продают все виды монтажного оборудования прямо в магазине. Проверьте их веб-сайты или пройдите прямо в магазин и попросите помощи у партнера.

Зеркала 36 ″ x60 ″ от Home Depot повешены бок о бок, образуя почти бесшовное спортивное зеркало. Очень доступный способ получить зеркало хорошего размера.

Помните, что для спортивного зеркала вам не потребуется покрытие от пола до потолка.Зеркало может находиться на высоте полутора футов или более над землей и при этом позволять вам хорошо видеть под ногами, когда вы стоите перед ним. Это означает, что зеркало должно быть от 48 до 72 дюймов в высоту. Больше не нужно, а меньше, вероятно, слишком мало для обычного человека.

Зеркало из Home Depot на изображении выше, если оно расположено на высоте 18 дюймов над землей, будет иметь общую высоту 78 дюймов. Этого более чем достаточно, чтобы вы могли видеть свои ноги, голову и все, что вы нажимаете над головой.Так что, если у вас два бок о бок, у вас будет общий размер зеркала 72 x 60 дюймов. Довольно большое зеркало примерно за 120 долларов.

Как вариант, проявите творческий подход с декоративными настенными зеркалами. Многие из них имеют очень минималистичную оправу и не будут выглядеть неуместно в тренажерном зале. Тот, что изображен выше, стоит всего 139 долларов за 21 ″ x 65 ″. Совсем неплохо, да и рамы у него нет. Проверьте интернет-магазины, такие как Amazon или местные магазины — от Target до магазинов настоящего домашнего декора.


Зеркала для дома с защитной подложкой

Fab Glass and Mirror предлагает безопасное стекло пяти различных размеров для тренажерных залов и танцевальных студий; от 36 ″ на 60 ″ примерно за 300 долларов за лист до 48 ″ на 84 ″ за 400 долларов за лист.Все эти зеркала поставляются со всем необходимым оборудованием, чтобы их повесить, и они доставляются бесплатно для членов Prime с Amazon, что действительно может помочь с общей стоимостью.

Существуют и другие версии этого безопасного стекла, сделанного своими руками, но похоже, что большинство из них не поставляется с оборудованием. Я считаю, что это довольно большой бонус; это и эти цены кажутся конкурентоспособными.


Профессионально установленные зеркала для спортзала

Самыми красивыми зеркалами для спортзала в гараже будут те же зеркала, что и в обычном спортзале.Они больше, толще и требуют профессиональной установки. Это не бюджетный путь, однако его можно сделать за меньшие деньги, чем вы думаете; особенно если вы позвоните в местную стекольную компанию, чтобы узнать цену и договориться о хорошей цене.

Моя давняя онлайн-рекомендация по заказу коммерческих зеркал исчезла, и у меня нет альтернативной рекомендации. Основываясь на множестве положительных и отрицательных отзывов, которые я получил о нескольких онлайн-поставщиках зеркал, я начинаю думать, что лучше всего использовать местного продавца стекла / зеркал, если вы хотите пойти по коммерческому пути, а не позволять компании страна попытается организовать установку у вас дома.


Это помогает?

Надеюсь, это даст вам некоторые идеи. Приятно иметь в спортзале хорошее зеркало, которое не искажает и не портит деньги. Если у вас есть способ найти большие зеркала для спортзала с ограниченным бюджетом, который, по вашему мнению, может заинтересовать других, поделитесь им в комментариях. Кроме того, если вам понравился этот или какой-либо из моих постов, пожалуйста, уделите время и поделитесь им в своей социальной сети по своему выбору. Я был бы очень признателен.


Связанные

Roll Up Doors Direct — Купить онлайн по доступным ценам

Используйте значки ниже, чтобы подобрать дверь нужного размера

Мы ведем наш бизнес, эффективно передавая экономию нашим клиентам.

Когда дело доходит до создания современных рулонных дверей, в которых качество сочетается с долговечностью, никто не знает лучше нас. Мы — американская компания, и наши современные служебные двери — идеальный выбор как для коммерческих, так и для жилых помещений. За последние 10 лет мы превратились в ведущее имя как для малых, так и для крупных компаний. Тысячи и тысячи наших рулонных стальных ворот эксплуатируются по всему миру каждый день в году. Сделайте покупку сегодня или позвоните нам, чтобы узнать бесплатное предложение.

Мы предлагаем такие функции, как сертифицированная ветровая нагрузка, стальные шторы 26 калибра и изолированные двери. Все наши подвесные дверные системы размером более 10×10 поставляются с цепной лебедкой с уменьшенным приводом, а наши продукты предлагают специальные функции для коммерческой установки. Наша модель 2500 — это сверхмощная металлическая дверь с компонентами 12 калибра. Наш P.A.I.D. (предварительно собранные промышленные ворота) отлично подходят для мини-складов, магазинов, жилых помещений и сараев. Если вам нужны рулонные стальные двери, обратите внимание на наши модели дверей, такие как Модель 1000, которая предлагает специальные функции для легкой установки.Модели 650 и 750 идеально подходят для легкого использования в жилых домах, например, в сараях или мастерских.

Модели 3100, 3652 и 3400 сертифицированы по ветровой нагрузке и обеспечивают дополнительную безопасность с помощью системы блокировки направляющих.

Многие наши клиенты спрашивают нас: «Как вы можете предложить такое высокое качество по такой низкой цене»? Поскольку мы ведем наш бизнес как хорошо отлаженную машину, мы можем переложить наши сбережения на наших клиентов.

Мы верим в создание разнообразных высокопроизводительных стальных ворот с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенных для обеспечения реальных результатов в реальных условиях.Мы уже доставили тысячи служебных дверей по всему миру, и ваша первоклассная доставка может стать следующей.

Мы предлагаем гарантию низкой цены на все рулонные двери, имеющиеся в наличии.

Просто сравните нашу общую цену — цену товара + налог (если применимо) + стоимость доставки и обработки — с общей ценой в других Интернет-магазинах. Если вы найдете более низкую цену, мы сопоставим ее и вернем 10% от разницы . Позвоните нам сегодня по телефону 1-877-357-Door (3667) и расскажите о цене от конкурента.Мы рассмотрим более низкую цену при обработке вашего заказа и сделаем все необходимые скидки до отправки вашего заказа.

Подробнее о наших дверях

Модель 650

Наша самая прочная, быстрая установка и простая в обслуживании Дверь

Простая в установке, долговечная и простая в обслуживании, наша мини-дверца для хранения модели 650 включает в себя такие функции, как натяжитель с храповым механизмом, установленную на заводе защелку из нержавеющей стали и закрытый цилиндр, в котором находится узел мертвой оси.Такая конструкция двери может устранить необходимость в модернизации или дополнительных расходах. Доступный шириной до 10 футов и высотой 10 футов, он включает в себя установленные на заводе оцинкованные усиленные кронштейны калибра 16 (калибр 12 для дверей шириной более 9 футов или высотой 8 футов), предназначенные для легкого защелкивания на направляющих, что сокращает время установки.

На серию 650 и ее компоненты дается гарантия на отсутствие дефектов изготовления и материалов в течение трех лет.


Модель 750

Сертифицированная металлическая дверь с номинальной ветровой нагрузкой

С серией 750 мы получили сертификат ветровой нагрузки.Серия 750 была разработана с учетом строгих требований к ветровой нагрузке для функций мини-склада, при этом обеспечивая лучшую работу в отрасли. Новый инновационный дизайн позволил свести к минимуму запирание и усиление, необходимое для усиления двери, чтобы выдержать испытания на суровую ветровую нагрузку. Доступный до 10 футов в ширину и 10 футов в высоту, он изготовлен из полностью оцинкованной стали марки 80 и доступен в 20 цветах

.

Модель 1000

Предварительно собранные промышленные ворота (ОПЛАЧИВАЕМЫЕ)

Мы снова подняли планку с моделью 1000.Предварительно собранные промышленные ворота (PAID) отличаются традиционной надежностью и прочностью коммерческих подвесных ворот, при этом значительно экономя время и деньги во время установки. Как? Операция «отталкивание» осуществляется с предварительно смонтированными кронштейнами и натяжителем. Кроме того, направляющие устанавливаются на косяк как единый узел. Предварительная сборка на заводе означает меньше времени, затрачиваемого на установку, и, следовательно, экономию ваших денег. Имея годовую гарантию, наша PAID Model 1000 представляет собой надежное и практичное вложение для коммерческого / промышленного использования.Модель 1000, доступная шириной до 10 футов и высотой 10 футов, создана для максимальной энергоэффективности и легкости отжимания.


Модель 2000

Самые традиционные ворота на рулонном листе в отрасли.

Модель 2000 — это традиционные рулонные ворота. Проверенный временем и признанный, он надежен и прочен. Они используются в различных полевых условиях и представляют собой экономичную альтернативу секционным или ламельным воротам. Установка выполняется быстро, а кулачковое устройство позволяет одновременно легко регулировать пружины.Имея годовую гарантию, это хорошее вложение для коммерческого использования. Модель 2000 предлагает специальные функции для промышленных установок и имеет самое глубокое зацепление направляющих в отрасли и универсальные направляющие для крепления. Благодаря своей прочности и неприхотливости в обслуживании ваша дверь обязательно будет иметь непревзойденное качество и ценность. Доступны шириной до 12 футов и высотой 16 футов


Модель 2500

Дверь из листового металла для тяжелых условий эксплуатации.

Модель 2500 — это традиционная подъёмная дверь.Проверенный временем и признанный, он надежен и прочен. Они используются в различных полевых условиях и представляют собой экономичную альтернативу секционным или ламельным воротам. Установка выполняется быстро, а кулачковое устройство позволяет легко регулировать пружины одновременно. Имея годовую гарантию, это хорошее вложение для коммерческого использования. Модель 2500 предлагает специальные функции для коммерческих установок. Модель 2000 имеет самые глубокие направляющие в отрасли и универсальные направляющие для крепления.Благодаря прочности и неприхотливости модели 2500 она, несомненно, будет иметь непревзойденное качество и ценность. Он доступен до 18 футов в ширину и 18 футов в высоту и оснащен направляющими 12 калибра и глубиной 4 дюйма для отверстий большего размера.


Модель 3652

Металлическая рулонная дверь с ветровым замком, нейлон

Модель 3652 — нейлоновая стальная дверь с ветровым замком для сложных условий эксплуатации. В качестве прочной и надежной альтернативы другим типам накладных расходов эта модель предлагает множество функций по отличной цене.Модель 3652, разработанная с учетом производительности и простоты обслуживания, является одной из лучших на рынке. Как и все наши двери, на нее предоставляется гарантия сроком один год. Доступный до 18 футов в ширину и 14 футов в высоту (большая высота доступна для меньшей ширины), он практически не требует обслуживания и идеально подходит для отжиманий, ручных цепей и электрических операций.


Модель 3100

Сверхмощная листовая дверь для коммерческих помещений с ветровым рейтингом.

Наши сертифицированные рулонные гаражные ворота модели 3100 с рейтингом ветровой нагрузки соответствуют или превосходят некоторые из самых строгих строительных норм.Эта конструкция двери, прошедшая лабораторные испытания на прочность и прочность, обеспечивает плавную работу, быструю установку и большее удобство в использовании, чем аналогичные двери, предлагаемые нашими конкурентами. Гофрированный занавес 26 калибра изготовлен из полностью оцинкованной стали класса 80 и покрыт сверхпрочной полиэфирной краской, обеспечивающей 40-летнюю целостность пленки и 25-летнюю ограниченную гарантию на отсутствие выцветания на краску. Серия 3100, прошедшая независимые испытания в соответствии с ASTM-330, соответствует требованиям Стандартных строительных норм, Международных строительных норм и правил Флориды.Расчетная ветровая нагрузка составляет +36 PSF и -41 PSF для проемов шириной от 12 футов 0 дюймов до +35 PSF d в более чем 20 различных стандартных цветах. Доступны модели шириной до 20 футов и высотой 14 футов (большая высота доступна для меньших ширины)


Модель 3400

Майами / Дейд, расклассифицированные ветром, коммерческие двери для тяжелых условий эксплуатации

Модель 3400 — это сертифицированная потолочная дверь с номинальной ветровой нагрузкой, которая соответствует указанным ветровым нагрузкам, требуемым даже самыми строгими строительными нормами. Лабораторные испытания подтвердили, насколько прочна и прочна эта модель.Быстрый монтаж и плавное управление, особенно по сравнению с дверями конкурентов, еще раз демонстрируют, насколько удобна эта дверь. Гофрированный занавес 24 калибра изготовлен из полностью оцинкованной стали марки 80 и покрыт полиэфирной краской Super Durable, обеспечивающей 40-летнюю целостность пленки и 25-летнюю ограниченную гарантию на отсутствие выцветания на краску. Серия 3100, прошедшая независимые испытания в соответствии с ASTM-330, соответствует требованиям Стандартных строительных норм, Международных строительных норм и правил Флориды.Расчетная ветровая нагрузка составляет +36 PSF и -41 PSF для проемов шириной от 12’0 дюймов и +35 PSF d в более чем 20 различных стандартных цветах. Доступны шириной до 12 футов и высотой 16 футов


Защита столбов и конструкции сарая от гниения

американских амбаров с шестом приобрели популярность в 1930-х годах и с тех пор стали основным продуктом питания по всей стране. Столбы амбара поддерживают здание так же, как ваш скелет поддерживает ваше тело. Очень важно защитить столбы амбара.Точно так же, как сломанные или хрупкие кости ослабляют структуру всего тела, треснувшие или гниющие столбы ослабляют структуру всего вашего стойла.

Столбы для столбов — важная часть любого амбара на столбах

Столбы вашего амбара с шестом являются фундаментом конструкции. Они поддерживают здание, а не бетонную плиту. Без твердых столбов целостность вашего стойла с шестом находится под угрозой. Крепость здания зависит от его фундамента, поэтому для жизни вашего сарая с шестом критически важно иметь качественные столбы и поддерживать их в хорошем состоянии.

Что является наибольшим риском для столбов сарая?

Столбы амбара устанавливаются в землю. Этот простой факт означает, что они подвержены риску гниения. Гниль — враг №1 столбов сараевных столбов. Гниение древесины вызывают грибки. Грибы нуждаются в кислороде, влаге, тепле и пище, чтобы выжить. Этот естественный, живой, дышащий организм предназначен для разрушения упавших деревьев и возвращения их в почву. Это фантастический процесс — за исключением случаев, когда он происходит в столбах сарая против мертвого дерева на лесной подстилке!

Если грибы находят гостеприимную среду обитания на столбах вашего сарая, на карту поставлена ​​структурная целостность вашего сарая.Не игнорируйте признаки гниения, потому что со временем грибки продолжат выполнять свою работу и в конечном итоге разрушат столбики. Когда это произойдет, ваша конструкция может рухнуть.

Советы по защите столбов для столбов

Обеспечение защиты столбов для стойл от влаги является главным приоритетом. Влага и кислород — две вещи, которые необходимы грибам для выживания. Поскольку исключить кислород из коровника нельзя, лучше всего избавиться от влаги — или от ее максимального количества.

Регулярно осматривайте свой сарай и опоры.Даже небольшие утечки могут привести к серьезным повреждениям, если их не устранить. Отверстия и / или трещины в ваших сообщениях могут быть признаком более серьезных проблем. Термитов и муравьев-плотников привлекает смягченная грибами древесина. Сохранение ваших столбов сухими и свободными от гнили также может помочь предотвратить заражение.

Планируйте место для амбара на полюсе с учетом дренажа

Решая, где строить, учитывайте площадь вашей собственности с лучшим дренажем. Держать воду подальше от столбов сарая — самый эффективный способ предотвратить гниение.При подготовке площадки для строительства стойла с полюсами позаботьтесь о градуировке почвы подальше от стойла, чтобы вода не скапливалась вокруг столбов.

Следите за утечкой там, где столбики встречаются с другими материалами

Регулярно осматривайте свой сарай и следите за утечками. Хорошее время для этого — во время ливня. Если вы заметили воду, вы можете визуально обнаружить источник утечки, когда вода поступает. Немедленно устраняйте утечки, чтобы предотвратить повреждение, которое может вызвать гниль, если ее оставить в покое.Это та область, которую вы просто не можете позволить себе позволить природе идти своим чередом!

Также имейте в виду, что простая установка столбов в бетон не предотвратит гниение. Дерево не будет соприкасаться с землей, но влага поглощается бетоном и втягивается в древесину. Со временем произойдет загнивание.

Полюсные амбары DIY с защитой от гниения

Предотвращение гниения — лучший способ продлить срок службы стойла для столбов. Обработанная под давлением древесина — один из способов отпугнуть грибок от столбов сарая.Древесина пропитана химикатами, защищающими от грибков. Помимо обработки древесины под давлением, DIY Pole Barns предлагает несколько вариантов дополнительной защиты столбов для стойл от влаги, сохраняя их прочными и сухими на долгие годы.

Когда вы воспользуетесь нашим онлайн-процессом мгновенного расчета стоимости, вы увидите структурные варианты на этапе 4 процесса!

Страж ранга

Grade Guard исключает контакт дерева с почвой или бетоном. Градирня представляет собой пластиковую «гильзу», предохраняющую столбы от гниения.

Протектор столба

Post Protector — еще один способ предотвратить контакт почвы или бетона с вашими столбами. Этот прочный пластик защищает нижние 5 футов стойки от влаги.

Сарай вашей мечты ждет своего часа! Теперь, когда вы знаете, насколько просто можно предотвратить гниение столбов для сараев и иметь сараи для столбов, которые прослужат долгие годы, позвольте DIY Pole Barns помочь вашей мечте стать реальностью.

Начните планировать свой амбар для столбов — получите мгновенное предложение онлайн!

Думаете построить собственный амбар из столбов? Позвоните нашим компетентным сотрудникам по телефону (937) 547-9100.Если вы готовы построить свой амбар из столбов, зафиксируйте предложение с помощью DIY Pole Barns с помощью нашего инструмента Instant Quote!

Свяжитесь с нами в социальных сетях!

Facebook | Twitter | YouTube | Google+ | Pinterest

22 DIY идеи о том, как сделать звуконепроницаемую вокальную будку дома

Если вы когда-либо пытались создать профессиональную запись, вы, возможно, столкнулись с ужасным звуком. Решение — построить вокальную будку. В этой статье я обобщу 22 идеи DIY о том, как построить звукоизолированную вокальную будку дома, чтобы вы могли решить, какой вариант подходит именно вам.

В плохих условиях на ваших записях слишком много ревербераций и отражений. На заднем плане гудит кондиционер. Шумы трафика проникают в вашу запись и мешают достижению высококачественного звука. Если вы столкнулись с этими проблемами, эта статья поможет вам научиться их решать.

Содержание

Для получения дополнительной информации, которая может оказаться полезной для вашей вокальной кабины, см. Наши статьи «Как сделать звук в комнате», «Как сделать звукоизоляцию комнаты для барабанов» и «Как не дать басу проходить сквозь стены».

Что такое голосовая будка?

Хорошая звуковая будка сделает две вещи. Во-первых, он предотвратит или значительно снизит улавливание микрофоном внешних шумов. Во-вторых, это остановит реверберацию голоса исполнителя внутри голосовой кабины.

В результате получается чистая и профессиональная запись без лишних звуков. Это цель каждый раз, когда мы включаем микрофон!

Реверберация — это звук, похожий на эхо, который вы слышите, когда хлопаете в ладоши в любой открытой комнате.Эта реверберация может испортить качество записи вашего голоса.

Это может сделать его почти или даже полностью непригодным для использования. Выполняя запись в голосовой будке, мы можем ослабить эти реверберации и предотвратить их чрезмерное улавливание микрофоном.

Вам действительно нужна вокальная будка?

Для разных приложений потребуется разная степень качества. Если вы не чувствуете, что запись профессионального качества необходима в вашей ситуации, то вокальная будка вам не понадобится.Если вы хотите создавать записи вокала профессионального качества; тем не менее, потребуется вокальная будка определенного типа.

Независимо от того, сколько вы редактируете или сколько плагинов вы используете в своей DAW, плохая запись никогда не будет звучать великолепно. Единственный наиболее важный фактор в создании отличных звуковых записей — исключить окружающую среду из уравнения. Вокальная кабина — самый эффективный способ убрать окружающую среду из ваших записей.

Типы вокальных кабинок

Когда дело доходит до решения, какой тип вокальных кабинок подходит именно вам, существует множество вариантов! Здесь в игру вступают ваши собственные потребности и бюджет.

Вам нужно будет решить, хотите ли вы чего-то более постоянного или чего-то, что можно перенести в новое место. Вам может понадобиться что-то маленькое и не занимающее много места, или пространство может не быть для вас проблемой.

Качество звука может быть самым важным фактором при принятии решения, или это может быть цена. Вот несколько доступных вам типов голосовых кабин.

Постоянная вокальная будка

Большинство вариантов DIY, которые мы рассмотрим сегодня, попадают в эту категорию.Постоянная вокальная будка будет построена один раз и останется там. Кабина такого типа обычно обеспечивает высочайшее качество записи.

Постоянная будка обычно состоит из двух отдельных уровней управления звуком. Стены обеспечат звукоизоляцию.

Это то, что предотвращает попадание нежелательных внешних звуков внутрь, где их может уловить микрофон. Они также могут препятствовать тому, чтобы звук вашего голоса вырвался наружу и мог не беспокоить соседей.

Второй слой находится внутри кабины.Это слой, состоящий из студийной пены, звуковых панелей, стекловолокна или акустических одеял. Этот слой предназначен для гашения звука и не позволяет реверберациям и эхо испортить ваши записи.

Модульная вокальная кабина

Модульная вокальная кабина обычно покупается. Вы, вероятно, соберете его сами, но он должен содержать все необходимые компоненты. Они часто бывают полупортативными.

Их можно разобрать, а затем собрать на новом месте.Если вас беспокоит возможность переноса будки, возможно, вам стоит рассмотреть этот вариант.

Модульные вокальные кабины часто строятся с каркасом, на который крепятся акустические одеяла. Эти акустические покрытия эффективно снижают реверберацию. Некоторые из более качественных также эффективно снижают приличное количество внешнего шума.

Однако они не обеспечивают такой же степени шумоподавления, как стационарная стационарная вокальная будка. Они также не будут обеспечивать такую ​​же внутреннюю влажность, как кабина, покрытая 2-дюймовыми акустическими панелями.

Этот тип вокальной кабины также имеет тенденцию быть довольно дорогим.

Портативная голосовая будка

Если вы часто путешествуете или не хотите быть привязанным к одному конкретному жилому пространству, тогда портативная голосовая будка может быть тем, что вам нужно. Переносная будка будет намного меньше постоянной или модульной.

Обычно исполнителя окружает постоянная вокальная будка. Но переносная будка может окружать только голову исполнителя. В качестве альтернативы микрофон может быть окружен переносной коробкой.

Портативные вокальные кабины небольшие и легкие. Они поместятся на заднем сиденье вашего автомобиля для удобства транспортировки. Однако они обычно не предлагают такое же качество записи, как постоянная вокальная будка или даже большая модульная будка. Они могут помочь значительно уменьшить отражения и эхо и по-прежнему быть очень полезными для путешествующего рассказчика или других подобных художников озвучивания.

Портативные вокальные кабины можно приобрести на таких сайтах, как Amazon.com.Их также можно сделать своими руками, и в этой статье мы расскажем об этом типе портативной голосовой будки.

Как построить звукоизоляционную будку

Если вам нужны записи профессионального звучания высочайшего качества, то вам нужно будет построить постоянную вокальную будку. Это даст вам максимально чистую среду записи без посторонних звуков или ревербераций. Давайте обсудим, как бы вы построили свою постоянную вокальную будку.

Шаг 1. Спроектируйте и спланируйте свою будку

Перед тем, как вы начнете строить свою вокальную будку, вам понадобится план.Вам нужно будет учесть множество факторов, чтобы убедиться, что ваша будка будет соответствовать всем вашим требованиям.

Начните с определения размера кабины, которая вам нужна. Будет ли исполнитель сидеть или стоять в будке во время записи? Если вы сидите, вам понадобится достаточно места для стула. Где будет находиться исполнитель и в каком направлении он будет смотреть?

Также обратите внимание на размер и расположение входа. Вам понадобится освещение внутри будки? А как насчет вентиляции? Вам понадобится окно, чтобы увидеть исполнителя внутри?

Если вы находитесь в районе, где мало внешних источников шума, то вам может подойти одинарный слой гипсокартона на внешней стороне будки.Однако, если вы живете в зоне с интенсивным движением, вам может потребоваться двойной слой гипсокартона, чтобы добиться большего снижения шума.

Если внешние шумы очень сильны, вам может потребоваться добавить акустический блокиратор, такой как виниловый рулон из мягкой массы. Они очень эффективно блокируют внешние звуки, но значительно увеличивают стоимость постройки будки.

После того, как вы спроектировали свою будку, самое время приступить к сборке.

Шаг 2: Постройте пол

Если вы собираетесь плавать пол, вам нужно будет начать свою будку, сначала построив пол и установив его на резиновых подступенках.Начните с создания рамы из 2х4 или 2х6.

Прикрепите фанеру к верхней части рамы, чтобы сформировать поверхность пола. Если ваша будка строится на ковре и вы не находитесь в очень шумном месте, вы можете вместо этого построить будку с открытым полом.

Шаг 3: Постройте стены

Начните возводить стены, используя 2X4s. Прикрепите стены по углам. После обрамления можно укладывать гипсокартон на внешние стены. После того, как гипсокартон будет установлен снаружи, добавьте изоляцию из стекловолокна внутри стен.

Установите гипсокартон в интерьере, закрыв изоляцию стен. Завершите гипсокартон и покрасьте.

Шаг 4: Установка ковра.

Уложите пенопласт и ковер на пол внутри кабины. Это позволит свести к минимуму отражения от пола. Если вы используете открытую конструкцию пола и опираетесь на ковер, вы можете выполнить этот шаг.

Шаг 5: Установка звукопоглощающих панелей

Здесь мы берем небольшую комнату и превращаем ее в акустически приемлемое пространство для записи.Для вокальной кабины цель состоит в том, чтобы получить «мертвое» пространство, в котором нет реверберации или эха. Обычно это означает, что вся внутренняя часть будки будет обработана какой-нибудь акустической панелью.

Вы можете приобрести акустическую пену, такую ​​как Auralex, для управления звуком. Вы также можете приобрести акустические панели из стекловолокна или Rockwool. Однако эти варианты могут привести к увеличению стоимости вашей голосовой будки.

Альтернативой для тех, кто занимается своими руками, было бы создание собственных акустических панелей для установки внутри вашей голосовой будки.Для получения дополнительной информации об акустических панелях и о том, как их построить, прочтите эту статью.

Идеи о том, как построить звуконепроницаемую вокальную будку дома

1. Построить звукозаписывающую кабину для звукоизоляции и акустической гитары

Постоянная прямоугольная вокальная будка с электричеством. Эта будка встраивается в угол комнаты и использует две существующие стены угла в качестве первых двух стен кабины. Эта будка имеет длину 6 футов и ширину 4 фута, а пол — открытый.

В этой конструкции используется дверь со сплошным сердечником и прозрачной стеклянной панелью.

Стены сначала возводились из 2X4. Между потолком будки и потолком комнаты, в которой она размещалась, оставалось свободное пространство в один фут.

12 «X 12» студийные пенопластовые панели толщиной 1 дюйм использовались для звукопоглощения внутри.

Постройте эту будку

2. Как собрать SoundBooth на дешевом

Эта будка построена из фанеры и L-образных скоб без обрамления и может быть построена по цене 2–5 долларов за квадратный фут.Интересной частью этой конструкции является то, что эта будка может быть свернута для экономии места, когда она не используется. Когда будка будет готова к сборке, L-образные кронштейны будут прикреплены с помощью шуруповерта и скрепят углы вместе.

Сверху устанавливается потолочный элемент, закрывающий всю кабину. В этом куске было вырезано отверстие, поверх которого установили дешевый свет, чтобы осветить внутреннюю часть вольера.

Для гашения звука на стенах и потолке внутри кабины использовалась студийная пена Auralex толщиной 2 дюйма.

Постройте эту будку

3. Построение звукоизолированной кабины для самостоятельной работы для вокала

Эта конструкция превращает маленькую комнату в вокальную будку. Помещение было уже полностью закрыто, и в основном требовалась только акустическая обработка. Он был построен с бюджетом от 275 до 325 долларов.

Очень большая басовая ловушка была построена так, чтобы занимать большую часть задней стены. Он был оформлен досками 1Х6. Rockwool, ковер и винил из мягкой массы использовались для заполнения басовой ловушки. Он служит основным глушителем звука в кабине и предназначен для адекватного поглощения низких частот.

Для обработки потолка использовалась студийная пена толщиной 4 дюйма в стиле пирамиды. На стенах были установлены панели Auralex толщиной 3 дюйма с пространством позади них для лучшего поглощения низких частот.

Постройте эту будку

4. Как построить звуковую будку

Эта будка размером 4х3 дюйма и высотой 7 футов. Он построен в основном из плиты МДФ толщиной ¾ дюйма. Кабина не имеет каркаса, вместо этого она крепится по краям с помощью металлических L-образных скоб.

Эта звуковая будка предназначена для предотвращения утечки посторонних шумов или проникновения внешних шумов.Шумопоглощающие панели толщиной 1 дюйм устанавливаются с помощью смазанных винтов. На пол можно добавить коврик или ковер для дополнительного гашения звука.

Лампы устанавливаются внутри для освещения. Данную звуковую будку можно собрать с помощью шуруповерта при очень скромном бюджете.

Постройте эту будку

5. Превратите шкаф в будку для записи вокала

Эта будка встроена в существующую гардеробную. Поскольку он уже отделен от внешних источников звука, основная задача в этой конструкции — гашение звука.

Для снижения затрат можно использовать подвижные одеяла или пенопласт для ящиков для стен. В качестве альтернативы можно использовать студийный пенопласт 12 дюймов X12 дюймов толщиной 2 дюйма для получения более профессионального внешнего вида и звука.

Пена Studio крепится с помощью клея-распылителя непосредственно на стену. Потолок и дверь также покрыты студийной пеной, чтобы обеспечить сухую среду записи.

Коврик можно положить на твердый пол для дополнительного шумопоглощения.

6.Build Pro Sound Studio & Vocal Booth

Эта вокальная будка была сделана в довольно большой комнате. Это немного более бюджетная сборка, так как только на студийную пену было потрачено около 1000 долларов.

Стены монолитные бетонные. Это, безусловно, помогает избавиться от внешнего шума.

Пол из голой древесины твердых пород, оставленный непокрытым, что добавляет отражения. Это поможет избежать слишком сильного шума после того, как каждая поверхность будет акустически обработана.

Краска «Яичная скорлупа» наносится перед монтажом пены.Все поверхности в комнате покрыты чередующимся рисунком из студийной пены размером 2 дюйма. Пенопласт крепится к стенам с помощью клея-распылителя.

7. Как построить вокальную кабину для записи EASY

Это простая прямоугольная вокальная кабина. Он построен из плит 2X4 и OSB. Окно встроено в одну стену, так что исполнителя можно видеть и пропускать свет.

Пенопласт для наматрасника используется для покрытия внутренних стен и потолка с целью шумопоглощения.Он устанавливается с помощью аэрозольного клея для поделок.

Ковер используется для покрытия пола и дополнительного гашения реверберации.

Это малобюджетный проект, который отлично подойдет тем, кто хочет вырезать внешние шумы из своих записей, не нарушая при этом денег на сборку.

8. Как я построил свою вокальную / звуковую будку

Еще один пример очень качественной и эффективной звукоизоляции, построенной в гараже.Эта постоянная будка оформлена в формате 2×3. Черновой пол состоит из двух слоев OSB и слоя изоляции R-13.

Стены залиты утеплителем R-13. Снаружи облицован гипсокартоном. Интерьер двухслойный: гипсокартон и дека.

Используется дверь со сплошным сердечником. На пол прикладывают ковер. Для окна использовались две стеклянные панели.

Для звукоизоляции стен использовалась пена Auralex. 6-дюймовые басовые ловушки использовались по углам для низких частот.

9. Будка для озвучивания «сделай сам»

Эта будка размером 4х6 дюймов была построена примерно за 800 долларов из бруса 2х4 и плит МДФ.

На внешних стенах и потолке изоляция R-5 толщиной 1 дюйм покрывает каркас. Поверх утеплителя монтируется гипсокартон. Сверху для его отделки устанавливают вагонку из дерева.

Внутри стены заполнены противопожарной / звукоизоляцией, а затем облицованы МДФ. Поверх МДФ пришивается толстый ковер.Затем поверх МДФ скрепляются движущиеся одеяла. Наконец, студийной пеной покрываются все внутренние стены.

Два вентилятора устанавливаются в потолок для циркуляции воздуха. Один нагнетает воздух, а другой вытягивает воздух.

10. Постройте вокальную кабину за 500 долларов

Пятиугольная вокальная будка с дверью и окном, встроенная в угол существующей комнаты.

Стены были построены из плит 2X4, OSB и пенополистирола толщиной 1 дюйм.Акустический клей был использован для дополнительной звукоизоляции. Стены монтируются на черный пол 2X4, покрытый OSB толщиной ½ дюйма.
Окно было оформлено так, чтобы отражать звуковые волны и помогать со звукоизоляцией и подавлением фазы.
Четыре вентилятора были установлены для максимальной вентиляции.

Дверь изготовлена ​​из OSB, пенополистирола и гипсокартона.

Студийная пена толщиной 2 дюйма использовалась для покрытия внутренних стен и потолка и обеспечения звукоизоляции. Пол был покрыт ковром.

Постройте эту будку

11. Построение «звуконепроницаемой» домашней студии звукозаписи «сделай сам»

Это простая прямоугольная звукоизолированная постоянная вокальная будка. Он был сделан из 2х4. Rockwool используется для звукоизоляции внутри стен. Фанера покрывает внутренние и внешние стены кабины.

Ковролин прикреплен к внешней стороне будки скобами. В одной стене установлено окно из синтетического стекла.

Стены монтируются на черновой пол, состоящий из плит 2X4 и фанеры.Стены крепятся L-образными скобами и шурупами.

Внутренние швы заделаны и загерметизированы для обеспечения звукоизоляции.

Внутренние стены и потолок покрыты студийной пеной толщиной 3 дюйма. Для покрытия пола используются шумоизоляционные акустические маты.

Портативная мини-вокальная будка

12. Планы дизайна портативной вокальной изолирующей будки DIY

Эта будка предназначена для размещения на столе или столе. Его можно сложить для удобства хранения и легко транспортировать.

Четыре куска фанеры ¼ дюйма разрезаются до 12 дюймов в ширину и 24 дюйма в длину. Затем они прикрепляются с помощью двух петель на каждый шов.

Акустическая пена толщиной 2 дюйма используется для покрытия внутренней части каждой доски. Эта пена крепится с помощью аэрозольного клея, двустороннего скотча или жидких гвоздей.

Ручки расположены на внешней стороне торцевых досок для удобной переноски. К нижней части устройства прикреплены самоклеящиеся резиновые нескользящие захваты.

Постройте эту будку

13.Конструкция кабины для голосового управления

Эта небольшая кабина состоит из трех стен и потолка. Он предназначен для установки на стол или стол. Он очень мало складывается для удобства хранения.

Эта будка построена из пенопластовых панелей. Эти панели состоят из двух внешних бумажных слоев с пенополистиролом посередине. Четыре используются для этой сборки.

Самоклеящаяся липучка используется для крепления краев. Это упрощает разборку для хранения.

Акустическая пена Auralex толщиной 2 дюйма используется для покрытия внутренней части всех четырех панелей.Крепится с помощью клея-распылителя.

Постройте эту будку

14. Портативная мини-вокальная будка

Это очень легкая и недорогая концепция вокальной будки. Он складывается и имеет ручку для удобства переноски. Этот проект можно завершить примерно за 15 долларов. Он предназначен для размещения на столе или столе и создания буквы V вокруг источника звука.

Внешний вид выполнен из длинной и тонкой картонной коробки. Ручка для переноски досталась из другого ящика.Ручка помещается в соединение V, так что весь блок может сложиться, как скоросшиватель, а ручка торчит из толстого конца.

Звукоизоляционная пена крепится к внутренней части картона с помощью скоб или болтов с шайбами ​​и гайками.

Постройте эту будку

15. Как построить переговорную кабину дома менее чем за 30 долларов

Это очень простой и дешевый проект, сделанный из картонной коробки. Ваш микрофон будет находиться внутри коробки.

Коробка, которую вы используете, должна быть довольно большой, чтобы освободить место для микрофона и пенопласта, используемого для смягчения отражений. Для гашения звука используется дешевая извилистая подстилка для матраса под пену.

Вся внутренняя часть ящика покрыта матрасной прокладкой. Он удерживается на месте с помощью клея-распылителя.

Если реверберации все еще заметны, рекомендуется заполнить шкаф подушками и установить их внутри шкафа.

Постройте эту будку

16.DIY $ 23.00 Мини-звуковая будка

Эта мини-звуковая будка устанавливается на столе или на столе и окружает микрофон. Это один из самых простых в изготовлении конструкций, который практически ничего не стоит. Эта звуковая будка лучше всего работает при использовании микрофона с подставкой.

Звуковая будка сделана из прямоугольного пластикового контейнера емкостью 20 галлонов, стоящего на конце. Для гашения звука использовалась поролоновая прокладка наматрасника. Для прилипания наматрасника к контейнеру для хранения использовался спрей-клей.Наматрасник покрывает всю внутреннюю часть контейнера для хранения.

17. Портативная звуковая будка своими руками — проверка и обзор

Это простая и небольшая звуковая будка, которую легко транспортировать. Его очень дешево построить, и он будет собран за считанные минуты.

Основная конструкция сделана из накопительного куба от IKEA. Стоит он меньше 5 долларов. Это будет окружать микрофон, который будет установлен внутри.

Кусочки пенопласта Studio вырезаются по размеру каждой панели внутри куба.Две боковые панели удерживают верхнюю панель на месте. Все панели из студийного пенопласта подгоняются под давлением без использования клея или скоб. Панель также закрывает заднюю часть внутренней части куба.

18. Как построить вокальную будку для начинающих

Эта конструкция дешевая, легкая и очень портативная. Он также намного больше, чем многие другие мобильные устройства, что означает лучшее снижение реверберации и звука помещения. Все материалы доступны в вашем местном магазине бытовой техники или строительных материалов.

Для гашения звука использовались два разных типа защитных одеял от u-haul. Металлические гардинные кольца прикрепляются к одеялам небольшими металлическими зажимами. Это позволяет им висеть на крючках на потолке. Крючки представляют собой самоклеящиеся крючки.

Пледы висят в форме буквы U позади исполнителя. Они простираются от потолка до пола для максимального снижения реверберации.

19. Как построить вокальную будку в углу

Эта полупортативная угловая будка будет состоять из двух отдельных рам, которые построены из 1X4 и вырезаны на любую желаемую высоту.

Каждая рама заполнена изоляцией с облицовкой R-13, которая крепится скобами. Затем черные листы натягивали на рамы и скрепляли скобами, чтобы придать законченный вид.

Установлены петли, соединяющие две рамы по одной стороне. Это позволяет закрыть весь блок и хранить его в горизонтальном положении.

Дополнительная верхняя часть также обрамлена из 1X4 и заполнена R-1. Лист натягивается на него и скрепляется скобами. Затем его можно установить поверх основной конструкции кабины, чтобы избежать отражений над головой.

20. Как построить два типа вокальных кабин — бесплатно и за 30 долларов. . Затем поверх стрелы накидывается одеяло. Подставку для микрофона можно поднять над головой исполнителя, чтобы избежать отражений.

Исполнитель встанет лицом к одеялу. Микрофон ставится вплотную к одеялу.

При дешевом методе недорогие деревянные планки для обшивки из строительного магазина используются для обрамления полноразмерной вокальной кабины.Затем одеяла пристегиваются скобами к верхней полосе обрешетки с трех сторон.

Задняя сторона используется как дверной проем. Для этой секции используется толстое одеяло, которое прикрепляется к верхней направляющей.

21. Как сделать вокальную будку дешево из ПВХ

Эта сборка создает квадратную вокальную будку размером 3х3х6 дюймов. Он будет оформлен из ПВХ трубы диаметром 1 дюйм. На стенах будут использоваться акустические одеяла с люверсами. Эта простая конструкция легко разбирается для транспортировки.

Рама из ПВХ будет стоять над головой исполнителя и будет иметь по одной поддерживающей трубе с каждой стороны каждого угла. Одеяла будут прикреплены к верхней трубе рамы из ПВХ по всему периметру.

Вокруг верхней части конструкции будет прикреплено дополнительное акустическое покрытие, которое будет действовать как потолок, блокируя отражения над головой.

22. Пошаговая самостоятельная звуковая будка по бюджету

Это простая в сборке полноразмерная вокальная будка, которая очень эффективно блокирует шум и уменьшает отражения.Кабина изготовлена ​​из звукопоглощающих одеял высокого качества от производителя. Дополнительное звукопоглощающее одеяло покрывает верх, чтобы действовать как потолок.

Эта будка может быть построена менее чем за 300 долларов. Цена может быть снижена еще ниже, если использовать упаковочные одеяла вместо акустических. Его можно разобрать для транспортировки.

Одеяла, использованные для этой будки, можно найти на сайте vocalboothtogo.com. Кольца для душевых штор используются для прикрепления звукопоглощающих одеял к верхней части каркаса из ПВХ.

Заключение

Существует множество различных вариантов строительства вашей будки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *